إصلاح وفحص محرك الغسالة (المجمع)

يمكن استخدام أنواع مختلفة من المحركات الكهربائية في الغسالات. أشهرها:

محركات الدفع المباشر
جامع
وغير متزامن

تتميز هذه المحركات الكهربائية بخصائص تشغيلية خاصة. على سبيل المثال، لكي يعمل محرك غير متزامن بشكل صحيح، نحتاج إلى مكثف خاص لتحويل الطور. وقد استخدمت معظم الغسالات المصنعة قديمًا هذه الطريقة.

يُستخدم حاليًا نظام تحكم خاص لمراقبة هذا النوع من المحركات. ويتطلب اختبار أداء محرك غير متزامن دون استخدام منصة أو جهاز اختبار مخصص بعض الجهد.

قد يكون اختبار محرك الدفع المباشر بشكل مستقل أمرًا صعبًا بنفس القدر. يُستخدم هذا النوع من المحركات في بعض طرز الغسالات الحديثة. قد يكون اختبارها صعبًا نظرًا لاتصالها بحوض الغسالة. علاوة على ذلك، يتطلب اختبار هذا النوع من المحركات نظام تحكم.

طرق اختبار محرك المبدل

يمكنك اختبار المحركات ذات الفرشاة بسهولة، حتى في المنزل. معظم هذه المحركات متصلة وفقًا للرسم التخطيطي التالي:

مخطط محرك الغسالة

في الرسم التخطيطي، يمكنك أن ترى أن مصدر الطاقة للمحرك يسير على طول السلسلة التالية: مائتان وعشرون فولت - ترياك التحكم - جهات اتصال مرحل عكسي (II أو I) - لف الجزء الثابت - والدوار.

يتم تبديل لفّات الجزء الثابت في وحدة التحكم باستخدام مرحل وكتل تلامس وحدة التحكم. جميعها موجودة في وحدة التحكم بالآلة.

تتكون لفات الجزء الثابت من قسمين. يقلل هذا التصميم من تأثير التداخلات المختلفة التي قد تنشأ بسبب الشرر على المجمع.

يُعكس اتجاه دوران الحوض بعكس قطبية لفّ الجزء الثابت. بعض الغسالات مزودة بصنبور لفّ الجزء الثابت. يُستخدم هذا الصنبور أثناء العصر. في هذا النظام، يتم توصيل الكهرباء بأحد الأطراف الخارجية والصنبور الموصوف أعلاه. عند توصيل لفّ الجزء الثابت عبر الأطراف الخارجية، تُجري الغسالة دورة غسيل عادية، وتدور الحوض ببطء.

لاختبار تشغيل المحرك، يقوم فني متخصص بتوصيل لفات الجزء الثابت والدوار، واحدًا تلو الآخر، ثم يوصلهما بمصدر الطاقة. انظر الرسم التخطيطي أدناه:

مخطط اختبار محرك الغسالة

لهذه الطريقة في الاختبار عيوبها أيضًا. على سبيل المثال، مع هذا النوع من الاختبار، لا يمكنك التأكد تمامًا من عمل المحرك بشكل صحيح. حتى مع دوران العمود، لا يضمن ذلك عدم حدوث أعطال أو عيوب طفيفة في ظروف التشغيل المختلفة.

علاوة على ذلك، لا تتضمن هذه الدائرة أي حماية. في حال حدوث قصر في دائرة المحرك الكهربائي أثناء التشغيل، فمن المرجح أن يتعطل بسرعة. لتجنب تعريض المحرك لخطر غير ضروري، تم تضمين قاطع دائرة إضافي في دائرة الاختبار. قد يكون هذا القاطع عنصر تسخين من غسالة ملابس أو مصباح قوي (أكثر من 500 واط). يتم توصيل الصابورة كما هو موضح في الرسم التخطيطي.

مخطط اختبار محرك الغسالة مع الصابورة

في حال حدوث قصر كهربائي، سترتفع درجة حرارة عنصر التسخين بسبب التيار الكهربائي. هناك أيضًا خيار آخر للتحقق من عمل المحرك. وصّل اللفات كما هو موضح في الرسم التخطيطي الثاني، وقم بتشغيل جميع المكونات باستخدام محول ذاتي خاص بقوة تزيد عن 500 واط. تتيح هذه الطريقة تحكمًا أدق في سرعة المحرك، وتسمح بالاستجابة السريعة لأي طارئ. لضمان حماية العملية بأكملها، يمكنك استخدام مصهر 5 أو 10 أمبير.

بدلاً من محول المختبر، يمكنك أيضاً استخدام منظم إلكتروني مصمم للتحكم في أحمال ذات قدرة محددة. إذا كنت خبيراً في الإلكترونيات، يمكنك صنعه بنفسك باستخدام مخطط الدائرة الكهربائية المناسب.

هناك خيار آخر لاختبار الأداء، وهو مراقبة قوة الشرر بين الفرش والمُبدِّل. إذا كان الشرر قويًا، فمن المرجح أن يكون المحرك الكهربائي للغسالة معطلاً.

الأسباب الرئيسية لفشل المحرك الكهربائي

قد تكون الأسباب الرئيسية لفشل محرك الغسالة هي التالية:

أعطال صفائح المجمع،
انقطاعات في ملفات الدوار والثابت،
فرش المحرك مهترئة.

تحدث أعطال الصفائح في أغلب الأحيان بسبب حدوث ماس كهربائي في اللفات.

شرائح مكسورة

بسبب التلف، قد تفقد الزعانف اتصالها بقسم لف الدوار. كما قد تسخن بشدة وقد تتقشر. تُثبّت الزعانف على المُبدّل بمادة لاصقة، وتُنشئ خطافات خاصة اتصالاً كهربائياً بأجزاء لف الدوار. من أكثر أعطال هذا المُكوّن شيوعًا انقطاع السلك في قسم الدوار الذي يتصل به بالزعانف.

يصبح الأمر أسوأ بكثير إذا تقشرت الصفيحة بسبب التسخين الزائد. يحدث هذا النوع من الأعطال نتيجةً لحدوث قصر في دوائر اللف، بين الصفائح، وانحشار الدوار. يحدث هذا الخلل بسبب مرور الكهرباء عبر الصفائح بمستويات أعلى بكثير من مستوى التشغيل.

قد يحدث هذا عند تعطل المحامل أو عند بدء دورة غسيل في غسالة ذات تحميل علوي دون تثبيت أغطية حوض الغسالة في وضع الإغلاق. غالبًا ما يشير هذا العيب في الشريحة إلى مشاكل أخرى في المحرك أو سوء تشغيل الغسالة.

يمكن إزالة أي تقشير طفيف، لا يزيد عن نصف مليمتر، بتدوير المبدل على آلة خاصة. بعد ذلك، يُفحص ويُنظف جميع أجزاء القطعة بعناية من الغبار والرقائق، ويُزال أي نتوءات.

لتحديد وجود هذه المشكلة، يمكنك تدوير الدوار يدويًا ببطء. إذا سمعت صوت طقطقة مميزًا، فمن المرجح أن المشكلة تكمن في هذه الحالة.

فرش المحرك البالية

فرش محرك الغسالة

إذا أصبحت الفرش الموجودة على محرك الغسالة لديك مهترئة، فقد حان الوقت لاستبدالها بأخرى جديدة. يمكنك العثور على فرش جديدة في المتاجر المتخصصة، كما يمكنك طلبها. أسهل طريقة للعثور على قطع الغيار المناسبة لغسالتك هي استخدام محركات البحث على الإنترنت. ستظهر لك نتائج بحث جوجل أو ياندكس الشركات التي تبيع هذه القطع. يمكنك أيضًا الاتصال بهم للتحقق من توافر الفرش التي تحتاجها أو لطلبها.

لتعرف ما إذا كانت الفرش مهترئة، يمكنك استخدام الفحص البصري أو التحقق من كمية الشرر التي يولدها المحرك أثناء التشغيل.

بالمناسبة، قد يحدث شرر قوي جدًا عندما تكون الفرش جديدة ولم تتكيف بعد مع المكونات الداخلية للمحرك. ومن الأسباب الأخرى للاشتباه في تلف الفرش عدم دوران حوض الغسالة بالكامل. يحدث هذا غالبًا عند وجود مشكلة في سير القيادة، على سبيل المثال، عند كسره أو انزلاقه عن البكرة. كما يمكن أن يتسبب قصر الدائرة الكهربائية بين لفات المحرك في حدوث هذه المشكلة.

في أغلب الحالات، لن تناسبك فرش المحركات الأخرى. يجب عليك شراء فرش مصممة خصيصًا لمحركك.

قد تؤثر صلابة الفرش على مدة عمرها. ومع ذلك، قد تُسبب الفرش شديدة الصلابة تلفًا للمُبدِّل مع مرور الوقت.

الدوائر القصيرة والدوائر المفتوحة في ملفات الدوار والثابت

ماس كهربائي وفتح دائرة في ملفات محرك الغسالة هل انخفضت قوة المحرك؟ من المحتمل حدوث تماس كهربائي بين اللفات. كما ذكرنا سابقًا، في هذه الحالة، قد لا تدور أسطوانة الغسالة أو قد لا تدور بالكامل.

هل توقف محركك الكهربائي عن العمل؟ على الأرجح، هناك عطل في لفائف الجزء الثابت. قد يحدث هذا أيضًا بسبب ارتفاع درجة حرارة غلاف المحرك نتيجة حدوث قصر كهربائي في نفس لفائف المحرك. إذا تجاوزت درجة حرارة المحرك 90 درجة مئوية، فسيتم تفعيل منظم حرارة خاص مصمم للحماية. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة التشغيل العادية للمحرك الكهربائي 80 درجة مئوية. كما قرأتَ سابقًا، قد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة وقصر الدائرة الكهربائية إلى انفصال الزعانف.

للتحقق من وجود دائرة مفتوحة في اللفات، يمكنك استخدام مقياس متعدد (جهاز اختبار). اضبطه على وضع الأوممتر. ثم وصّله بالصفائح المتجاورة. يجب أن تكون المقاومة بين الصفائح المتجاورة متساوية (من 0.1 إلى 0.4 أوم) في مواضع مختلفة من العمود.

علاوة على ذلك، قد تحدث دوائر قصر في لفات محرك الغسالة بسبب تلف العزل. للأسف، في هذه الحالة، يجب استبدال المحرك بالكامل أو إعادة بناء اللفات. هذا أمر صعب للغاية، ولا ننصح بمحاولة القيام به بنفسك.

قد يُسبب قصر الدائرة في محرك الغسالة العديد من الأعطال الأخرى. على سبيل المثال، قد تتلف نقاط تلامس موصل وحدة التحكم، أو قد يتعطل الترياك الكهربائي أو مرحل الرجوع للخلف، وما إلى ذلك.