غسالة كايزر تعرض رمز الخطأ E22

إذا ظهرت على غسالة كايزر رمز الخطأ E22، فننصحك بفحص الغسيل في حوض الغسالة. من المرجح أن يكون متكتلاً ويسبب خللاً في توازن الغسالة. يجب عليك تسوية الملابس، أو إضافة المزيد منها، أو إزالة بعضها. إذا تكرر ظهور رمز الخطأ بعد إعادة تشغيل الدورة، فالمشكلة أشد خطورة: يُشتبه في وجود عطل في مولد سرعة الدوران ولوحة التحكم. يُفضل تكليف مركز خدمة بتشخيص وإصلاح وحدة التحكم، ولكن يمكنك فحص مولد سرعة الدوران وإصلاحه بنفسك. ستساعدك التعليمات خطوة بخطوة ونصائح الفنيين ذوي الخبرة.

العلامات الثانوية لفشل المستشعر

يمكنك الشك في التشغيل غير الصحيح لمولد سرعة الدوران أو مستشعر السرعة ليس فقط من خلال الخطأ E22. في أغلب الأحيان، يظهر العطل مبكرًا - يتغير "سلوك" الغسالة إلى الأسوأ. عادةً ما ترتبط "الأعراض" بدوران الأسطوانة:

• يقوم القيصر بتغيير التروس بشكل حاد، ويتسارع ويكبح بسرعة البرق؛
• تتجاوز سرعة تسارع الأسطوانة العلامة المحددة (التي حددها المستخدم والحد الأقصى لعدد دورات الجهاز)؛
• لا تدور الأسطوانة بالسرعة المحددة أو تظل ثابتة؛
• لا يتم عصر العناصر أو غسلها في نهاية الدورة.

يشير الرمز E22 إلى أن Kaiser لديه مشكلة مع مولد السرعة أو لوحة التحكم.

قبل معرفة سبب ظهور رمز الخطأ في غسالة كايزر، من المهم استبعاد وجود عطل فني. ببساطة، أوقف تشغيل الغسالة وأعد تشغيلها بعد 15-20 دقيقة. خلال هذه الفترة، سيعود النظام إلى إعداداته السابقة ويعيد التشغيل. قد يكون هذا عطلًا مؤقتًا أو دورة عصر غير مقصودة.

إذا لم تُجدِ إعادة تشغيل المحرك وإعادة ضبط خطأ E22 نفعًا، فلا داعي للانتظار. عليك إيقاف تشغيل البرنامج والبدء بتشخيص شامل. تجاهل المشكلة ليس فكرة جيدة، فقد يُفاقم الوضع: فقد يحترق المحرك أو تتعطل لوحة التحكم. من الأفضل تجنب المخاطر وإجراء الإصلاحات فورًا.

دعونا نجد العنصر

لتحديد سبب العطل، يجب فحص حساس سرعة الدوران للتأكد من عمله بشكل صحيح. لكن عليك أولاً العثور عليه. هذا ليس صعبًا: فمولد سرعة الدوران، بغض النظر عن ماركة الغسالة وطرازها، موجود في نفس المكان - على عمود المحرك. كل ما تبقى هو الوصول إلى المحرك. إليك التعليمات:

• فصل القيصر عن الاتصالات؛
• إزالة اللوحة الخلفية للحالة؛
• نقوم بشد حزام القيادة؛
• نجد المحرك تحت خزان الغسيل.

بعد رؤية المحرك، ننتقل إلى عموده. توجد حلقة معدنية صغيرة هنا - مُولِّد سرعة الدوران. مع ذلك، لا يُمكن إزالة المستشعر في هذه المرحلة: يجب إزالة المحرك بالكامل أولًا. فقط بعد إزالة المحرك، يُمكننا بدء التشخيص وتحديد سبب العطل. من المهم أن نفهم أن إصلاح هذه المكونات الرئيسية بنفسك يتطلب خبرةً معينة. بدون المعرفة والخبرة، من الأفضل عدم العبث بالإلكترونيات - فهناك خطر كبير من تفاقم الوضع، بل قد يؤدي إلى فشل مميت للمعدات.

اختبار الجزء

يمكنك فحص المحرك وإصلاحه بنفسك، شريطة اتباع التعليمات بدقة. من الضروري التقاط صورة أو تحديد أسلاك المحرك. من المهم تحديد أماكن الوصلات أو تصويرها قبل فصل الأسلاك. ستساعدك هذه الحيلة على تجنب الأخطاء عند إعادة تجميع الغسالة. لنبدأ الآن بفك الغسالة:

• قم بفك البراغي التي تثبت المحرك؛
• نقوم بهز المحرك في كلا الاتجاهين؛
• نسحبه بقوة نحو أنفسنا، ونخرجه من الأخاديد.

بعد فك المحرك، نبدأ بفحص الحساس. أولاً، نتحقق من سلامة الأسلاك المتصلة به والتأكد من سلامة العازل. من الممكن أن يكون الدوران المفاجئ للأسطوانة قد أثر على الإلكترونيات - فقد تم فقد الاتصال، وتوقف مولد السرعة عن العمل، وظهر الخطأ E22. في هذه الحالة، تقتصر الإصلاحات على نزع الأسلاك وشد الأطراف. المظهر "الطبيعي" لا يعني بالضرورة أن مُولِّد سرعة الدوران يعمل بشكل صحيح. يشمل التشخيص أيضًا اختبار المستشعر باستخدام مقياس متعدد. يُفضل اختبار المستشعر بطريقتين:

• من خلال مقياس أوم (عند تطبيق المجسات على جهات اتصال المستشعر، يجب أن يظهر حوالي 60-70 أوم)؛
• من خلال الفولتميتر (قم بتشغيل وضع "الجهد"، وقم بتطبيق المجسات مع تسريع المحرك في نفس الوقت، وانظر إلى الشاشة: المعدل الطبيعي هو 0.2 فولت).

إذا كانت القيم المعروضة على جهاز القياس المتعدد غير طبيعية، فإن خطأ E22 ليس عرضيًا، بل المستشعر معطل. لا يمكن إصلاح مولد سرعة الدوران؛ سيتعين عليك شراء واحد جديد وتركيبه مكانه. تُظهر التجربة أن مستشعر سرعة الدوران نادرًا ما يتعطل. في أغلب الأحيان، يكون سبب دوران الأسطوانة غير المنتظم عطلًا في الإلكترونيات ولوحة الدوائر. في هذه الحالة، الطريقة الوحيدة لإصلاح المشكلة هي الاتصال بمركز خدمة للحصول على مساعدة متخصصة. لا يُنصح بفحص الوحدة بنفسك، أو اختبار الدوائر الدقيقة ونقاط التلامس، فهناك خطر كبير من تلفها بشكل دائم.

   

تعليق واحد من القارئ

1. 27 سبتمبر 2024 الساعة 5:08 مساءً

   أناتولي:

   قد يحدث نفس الخطأ e22 (أو 0 60°) ببساطة بسبب ضعف الاتصال بين الفرشاة ومحرك المحرك. قد يحدث هذا إما بسبب تآكل الفرش أو انحشار الفرشاة في غلافها، على سبيل المثال، بسبب تآكل غلافها المعدني (مثل حالتي).
   في هذه الحالة، من الممكن سماع صوت شرارة عندما يعمل المحرك الكهربائي ولا تصل أسطوانة الماكينة إلى السرعة المطلوبة.

   إجابة