كيفية فحص محرك الغسالة Indesit؟

إذا رفضت غسالتك بدء دورة الغسيل أو دوران حوضها، يلزم إجراء تشخيص شامل: من فحص سير الإلكترونيات إلى الأسلاك والمحرك. يُفضل استشارة فني متخصص في هذا الشأن، ولكن مع الخبرة والاجتهاد اللازمين، يمكنك فحص محرك غسالة إنديست دون أي تدريب خاص. الأهم هو اتباع التعليمات بدقة.

اختبار المحرك

بمجرد أن تقرر اختبار المحرك بنفسك، فأنت بحاجة إلى دراسة هيكل المحرك بعناية. تم تجهيز الغسالات Indesit بمحرك من النوع المجمع، والذي يتميز بحجمه الصغير وقوته العالية. الجزء المتكامل من الجهاز هو حزام القيادة، الذي يتصل ببكرة الأسطوانة ويبدأ عملية الدوران.

أما بالنسبة للآلية الداخلية، فتُخفى عدة مكونات منفصلة تحت الهيكل: دوار، وثابت، وفرشاتان كهربائيتان. يوجد في الأعلى مقياس سرعة الدوران يقيس عدد دورات المحرك. يستخدم الخبراء عدة طرق للتحقق من أداء المحرك. لكن عليك أولاً إخراجه من الغسالة.

1. نقوم بإزالة اللوحة الخلفية للغسالة عن طريق فك البراغي الموجودة حول المحيط.
2. نقوم بفك وإزالة حزام القيادة، مع تدوير البكرة في نفس الوقت.
3. نقوم بفصل خط التغذية المتصل بالمحرك.

من المستحسن التقاط صور للأسلاك قبل تفكيك الجهاز لتجنب الأخطاء أثناء إعادة التجميع.

4. نقوم بفك مسامير التثبيت، ثم نحرك المحرك من جانب إلى آخر حتى نخرجه.

نبدأ الآن بالتشخيص. وصّل أسلاك لفّات الجزء الثابت والدوار، ثمّ زوّدها بجهد ٢٢٠ فولت. إذا ظهر دوران، فهذا يعني نجاح الاختبار، والجهاز يعمل بشكل سليم.

مع ذلك، فإن لأسلوب الاختبار الموصوف عيوبه أيضًا. على سبيل المثال، يستحيل اختبار المحرك بالكامل، خاصةً إذا كان سيعمل بأوضاع تشغيل مختلفة. ومن المخاطر المحتملة الأخرى ارتفاع درجة الحرارة نتيجة التوصيل المباشر، مما قد يُسبب ماسًا كهربائيًا. مع ذلك، يُمكن تقليل خطر الأعطال بسهولة بإضافة صابورة، مثل عنصر تسخين من قاطع الدائرة، إلى الدائرة. سيسخن السخان أثناء حدوث ماس كهربائي، ممتصًا الحمل الكامل، وبالتالي يحمي المحرك. مع ذلك، هذه ليست سوى المرحلة الأولى من الاختبار، حيث تأتي بعد ذلك مكونات المحرك الكهربائي الأخرى - الفرش والزعانف واللفائف.

دعونا نتحقق من حالة الفرش

تأكد من الاهتمام بالفرش. فهي تقع على جانبي الهيكل، وتُخفف قوة الاحتكاك الصادرة عن المحرك. تمتص أطراف الكربون قوة الاحتكاك، والتي تتآكل بمرور الوقت وتتطلب استبدالها. للتحقق منها، اتبع الخطوات التالية:

• فك مسامير التثبيت.
• نقوم بضغط الزنبرك وإزالة الفرش.
• نقوم بتفكيك جسم كل فرشاة.
• نقوم بتقييم حالة أطراف الكربون. إذا كان طولها أقل من ١٫٥ سم، نستبدلها بأخرى جديدة.

يتم دائمًا استبدال الفرش الكهربائية في أزواج، حتى لو كانت إحداها جديدة تمامًا.

إذا أصبحت الفرش مهترئة، فأنت بحاجة إلى شراء فرش جديدة. من المثالي أن تأخذ عينات قديمة إلى المتجر وتشتري أجزاء مماثلة. يتم تركيب الفرش الكهربائية بالترتيب العكسي وفقًا للتعليمات المألوفة بالفعل.

الصفائح واللفائف

الصفائح مسؤولة عن نقل الشحنة الكهربائية إلى الدوار. وهي مُلصقة مباشرةً بالعمود، ولكن في حال تعطل المحرك الكهربائي، فقد تنكسر وتتقشر. إذا كان التقشر طفيفًا، يُمكن تجنب استبدال المحرك باستخدام مخرطة وورق صنفرة ناعم.

تحتوي الصفائح التالفة على تقشير و نتوءات.

في حال وجود مشكلة في اللف، إما أن المحرك لا يصل إلى سرعته القصوى أو لا يعمل إطلاقًا. يحدث ذلك بسبب حدوث ماس كهربائي، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. يكتشف مستشعر درجة الحرارة ارتفاع درجة الحرارة ويوقف النظام فورًا. إذا لم يتم تصحيح المشكلة، فإن الدائرة المفرغة ستستمر حتى ينكسر الثرمستور. يتم فحص حالة اللف باستخدام جهاز متعدد القياسات.

1. يتم تحويل جهاز الاختبار إلى وضع "المقاومة".
2. يتم تطبيق مقاييس الاستشعار على الصفائح.
3. يتم تقييم القيمة المعروضة على الشاشة، والتي تتراوح عادةً بين ٢٠ و٢٠٠ أوم. تشير القيمة المنخفضة إلى وجود ماس كهربائي، بينما تشير القيمة العالية إلى وجود دائرة مفتوحة.

يُفحص الجزء الثابت أيضًا باستخدام مقياس متعدد في وضع الجرس، وذلك بلمس المجسات بالتناوب مع الملف. إذا ظل الجهاز صامتًا، فالأمر على ما يرام. إذا اكتشفتَ مشكلة في الملف، فلا تتعجل في إصلاح المحرك، فهو عديم الفائدة. من الأسهل والأرخص شراء محرك جديد.

   

تعليقات القراء