El tambor de la rentadora s'està enganxant amb alguna cosa.
Una rentadora hauria de funcionar pràcticament en silenci; només s'accepta un brunzit constant o el rugit característic del cicle de centrifugat. Si sentiu sorolls o cruixits que provenen del tambor durant un cicle de rentat normal, hi ha un problema. Això és especialment cert quan el so és més fort a baixes velocitats i més fluix o desapareix completament a altes velocitats. Aquest soroll es produeix quan el tambor de la rentadora s'enganxa amb alguna cosa mentre centrifuga. L'única cosa que queda per fer és esbrinar on és el problema i com solucionar-lo.
Causes del so de raspat
Podeu trobar l'origen d'un soroll de rascades a casa sense trucar a un especialista. Simplement executeu un diagnòstic pas a pas per comprovar les possibles causes. Primer, desendolleu la rentadora, obriu la porta, gireu el tambor amb la mà i avalueu-ne el comportament:
si el cilindre gira silenciosament amb una lleugera tensió, no hi ha avaria;
Si sentiu sorolls de grinyol i brunzit en girar la manivela, els rodaments estan desgastats;
el tambor no gira: un objecte sòlid ha entrat a la màquina i està bloquejant el cilindre;
el cilindre toca la vora del mànec de la trapa: la goma s'ha desprès o s'ha seleccionat incorrectament;
El tambor gira lentament, amb forta tensió: problemes amb la corretja d'accionament o una peça transversal trencada.
El segon pas és moure el tambor cap endavant i després cap enrere. És important avaluar si hi ha joc: si el cilindre es desplaça o s'assenta, es formarà un espai significatiu. Si l'espai és visible, cal una reparació urgent.
El tambor de la rentadora ha de girar silenciosament i amb una lleugera tensió: un brunzit, un grinyol o una disminució de la velocitat durant la rotació són signes d'una avaria.
A continuació, heu de connectar la rentadora a la xarxa elèctrica i executar un programa de centrifugat en buit a la velocitat màxima.Si la màquina comença a colpejar les parets de la carcassa durant l'acceleració, vol dir que el contenidor s'ha desprès de l'eix o està penjant de la vora. En aquest cas, els amortidors i el conjunt de coixinets seran sospitosos.
El següent pas és inspeccionar la part posterior de la rentadora. La manera més fàcil de fer-ho és a través del panell posterior: desenrosqueu els cargols que el subjecten i desenganxeu-lo de la carcassa. A continuació, avalueu l'estat del dipòsit. Si veieu ratlles rovellades o gotes d'aigua, els coixinets estan desgastats.
Durant el diagnòstic, s'hauria de detectar un dels problemes següents:
deformació de la peça transversal del tambor;
problemes amb la corretja de transmissió (la goma elàstica s'ha desprès o s'ha trencat);
desgast dels coixinets;
trencament de l'eix;
fallada dels elements amortidors (molles o amortidors);
objecte estrany que entra al dipòsit.
Qualsevol d'aquests problemes farà que el tambor canviï la seva trajectòria de rotació, cosa que provocarà sons de grinyol i soroll. Tanmateix, cal una prova del sistema més detallada per a un diagnòstic precís, que requerirà una revisió exhaustiva de totes les causes possibles.
Trobem i solucionem el problema
Un diagnòstic superficial és només la primera etapa de la reparació. Per confirmar la naturalesa del problema i determinar amb precisió per què el tambor frega contra les parets de la màquina, haureu de desmuntar parcialment la màquina. A continuació, heu de comprovar tots els possibles defectes seqüencialment, passant de la corretja d'accionament, fàcil de comprovar, al conjunt de coixinets, difícil de comprovar.
La prova comença amb la unitat:
desconnecteu la rentadora de les instal·lacions;
ho girem cap enrere;
descargoleu els cargols que subjecten la paret posterior;
vam deixar de banda el panell desenroscat;
mireu la politja (hi ha una corretja?);
tornem la corretja relliscada a les politges girant la roda a mà;
Substituïm la goma elàstica trencada per una de nova, centrant-nos en el seu número de sèrie.
Si la corretja de transmissió és al seu lloc, el diagnòstic continua. Obriu el tambor i inspeccioneu el segell: de vegades la vora del cilindre frega contra el segell. Haureu de retallar lleugerament la goma o polir l'excés amb paper de vidre de gra fi.
El següent pas és comprovar l'absorció d'impactes. Si les molles superiors són defectuoses, el tambor baixarà per sota del nivell establert i s'enfonsarà dins la carcassa. Les bobines trencades o debilitades no poden mantenir el cilindre a la posició correcta, cosa que fa que el tambor es mogui i comenci a colpejar contra les parets de la rentadora. Per corregir-ho, traieu les peces velles i instal·leu-ne de noves. Les instruccions són les següents:
Per treure la molla inferior: fixeu el dipòsit, estireu la bobina cap avall i desenganxeu el ganxo de la superfície del dipòsit i del cos de la màquina;
Per treure la molla superior: col·loqueu un objecte sota el dipòsit per estabilitzar-lo, feu palanca al ganxo de la molla amb un tornavís i desenganxeu-lo;
Per instal·lar la molla: procediu en ordre invers.
Els amortidors també són imprescindibles: els amortidors solts, trencats o desgastats no esmorteiran les vibracions que emanen del tambor. Aquests components s'han de substituir: treure els antics i instal·lar-ne de nous. El procediment és el següent:
traieu el panell frontal de la carcassa;
descargoleu el cargol que fixa el bastidor des de baix;
desbloquegeu els pestells superiors de l'amortidor col·locant una femella o una clau anglesa a la part posterior del casquet i, a continuació, estireu-lo cap a vosaltres amb unes alicates;
treure l'amortidor de la màquina.
L'absorció d'impactes està bé? A continuació, retireu el panell posterior, traieu l'element calefactor i, a través de l'obertura resultant, intenteu palpar l'objecte que ha caigut al dipòsit. Podeu utilitzar un ganxo de filferro en lloc dels dits.
Unitat de rodaments
Molt sovint, el tambor comença a fer soroll a causa de rodaments desgastats. Retardar la seva substitució pot empitjorar el problema, provocant la deformació de la junta universal i la fallada de l'eix. És millor no arriscar-se, sinó començar immediatament, als primers signes d'un mal funcionament, a diagnosticar i reparar la unitat de rodaments.
Substituir els coixinets és una tasca que requereix molta mà d'obra. Cal desmuntar completament la màquina, partir la tina de rentat per la meitat i després netejar la carcassa del coixinet i treure les rodes del coixinet. Fer-ho un mateix és possible, però difícil.
Per a reparacions fetes a mà, recomanem comprar un kit de reparació especial que consti de dos rodaments i un segell d'oli. També necessitareu greix, netejador WD-40, un martell, un guiador i una serra per a metalls.
He canviat la brida del meu Ardo de càrrega superior. Ara alguna cosa s'està enganxant al tambor. Probablement l'element calefactor. Em pots dir què he fet malament?
Hola, necessito consell! El tambor frega contra la carcassa, així que l'he partit per la meitat. El tambor gira perfectament, sense cap joc, així que no és un coixinet, però no és simètric. És com si l'eix estigués doblegat, o el tambor mateix s'hagués deformat, i quan poso l'altra meitat de la carcassa, frega contra la paret. Algú ha tingut aquest problema?
Una rentadora hauria de funcionar pràcticament en silenci; només s'accepta un brunzit constant o el rugit característic del cicle de centrifugat. Si sentiu sorolls o cruixits que provenen del tambor durant un cicle de rentat normal, hi ha un problema. Això és especialment cert quan el so és més fort a baixes velocitats i més fluix o desapareix completament a altes velocitats. Aquest soroll es produeix quan el tambor de la rentadora s'enganxa amb alguna cosa mentre centrifuga. L'única cosa que queda per fer és esbrinar on és el problema i com solucionar-lo.
He canviat la brida del meu Ardo de càrrega superior. Ara alguna cosa s'està enganxant al tambor. Probablement l'element calefactor. Em pots dir què he fet malament?
L'element calefactor estava instal·lat cap per avall o no encaixava a l'endoll.
Hola, necessito consell! El tambor frega contra la carcassa, així que l'he partit per la meitat. El tambor gira perfectament, sense cap joc, així que no és un coixinet, però no és simètric. És com si l'eix estigués doblegat, o el tambor mateix s'hagués deformat, i quan poso l'altra meitat de la carcassa, frega contra la paret. Algú ha tingut aquest problema?