الخطأ E14 على غسالة كاندي

إذا واجهتَ الخطأ E14 أثناء استخدام غسالة كاندي، فسيصبح استخدامها مستحيلاً. لحل المشكلة، يجب عليك فكّ شفرة الخطأ وتحديد المشكلة المُسبّبة. بعد تحديد سبب المشكلة، يمكنك محاولة إصلاح الغسالة. سنشرح كيفية القيام بذلك بنفسك في هذه المقالة.

معنى رمز E14

يظهر رمز الخطأ هذا في غسالات كاندي المجهزة بشاشة عرض. في حال عدم وجود شاشة عرض، يشير وميض الضوء على اللوحة الأمامية إلى وجود عطل. لتحديد رمز الخطأ، احسب عدد الومضات المتتالية. يفصل بين كل ومضة وأخرى توقف لمدة 5 ثوانٍ تقريبًا. رمز الخطأ E14 يقابل 14 ومضة.

يشير رمز الخطأ E14، وكذلك الإشارة المقابلة له في الغسالات غير المزودة بشاشة عرض، إلى عطل في عنصر التسخين أو مستشعر درجة الحرارة أو وحدة التحكم. لاستكشاف أخطاء خطأ E14 وإصلاحها، يجب فحص كل من هذه المكونات. نوصي بالبدء بالمكونات الأبسط - عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة.

اختبار عنصر التسخين

يقع عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة في الجزء الخلفي من جهاز كاندي. للوصول إليهما، يجب إزالة الغطاء الخلفي أو فتحة الصيانة. هذه الخطوات بسيطة للغاية ولا تتطلب أي شرح إضافي. قبل البدء، تذكر فصل الجهاز عن الكهرباء.

بعد إزالة اللوحة الخلفية، ستجد عنصر التسخين أسفل الجهاز. أولًا، افصل الأسلاك عن أطراف التوصيل، ثم جهّز جهاز القياس المتعدد. للتحقق من عمل عنصر التسخين، ستحتاج إلى حساب مقاومته. لحساب المقاومة النظرية، ستحتاج إلى المعلومات التالية:

1. U هو الجهد المُغذّى لعنصر التسخين. في شبكات الكهرباء المنزلية، يكون عادةً ٢٢٠ فولت.
2. P هي قدرة سخان الماء. يمكنك معرفة هذه القيمة في ورقة بيانات الغسالة أو عبر الإنترنت باستخدام رقم الطراز.

بعد ذلك، باستخدام صيغة فيزيائية بسيطة، نحسب المقاومة: R = U²/P. إذا كانت القيمة المحسوبة مساوية أو قريبة من الرقم الظاهر على شاشة جهاز الاختبار، فهذا يعني أن عنصر التسخين يعمل بشكل صحيح. لإجراء القياس، انتقل إلى وضع قياس المقاومة. اضبط محدد جهاز الاختبار على 200 أوم، ثم وصّل مجسّات المقياس المتعدد بأطراف عنصر التسخين.

1. إذا كان عنصر التسخين يعمل بشكل صحيح، فستعرض شاشة المتعدد رقمًا قريبًا من الرقم المحسوب.
2. إذا رأيت رقم واحد على الشاشة، فهناك كسر داخل العنصر، ويجب استبدال عنصر التسخين.
3. تشير قيمة المقاومة القريبة من الصفر أو تساويه إلى وجود ماس كهربائي داخل السخان والحاجة إلى استبداله.

ولكن حتى لو أظهر الاختبار أن ملف التسخين يعمل بشكل مثالي، فهذا لا يعني عدم وجود عطل هنا. ينبغي أيضًا فحص العنصر بحثًا عن أي عطل في السكن. للقيام بذلك، اضبط جهاز الاختبار على وضع الجرس. عند توصيل الأسلاك بهذا الوضع، سيضيء المصباح ويصدر صوت صفير. يتم إجراء الاختبار كما يلي.

1. نقوم بتوصيل مسبار الاختبار بمحطة السخان.
2. نلمس الجسم بالمجس الثاني.
3. إذا لم يصدر الجهاز صوت تنبيه، فلا يوجد عطل.

في حالة سماع صوت صرير، فإن الاستمرار في استخدام عنصر التسخين يعد أمرًا خطيرًا ويجب استبداله.

يجب فحص مستشعر درجة الحرارة.

للتحقق من حساس درجة الحرارة، عليك إزالته من السيارة. افصل جميع أسلاك الطاقة، وفكّ المثبتات، ثم أخرج الحساس من السيارة. بعد إزالته، قس المقاومة بجهاز قياس متعدد. لنلقِ نظرة على كيفية القيام بذلك.

1. قم بإعداد جهاز القياس المتعدد للعمل في وضع قياس المقاومة.
2. وصِّل المجسّات بملامسات مستشعر درجة الحرارة. عند درجة حرارة ٢٠ درجة مئوية، يجب ألا تتجاوز المقاومة ٦٠٠٠ أوم.
3. املأ وعاءً صغيرًا بالماء الدافئ واغمر المستشعر. بعد وضع المستشعر في الماء، سيتم قياس مقاومته. عند درجة حرارة ماء تبلغ حوالي 35 درجة مئوية، يجب أن تصل مقاومته إلى 1350 أوم.

لا تستمر في استخدام المستشعر إذا كان معطلاً! يجب استبدال هذا الجزء في حال تعطله؛ فهو غير قابل للإصلاح. سيؤدي استخدام مستشعر معطل إلى أعطال عديدة أخرى.

نقوم بفحص و إصلاح وحدة التحكم

لننتقل إلى الجزء الأهم: ماذا تفعل في حال تعطل وحدة التحكم؟ هل يمكنك إصلاحها بنفسك، أم عليك طلب مساعدة متخصصة؟ لا توجد إجابة قاطعة هنا؛ يعتمد الأمر بشكل كبير على خبرتك في الأجهزة الإلكترونية وطبيعة المشكلة وتعقيدها.

أصعب ما يواجهه غير المختص هو اكتشاف العطل بنفسه. من الضروري اختبار كل جزء من الوحدة، وتحديد المسار التالف أو المكون المحترق، وإصلاحه أو استبداله. إذا لم تكن لديك المهارات اللازمة، فإن فرصك في القيام بالأمر بشكل صحيح وعدم تفاقم المشكلة تكون معدومة عمليًا.

بالطبع، يمكنك استبدال المكونات الإلكترونية؛ وهذا سهل في أجهزة كاندي الحديثة. ولكن بدون تشخيص دقيق، لن يُجدي هذا الإجراء نفعًا. إذا لم تُحل المشكلة، ستحترق اللوحات الجديدة مجددًا.

خيار آخر هو إزالته بالكاملوحدة التحكم خذها إلى فني متخصص. مع ذلك، لا ينصح الميكانيكيون بذلك عادةً. إذا قررت طلب مساعدة متخصصة، فمن الأفضل أن تسمح لهم بمعاينة السيارة المعطلة بالكامل. بإجراء فحص ميداني، سيتمكن الميكانيكي من تحديد السبب بدقة أكبر وإجراء الإصلاح.

يرجى الملاحظة! يجب أن يقوم فني مؤهل فقط بإجراء الصيانة اللازمة لغسالات كاندي. لا تثق في فني محترف. قبل الاتصال بفني، راجع توصياته.

باختصار، في حال تعطل وحدة التحكم، يكون من الأسهل والأرخص الاتصال بأخصائي. هذه الوحدة مُكوّن معقد نوعًا ما، ومحاولة إصلاح المشكلة بنفسك قد تُؤدي إلى مشاكل أكبر وتكاليف أعلى.

إذا تم تشخيص عطل الجهاز بشكل خاطئ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف وحدة التحكم، بالإضافة إلى عنصر التسخين، ومضخة التصريف، أو حتى المحرك. في أسوأ الأحوال، قد تحترق جميع هذه المكونات، مما يضطرك لشراء جهاز جديد. لذا، السؤال هو: هل يستحق الأمر المخاطرة، أم من الأفضل تكليف فني متخصص؟ فبمساعدة فني ماهر، ستضمن لك غسالة كاندي أداءً ممتازًا لسنوات قادمة.

   

تعليقات القراء