El tambor de la rentadora Atlant no gira.

És fàcil saber si el tambor de la rentadora no gira: el cicle ha començat, la màquina s'ha omplert d'aigua, però la unitat encara no gira. Si això passa, haureu de cancel·lar el cicle i fer un diagnòstic de l'Atlant. No cal trucar a un tècnic de servei: podeu solucionar el problema vosaltres mateixos. Les recomanacions i les instruccions pas a pas us ajudaran a entendre la vostra rentadora.

Què va causar el problema?

Siguem clars: l'aturada del tambor a les rentadores Atlant pot ser causada per diversos problemes, des d'una corretja de transmissió relliscada fins a problemes amb el motor i la placa de circuits trencats. Per simplificar la cerca del culpable, cal analitzar el comportament de la màquina i identificar amb més precisió el problema. Aquest article examinarà una situació en què la màquina va acceptar una ordre de l'usuari, va iniciar un cicle, es va omplir d'aigua i només després es va aturar.Mentre la bomba funciona correctament, la unitat en si fa un soroll cruixent. En altres paraules, en el nostre cas, el motor no gira gens o accelera però no transmet potència.

El soroll cruixent redueix el ventall de causes a les següents fallades:

• la corretja de transmissió s'ha trencat o s'ha desprès de la politja;
• els raspalls elèctrics estan desgastats;
• les làmines s'han desprès;
• el sensor del tacòmetre està danyat;
• el motor elèctric es va espatllar;
• Hi ha un objecte estrany enganxat entre el dipòsit i el bidó.

A les rentadores Atlant, el tambor no gira a causa del motor, el sensor Hall, la corretja de transmissió o un objecte estrany que ha entrat al dipòsit.

A l'hora de fer un diagnòstic, és important determinar si el tambor gira i si altres components del sistema funcionen correctament. En cas contrari, la gamma de possibles avaries augmentarà exponencialment.

Prestem atenció al motor

Quan el tambor d'una rentadora no gira, el primer lloc a sospitar és el motor. És lògic: l'eix no rep energia del motor i roman estacionari. Tanmateix, el motor pot fallar per moltes raons.

Abans de fer un diagnòstic, és important entendre per què i quan el motor no funciona. Si el motor arrenca i gira, però s'atura sota una càrrega addicional, com ara quan la corretja s'enganxa, les escombretes són les culpables. No es poden reparar; cal substituir-les.

La substitució de les escombretes elèctriques es realitza de la següent manera:

• descargoleu els cargols de la paret posterior i traieu-los;
• traieu la corretja de transmissió de la politja;
• desconnectem el cablejat connectat al motor;
• afluixar els cargols que subjecten el motor;
• balancejant la carrosseria, traiem el motor;
• trobem “caixes” als costats del cos – pinzells;
• desenrosqueu els elements de fixació que fixen els raspalls;
• allibera els pinzells;
• Avaluem l'estat de les puntes de carboni: si estan desgastades, cal substituir-les.

No es pot substituir només un raspall elèctric: només s'instal·len per parelles!

Els raspalls només s'han de substituir per parelles, fins i tot si un està completament intacte. Cal comprar puntes idèntiques i instal·lar-les als seus llocs corresponents.

Si les dues escombretes no han arribat al seu "límit", calen més diagnòstics. La segona comprovació és el sensor del tacòmetre, que controla l'acceleració del motor. Si el sensor falla, el motor no arrencarà per motius de seguretat. La funcionalitat del dispositiu es comprova mitjançant un multímetre configurat per mesurar la resistència.

A més, les aletes separades impedeixen que el motor arribi a la màxima potència. Per confirmar-ho, haureu de desmuntar la carcassa del motor i inspeccionar les aletes del commutador. Si són defectuoses, caldrà tornar a pintar el motor.

Un altre problema comú amb la rentadora Atlant és un bobinatge del motor trencat. Per tant, canvieu el multímetre al rang d'ohms i apliqueu les sondes a cada parell de lames. Si totes les lectures estan dins del rang de 0,1-0,4 ohms, el cablejat està bé.

Problemes amb el cinturó

Una corretja d'accionament relliscada sovint fa que el tambor s'aturi. És simple: el motor accelera, però sense un "intermediari", la velocitat no es transmet a l'eix del tambor, de manera que la màquina inicia el cicle de rentat però no renta res. És fàcil comprovar si el segell de goma s'ha trencat, ja que n'hi ha prou amb obrir la porta de l'escotilla i desenroscar el dipòsit manualment. Si res interfereix amb el moviment, aleshores hi ha un problema amb l'accionament.

El cinturó es treu en tres casos:

• accidentalment, a causa de la forta vibració de la màquina durant la centrifugació;
• quan s'estira (quan el cinturó s'estira 2 cm o més del seu diàmetre original);
• si es trenca.

Si la corretja de transmissió s'ha estirat durant l'ús i la diferència entre el diàmetre actual i l'inicial supera els 2 cm, cal substituir la goma elàstica!

Si la corretja es trenca una vegada, simplement substituïu la vella. Tanmateix, si la goma elàstica s'ha trencat o s'ha trencat dues vegades en sis mesos, cal substituir-la. Es compra una "anella" nova segons el número de sèrie imprès a la superfície de goma; en casos extrems, el model de la vostra rentadora Atlant s'utilitza com a guia.

Ara parlem de com assegurar-nos que la corretja encaixi perfectament a la politja. Subjecteu la goma elàstica amb una mà i gireu la roda amb l'altra. Tensar-la requerirà un esforç, habilitat i paciència considerables, ja que l'anella és molt difícil d'estirar. Idealment, demaneu a un ajudant que us ajudi a tensar la corretja.

Alguna cosa va entrar al tanc

Si no podeu girar el tambor manualment, vol dir que un objecte estrany ha entrat al dipòsit i l'està bloquejant. Per continuar rentant, haureu de treure l'objecte estrany de la màquina. El procés de "reparació" té aquest aspecte:

• treure la paret posterior;
• retirem l'element calefactor del seu seient;
• Il·luminem el forat alliberat;
• Traiem l'objecte del filferro amb la mà o un ganxo.

Abans de rentar, reviseu les butxaques de les peces que carregueu al tambor!

És encara pitjor si la peça està enganxada fortament o no es pot treure a través de l'element calefactor. Aleshores hauràs de desmuntar la rentadora fins al tambor, cosa que és molt més difícil i requereix més temps.

   

Comentaris dels lectors