خطأ E51 في غسالة إلكترولوكس

غسالة إلكترولوكس، التي تعمل بكفاءة عالية منذ سنوات، تتوقف فجأة عن العمل وتظهر رمز الخطأ E51. يفترض معظم الفنيين فورًا أن المشكلة تكمن في وحدة التحكم، ويبدأون بتحديث البرنامج الثابت أو البحث عن عطل في الترياكات. مع ذلك، هذه الخطوات سابقة لأوانها. في 80% من الحالات، يكون سبب رمز الخطأ E51 في غسالات إلكترولوكس عطلًا في المحرك، لذا يُنصح بتشخيص المحرك أولًا.

سنخرجه ونقوم بإجراء فحص عام للمحرك.

لاستكشاف أعطال الغسالة وإصلاحها، يجب فهم بنية المحرك الكهربائي للغسالة. يمكن اختبار محرك إلكترولوكس الفرشاة وإصلاحه حتى في المنزل. ميزته الرئيسية هي قوته العالية وحجمه الصغير نسبيًا. ينقل سير المحرك عزم الدوران من المحرك إلى حوض الغسالة.

يتكون المحرك نفسه من جزء ثابت، وجزء دوار، وزوج من الفرش الكهربائية. يوجد مستشعر خاص في الأعلى يراقب سرعة الدوران. عندما يظهر رمز الخطأ هـيقوم 51 متخصصًا بتشخيص المشكلات باستخدام طرق مختلفة، لكن العمل يبدأ دائمًا بإزالة المحرك. تسلسل الإجراءات هو نفسه في جميع الحالات، ولا يعتمد على نموذج مُحدد. سنشرح العملية.

1. قم بفك البراغي من الجدار الخلفي وإزالتها.
2. قم بفكّ حزام القيادة ثمّ إزالته. للقيام بذلك، أدر بكرة الأسطوانة. احرص على عدم ضغط أصابعك.
3. افصل الأسلاك الأرضية وأسلاك الطاقة المؤدية إلى المحرك.
4. قم بفك البراغي التي تثبت المحرك بنقاط التثبيت.
5. قم بإزالة المحرك الكهربائي بعناية، وهزه من جانب إلى آخر.

هام! إذا كانت هذه أول مرة تُصلح فيها محركًا، فالتقط صورة للأسلاك مسبقًا، فهذا يُسهّل عليك إعادة تركيب القطعة.

ما العمل؟ أبسط طريقة لتشخيص المحرك هي توصيل أسلاك لفات الدوار والثابت، ثم توصيلها بجهد ٢٢٠ فولت (جهد التيار الكهربائي). دوران العمود يعني أن المحرك يعمل. مع ذلك، لا يكشف هذا النهج جميع العيوب الخفية المرتبطة برمز الخطأ E51، وقد تظهر أثناء التشغيل الفعلي. علاوة على ذلك، قد يُسبب التوصيل المباشر آثارًا سلبية على المحرك.

لذلك، عادةً ما يُركّب صابورة إضافية - عنصر تسخين من قاطع الدائرة - في الدائرة. في حال حدوث قصر كهربائي في ملفات المحرك الكهربائي، يسخن عنصر التسخين، ممتصًا كامل قوة الصدمة. الخطوة التالية في الفحص هي فحص الفرش.

الفرش وغبار الجرافيت

يُعدّ تآكل الفرش سببًا شائعًا لرمز الخطأ E51. تقع الفرش على جانبي المحرك، وتُخفف الاحتكاك الناتج عنه. أطراف الكربون هي الأكثر تآكلًا. للتحقق منها، اتبع الخطوات التالية:

• فك مسامير التثبيت؛
• ضغط الزنبرك وإزالة الفرش الكهربائية؛
• تفكيك كل فرشاة؛
• قم بقياس الأطراف - إذا كان الطول أقل من 1.5 سم، فيجب استبدالها.

استبدل الفرش دائمًا، حتى لو بدت إحداها جديدة. يُفضّل شراء قطع غيار أصلية، لأن الفرش البديلة من محركات أخرى تختلف في الحجم والشكل، وتتطلب صيانة إضافية. اتبع التعليمات المذكورة أعلاه، بترتيب عكسي. يجب تنظيف موقع التثبيت من غبار الجرافيت أولاً. هناك حالات يكون فيها كثرة الغبار هي السبب في ظهور رمز الخطأ E51.

عناصر أخرى

صفائح المُبدِّل مسؤولة عن نقل التيار الكهربائي إلى الدوار. الصفائح هي نقاط تلامس من النحاس أو السبائك المعدنية متصلة مباشرةً بالعمود. قد تتقشر وتتعطل عند توقف المحرك (أو بسبب قصر في دوائر اللفات). نقاط التلامس التالفة تظهر عليها نتوءات وطبقات.

هام! إذا كان الضرر بسيطًا، يُمكن إصلاحه باستخدام ورق الصنفرة والمخرطة.

يتعطل تشغيل المحرك وتسارعه أيضًا في حالة تلف اللفائف. يحدث قصر كهربائي، ويسخن المحرك الكهربائي أكثر من اللازم. يستشعر مستشعر درجة الحرارة ارتفاع درجة الحرارة وينتقل إلى وضع الطوارئ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل النظام. لا يمكن كسر هذه الحلقة المفرغة إلا بإصلاح المشكلة، وإلا فستتكرر مرارًا وتكرارًا حتى يتعطل الثرمستور. يتم فحص جودة اللفائف باستخدام مقياس متعدد:

• على الجهاز، قم بتشغيل وضع "المقاومة"؛
• يتم تطبيق المجسات على صفائح التلامس؛
• تتراوح قيمة المقاومة الطبيعية بين ٢٠ و٢٠٠ أوم. إذا أظهرت الشاشة قيمة أعلى، فالمشكلة دائرة كهربائية مفتوحة؛ وإذا أظهرت قيمة أقل، فالمشكلة قصر كهربائي.

يُستخدم أيضًا جهاز قياس متعدد لتشخيص حالة الجزء الثابت. للقيام بذلك، شغّل وضع الجرس، ثم مرر المجسات على الملفات واحدًا تلو الآخر. إذا لم يستجب جهاز الاختبار، فهذا يعني أن كل شيء يعمل بشكل صحيح. في حال اكتشاف أي تلف، لا تتسرع في إصلاح المحرك الكهربائي بنفسك. إنه مكلف للغاية؛ من الأسهل بكثير شراء محرك جديد.

   

تعليقات القراء