كيفية تشغيل محرك الغسالة؟

صُنعت غسالات فياتكا في مصنع فيستا بكيروف منذ أوائل التسعينيات. صُممت الأجهزة المنزلية في تلك الحقبة لتدوم طويلًا، ولا تزال بعض طرازاتها تعمل بكفاءة عالية حتى اليوم. استخدمت هذه الغسالات أقوى المحركات وأكثرها موثوقية، والتي لا تزال تعمل بكفاءة عالية حتى بعد مرور 40 عامًا.

حتى لو قمتَ بتحديث سيارتك فياتكا منذ زمن ووضعتَ الغسالة القديمة في المرآب، فسيكون محركها دائمًا مفيدًا في المنزل. يُمكن استخدام هذا المحرك "دائم الحركة" في مشاريع "اصنعها بنفسك". يستخدمه الحرفيون في صنع جزازات العشب، وأدوات الآلات المختلفة، وآلات طحن الأعلاف، وخلاطات الخرسانة. كيف يُمكنك تشغيل محرك الغسالة؟ كيف تتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح؟

خيارات توصيل المحرك وبدء تشغيله

تعمل المحركات الكهربائية لآلات فياتكا شبه الأوتوماتيكية القديمة بمصدر طاقة أحادي الطور. تتكون المحركات من عدة ملفات ومكثف. يمكنك العثور على علامات المحرك على الهيكل وقراءة خصائصه الرئيسية على الإنترنت.

تختلف محركات الغسالات الأوتوماتيكية Vyatka، التي تم إنتاجها في أوقات مختلفة، قليلاً عن بعضها البعض، ولكن خصائصها الأساسية متطابقة تقريبًا. الحد الأقصى لسرعة جميع المحركات الكهربائية هو 2200 دورة في الدقيقة أثناء العصر و 450 دورة في الدقيقة أثناء الغسيل.

تم تجهيز المحركات الكهربائية لسيارات Vyatka بستة (نادراً خمسة) جهات اتصال للتوصيل؛ وهناك حالات معزولة لمحركات تحتوي على ثمانية أطراف.

المحركات ذات خمسة وستة نقاط اتصال متصلة بنفس الطريقة تقريبًا. الفرق الوحيد هو أنه في المحركات الكهربائية ذات ستة نقاط اتصال، ستحتاج إلى تغذية الطرفين 1 و4. هذا يُنشئ سلكًا مشتركًا لتوصيل الجهاز بشبكة الكهرباء.

لتوصيل محرك الغسالة بمصدر الطاقة، تحتاج إلى تحضير:

• قابس الطاقة؛
• 2 أسلاك، سلك عادي مع قابس وسلك متشعب.

هذا هو أبسط خيار توصيل، ولا يتطلب مكثفًا أو مفتاح تبديل. الإجراء كالتالي:

• قم بتوصيل السلك بالمقبس بمقبس واحد من قابس الشبكة، والكابل "المزدوج" بالمقبس الثاني؛
• ابحث عن المحطات 1 و 4 على المحرك ذي الستة محطات (يمكنك إلقاء نظرة على علامات الاتصال الموجودة على الغلاف الواقي)؛
• قم بتوصيل جهات اتصال السلك "المنقسم" بالطرفين 1 و 4، وبالتالي دمج الطرفين؛
• قم بتوصيل السلك الصلب المتصل بمقبس الطاقة بالطرف رقم 2.

الآن يمكنك توصيل قابس الطاقة بالمقبس. سيبدأ دوار المحرك الكهربائي بالدوران. لاحظ أنه يدور في اتجاه واحد فقط.

لتغيير اتجاه الدوران، يجب تحريك أطراف اللف يدويًا. لضمان عكس اتجاه دوران المحرك تلقائيًا، يُنصح بتركيب مفتاح تبديل في الدائرة. في هذه الحالة، سيتم عكس اتجاه دوران المحرك بضغطة واحدة. المكثف ضروري لحماية المحرك من الأحمال الثقيلة.

لذلك، يُوصي الخبراء بإضافة مُكثِّف إلى الدائرة. بالنسبة لمحركات غسالات فياتكا، يُفضَّل استخدام جهاز حماية بالمواصفات التالية:

• السعة - 16 ميكروفاراد؛
• الجهد – 500 فولت.

سنوضح بشكل تخطيطي كيف ينبغي تنظيم توصيل محرك الغسالة إذا تم استخدام مفتاح تبديل لبدء تشغيل المحرك الكهربائي وتغيير اتجاه حركته، بالإضافة إلى مكثف:

يوضح الرسم التخطيطي أن الطرفين ١ و٤ متصلان بسلك متشعب. هذا الكابل متصل بالموصل الأول للقابس. الطرفان الثاني والخامس متصلان بمفتاح التبديل (الموجود في منتصف الصورة)، والذي يُستخدم لتغيير سرعة دوران المحرك وتشغيل/إيقافه. الطرفان ٣ و٦ من المحرك الكهربائي متصلان بمخرجاته المتبقية.

بعد ذلك، يُوصَل مفتاح التبديل الذي يعكس دوران المحرك. يُوصَل هذا المفتاح بأسلاك إلى مفتاح التبديل السفلي؛ حيث تُغذَّى أطرافهما قطريًا. يمتد الكابل الرئيسي إلى المكثف. ويُوصَل جهاز الحماية بالتلامس الحر لقابس الطاقة.

إذا تم ضبط التوصيل بشكل صحيح، سيبدأ المحرك بالعمل بضغطة زر. ويمكن عكس اتجاهه بنقرة واحدة. يحمي المكثف الوحدة من الأحمال الثقيلة. يُعد هذا التكوين الأكثر ملاءمة وموثوقية.

من المهم تثبيت المحرك الكهربائي للغسالة بشكل آمن؛ فهو يهتز أثناء التشغيل وبالتالي فهو قادر تمامًا على إتلاف لفاته.

فحص المحرك باستخدام مقياس متعدد

بعد العثور على محرك كهربائي من سيارة أوتوماتيكية قديمة في المرآب أو في المنزل الريفي، يجب عليك التحقق مما إذا كان في حالة عمل جيدة. لتشخيص المحرك سوف تحتاج إلى جهاز متعدد القياسات. سيكون العداد الرقمي مفيدًا أيضًا، إذ يسمح لك بتحديد قوة المحرك وجهد التيار المُخرَج.

تُجرى الخطوة التشخيصية الأولى باستخدام مقياس متعدد لقياس مقاومة المحرك. اضبط الجهاز على الوضع المناسب، ثم وصّل المجسات، أزواجًا، بأطراف المحرك الكهربائي. عادةً، تُظهر شاشة جهاز الاختبار القيم التالية:

• المقاومة بين الدبابيس 1 و 5 تتراوح بين 23.2-26.8 أوم؛
• بين الطرفين 1 و2 – من 8 إلى 9.2 أوم؛
• جهات الاتصال الرابعة والثالثة – من 51.1 إلى 58.9 أوم؛
• 4 و 6 – في النطاق من 51.1 إلى 58.9 أوم؛
• 3 و 6 – من 71.6 إلى 82.4 أوم.

عندما تكون المقاومة طبيعية، يُمكنك إعادة استخدام المحرك الكهربائي. وإن أمكن، يُنصح بفحصه لبعض المعلمات الإضافية. سيُتيح لك ذلك التنبؤ بأداء المحرك، وقدرته على تحمل الأحمال، وما إذا كان سيُسخن بشكل زائد. يُعدّ العداد الرقمي مفيدًا في هذا الصدد، حيث سيساعدك على تحديد الطاقة والجهد وحساب تيار المحرك.

عادةً، تكون هذه القراءات متطابقة عند الحد الأدنى والحد الأقصى لسرعات المحرك. عند تشغيل المحرك بسرعة 370 دورة في الدقيقة، يُنتج المحرك الذي يعمل بكفاءة ما يلي:

• الجهد في حدود 220-230 فولت؛
• الطاقة - من 290 إلى 310 وات (قد تختلف حسب طراز المحرك الخاص بك)؛
• قوة التيار – حوالي 1.4-1.5 أمبير.

حتى مع زيادة سرعة الدوران، لا ينبغي أن تختلف القيم بشكل كبير عن المعيار. إذا اجتاز المحرك هذا الاختبار، يُمكن إعادة استخدامه بالتأكيد. يُمكن استخدام المحرك الكهربائي في بناء خلاطة خرسانة، وماكينة صنفرة، وكسارة حبوب، وجزّازة عشب، وغيرها من مشاريع "اصنعها بنفسك".

   

تعليق واحد من القارئ

1. 4 يناير 2023 الساعة 6:20 مساءً

   سيرجي:

   عزيزي الكاتب، سيكون من الرائع معرفة كيفية توصيل سيارة فيستا بأسلاك ثمانية أطراف، حيث يتم توصيل عداد دورات المحرك بشكل منفصل، وليس بوحدة التوصيل الطرفية. تعتمد وحدة التحكم على TDA 1085 C. إذا كان لدى أي شخص مخطط، يُرجى المساعدة.

   إجابة