Com solucionar l'error E21 en un rentaplats Bosch

Els rentaplats moderns tenen sistemes d'autodiagnòstic força ben establerts, les bases de dades dels quals contenen codis altament especialitzats en lloc d'estandarditzats, cosa que permet una identificació més o menys precisa d'una fallada concreta. Sovint, la fallada es pot detectar fins i tot abans de desmuntar el rentaplats. Un bon exemple és l'error E21 en un rentaplats Bosch. Veure aquest codi d'error indica un problema amb la bomba, tot i que la naturalesa de la fallada pot variar. Parlem-ne.

Per què apareix el codi?

El codi E21, tan bon punt apareix a la pantalla del rentaplats Bosch, paralitza el seu funcionament. El programa de rentat s'atura i l'usuari es veu obligat a tractar amb plats sense rentar i aigua bruta sense escórrer. Per què apareix aquest codi en primer lloc?

1. S'ha format un bloqueig greu a la zona de la bomba. El bloqueig paralitza el funcionament d'aquest component, fent que el drenatge de l'aigua sigui impossible o, si més no, difícil.
2. L'impel·lent de la bomba està danyat o molt desgastat. El codi E21 també pot aparèixer si l'impel·lent està obstruït amb restes grans.

Sovint, apareixen dificultats en la rotació de l'impel·lent quan s'hi enrotllen cabells o fils.

3. El rotor té problemes, cosa que fa que deixi de girar o perdi velocitat significativament. Això sol passar quan la peça està desgastada fins a un grau extrem.

És important recordar que l'error E21 es produeix quan el mòdul de control reconeix la bomba i la pot controlar, però gràcies a un algoritme especial, entén que aquest component no funciona satisfactòriament. Pot passar que l'error aparegui primer. Error E23 del rentaplats Bosch, aleshores aquest error comença a alternar-se amb el codi E21 (després d'un reinici). Aquest comportament del rentaplats confirma una vegada més un bloqueig a prop de la bomba, però en parlarem a la secció següent.

Bomba obstruïda

Així doncs, hem tractat les causes generals del codi E21, però ara el cervell exigeix ​​més detalls. Comencem amb els bloquejos situats a prop de la bomba o dins del component. Malauradament, és impossible arribar a la bomba obstruïda sense desmuntar la màquina, però podeu intentar netejar el filtre de residus i després reiniciar el rentaplats. És molt possible que l'aigua, en passar de nou pel filtre net, netegi una obstrucció més profunda. Si això no passa, haurem de desmuntar el rentaplats per accedir als seus components interns.

L'article explica com desmuntar la màquina per arribar a les peces situades a la safata, inclosa la bomba. Com solucionar l'error E14 en un rentaplats BoschNo ens repetirem. Per treure la bomba, que es troba a la carcassa del mòdul de circulació, agafeu la carcassa amb una mà i gireu aquesta peça en sentit antihorari. Després d'això, es desprendrerà fàcilment. També haureu de desconnectar l'endoll i els cables de la carcassa de la bomba.

A continuació, agafeu un drap, emboliqueu-vos-el al voltant del dit i comenceu a netejar la brutícia del nínxol on es trobava la bomba. Després d'aquesta neteja, de vegades acabeu amb un bon grapat de restes de menjar ben arrugades, que, entre altres coses, fan mala olor. Després de netejar el seient i comprovar la rotació de l'impel·lent de la bomba, podeu substituir la peça i tornar a muntar el rentaplats en ordre invers.

Problemes amb l'impel·lent

En treure la bomba, es pot descobrir que el rotor està molt desgastat i no pot dur a terme la seva funció prevista. Aquesta és una de les avaries més evidents, ja que un rotor trencat es pot identificar des de lluny, ja que les seves pales són una autèntica molèstia. El rotor de les bombes de rentavaixelles Bosch és extraïble i es pot substituir, tot i que trobar aquesta peça a la venda és força difícil.

Podeu intentar comprar aquesta peça en un desballestament, però, de nou, les possibilitats són escasses. Alguns suggereixen restaurar el vell impulsor soldant les pales que falten o estan trencades, però nosaltres estem compromesos amb reparacions de qualitat, per la qual cosa recomanem comprar i instal·lar una nova bomba de drenatge.

Una bomba nova costarà com a mínim 33 dòlars, però com a mínim estalviaràs en mà d'obra.

De vegades, les pales de l'impel·lent de la bomba no presenten danys, però en canvi, hi queda tot un madeix de fils, cabells i menjar compactat. En aquestes condicions, l'impel·lent no pot funcionar correctament i s'ha de netejar. Un cop finalitzada la neteja, torneu a muntar el rentaplats i torneu-lo a engegar.

Bloqueig del rotor

Quan munten els rentaplats Bosch moderns (especialment els models de gamma baixa), utilitzen peces de baixa qualitat. Això és notable, ja que la vida útil mitjana de les màquines noves és significativament més curta que la d'unitats similars fabricades fa 7-10 anys. Concretament, pel que fa a les bombes, els tècnics observen una manca de lubricació als seus rotors. Sembla que el fabricant va escatimar intencionadament en la lubricació per garantir una fallada ràpida i incitar els propietaris a comprar peces de recanvi abans.

Un rotor mal lubricat començarà a bloquejar-se i girarà malament al cap d'un temps, cosa que al seu torn provocarà l'error E21. Com solucionar aquest problema?

• Comprem un lubricant rotatiu especial per a bombes elèctriques.
• Traiem el rotor de la nostra bomba.
• Lubriqueu el rotor segons les instruccions del tub de lubricant.
• Tornem a col·locar l'impel·lent al seu lloc i comprovem la seva rotació.

Això és tot. Ara podeu tornar a instal·lar la bomba "revivida" i tornar a muntar el rentaplats per provar-ho. El més probable és que, després de la reparació, el rentaplats us continuï servint bé durant molts anys. Bona sort!

   

Comentaris dels lectors