La rentadora Daewoo no s'encén

La rentadora Daewoo no s'encénÉs frustrant quan la rentadora Daewoo no s'encén, la roba està carregada al tambor, el dispensador de detergent està ple i l'endoll està connectat. Els llums del tauler de control no s'encenen, la màquina no fa cap so i no respon a les ordres de l'usuari. Però no us espanteu: hi ha moltes possibilitats que pugueu restaurar la funcionalitat de la màquina vosaltres mateixos. Us suggerim que esbrineu per què la rentadora no s'encén i com solucionar-ho. Us proporcionarem una llista de problemes comuns i instruccions de reparació pas a pas.

Per què es va espatllar la màquina?

Si els llums del tauler d'instruments no s'encenen, indiquen clarament que la placa de control està desconnectada. En termes senzills, l'electricitat no arriba al "cervell" del Daewoo: o no hi ha electricitat en absolut, o hi va haver un problema durant el "transport" per la línia. Per restaurar l'equipament al seu funcionament, haureu de comprovar seqüencialment el funcionament tant dels components elèctrics com electrònics.

En primer lloc, es recomana excloure les anomenades raons òbvies de la manca de nutrició:

  • no hi ha subministrament elèctric central (els treballadors de la companyia elèctrica han tallat l'electricitat a l'apartament o a la casa);
  • hi va haver problemes a la xarxa elèctrica general (es va produir una fuita, es va disparar un RCD o una altra fallada similar);
  • l'endoll està desconnectat (la presa de corrent s'ha cremat o s'ha tallat de la xarxa general);
  • el cable d'alimentació o el seu endoll estan danyats.es va tallar la llum

Molt sovint, la rentadora no té la culpa i la manca d'energia és causada per problemes externs. Però de vegades, els problemes no són tan evidents: els components electrònics de la rentadora fallen. Per exemple, la màquina no s'encén a causa dels següents problemes interns:

La rentadora Daewoo no s'engegarà si hi ha algun problema amb els components elèctrics o electrònics.

  • ha eliminat el filtre d'interferències (FPS);
  • el varistor es va cremar;
  • el botó de xarxa està encallat;
  • Hi va haver una avaria a la unitat electrònica.

És impossible determinar immediatament on es produeix el problema i què cal fer per solucionar-lo. Per a un diagnòstic precís, haureu de comprovar tots els errors i avaries enumerats un per un. És millor començar amb errors externs relacionats amb la freqüència i només després passar al diagnòstic electrònic intern.

L'endoll està bé?

Si el vostre Daewoo no renta, no us espanteu. Molt sovint, no és un problema intern greu, sinó extern. El millor és comprovar primer si hi ha una font d'alimentació: activeu l'interruptor de l'habitació o aneu al quadre elèctric. És possible que el circuit s'hagi sobrecarregat i que s'hagi disparat l'interruptor diferencial.hi va haver problemes amb l'endoll

El segon pas és comprovar la presa de corrent. Això és fàcil de fer: connecteu un aparell que funcioni. Si l'assecador de cabells brunzeix o s'encén el llum, no hi ha cap problema amb la font d'alimentació. De vegades, es pot saber de cop d'ull si la presa de corrent està defectuosa. Els signes d'incendi us donaran una indicació clara:

  • fum;
  • l'olor de cremat;
  • cos fos;
  • taques fosques a la paret.

No es pot fer servir un endoll defectuós; cal desconnectar el corrent i trucar a un electricista!

Si la presa de corrent s'ha cremat o no ha superat la prova amb un aparell elèctric que funcioni, haureu de desmuntar-la, determinar la causa del problema i substituir-la per una de nova. És millor evitar l'autoreparació i confiar el diagnòstic a un electricista qualificat. Si teniu l'experiència necessària, podeu fer el cablejat elèctric vosaltres mateixos. El més important és seguir les precaucions de seguretat i desconnectar la xarxa abans de fer qualsevol treball.

Filtre o filferro?

Si no hi ha problemes amb la presa de corrent o amb la font d'alimentació general, passem al segon pas: comprovar el cable d'alimentació i el filtre d'interferències. A les rentadores Daewoo, aquests components estan connectats, de manera que es diagnostiquen junts. Però primer, cal treure el cable i el filtre d'interferències. A continuació s'explica com es fa:

  • desconnectem la màquina de les comunicacions;
  • girem el Daewoo amb l'esquena mirant cap endavant;
  • traieu la coberta superior desenroscant els cargols que la subjecten;
  • trobem l'FPS: el condensador es troba a la part inferior esquerra, on es connecta el cable d'alimentació a la màquina;
  • afluixeu el fixador que fixa el cable d'alimentació;
  • Traiem el filtre d'interferències juntament amb el cable i l'endoll.La culpa és de la pèrdua de temps en els FPS

Després del desmuntatge, comencem el diagnòstic. Primer tenim el cable d'alimentació. Desconnecteu l'alimentació i inspeccioneu acuradament la superfície del cable per detectar signes d'incendi, danys o pinçaments. Si tot sembla normal, configureu el multímetre en mode brunzidor i apliqueu les sondes a l'aïllament. Un cop detectada l'avaria, substituïu tot el cable. Les reparacions que feu vosaltres mateixos amb extrems trenats o cinta aïllant estan prohibides: no és segur!

Reparar un cable amb cinta aïllant, torçar-lo o substituir-ne un de separat no és segur i representa un risc d'incendi!

No us oblideu de comprovar la funcionalitat del multímetre abans d'utilitzar-lo. Provar el provador és fàcil: activeu el mode ohmímetre i toqueu les sondes. El dispositiu que funciona mostrarà zero o un valor proper a zero. A continuació, comproveu el filtre d'interferències. Configureu el multímetre al brunzidor, toqueu les sondes als contactes i avalueu el resultat. Si el dispositiu "sona", configureu el provador al mode ohmímetre i mesureu la resistència. Un "0" o un "1" confirmarà l'error: el FPS està cremat i cal substituir-lo.

placa electrònica

Pitjor encara, una rentadora Daewoo no s'engega a causa d'un problema amb la placa de control. Normalment, el problema rau en el varistor, una resistència semiconductora que protegeix el microcircuit de les sobretensions. Quan es produeix una sobretensió sobtada, absorbeix l'impacte i es crema. Com a resultat, la màquina es talla de l'alimentació.

Diagnosticar i reparar una placa és un procediment arriscat que és millor deixar-ho en mans d'un especialista del centre de servei!

Afortunadament, podeu comprovar i reparar el varistor de la placa de control vosaltres mateixos. Només cal que seguiu aquestes instruccions:

  • desconnecteu Daewoo de la xarxa elèctrica i de l'aigua;
  • treure el recipient de la pólvora;safata de la rentadora
  • trobeu i descargoleu els dos cargols "amagats" darrere de la cubeta;
  • traieu la coberta superior del cos;treure la coberta superior
  • afluixeu els tres cargols situats a la barra superior;
  • separeu amb cura el tauler d'instruments de la carrosseria;
  • desmuntar el panell, traient la placa de control;
  • trobar un varistor cremat (es tornen negres quan es cremen);
  • Si no és possible identificar visualment un varistor cremat, cal mesurar la resistència de cadascun d'ells amb un multímetre;
  • Utilitzeu un soldador per desoldar les "potes" del varistor cremat i treure'l;taula de rentadora
  • compra un varistor similar i solda'l en lloc de l'antic;
  • muntar la màquina i connectar-la a les xarxes elèctrica.

Si procediu amb cura i correctament, la rentadora es tornarà a engegar quan s'endolli. Tanmateix, de vegades, a més del varistor, altres components de la unitat electrònica es cremen: les pistes i els triacs. En aquest cas, substituir només un component no tindrà èxit: caldrà un diagnòstic complet de la placa. No es recomana reparar el mòdul vosaltres mateixos, és massa arriscat. És millor confiar la inspecció i reparació del "cervell" a especialistes. És important entendre que la gran majoria de tallers de reparació autoritzats insistiran a substituir tota la placa de control. Això és més rendible per a ells que una reparació local. És millor trucar a reparadors privats que sovint realitzen reparacions d'unitats.

El botó de xarxa és el culpable

Els propietaris de cotxes Daewoo fabricats fa 15-20 anys també haurien de comprovar el botó d'engegada. En els models més antics, el botó d'engegada/apagada sovint es queda enganxat i es fa un curtcircuit, cosa que fa que tota la rentadora perdi energia. Com a resultat, la màquina no respon quan es connecta a la xarxa elèctrica. Per comprovar la funcionalitat del botó d'engegada, heu de:El botó de xarxa és el culpable

  • traieu el tauler d'instruments i traieu-ne la placa de control;
  • trobeu el botó de xarxa i els seus contactes a la placa;
  • Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència de la clau.

Es mesura la resistència del botó i s'avalua el resultat. Si el valor està fora del rang normal, el botó està cremat i cal substituir-lo. Es selecciona una peça similar com a recanvi. Podeu esbrinar per què la rentadora no s'engega vosaltres mateixos; sovint, el problema es resol ràpidament substituint la presa de corrent o el filtre d'interferències. Tanmateix, si no teniu experiència, el problema és massa greu o no es pot determinar la causa, el millor és contactar amb un centre de servei.

   

Comentaris dels lectors

Afegeix un comentari

Recomanem llegir

Codis d'error de la rentadora