Com ajustar la velocitat del motor d'una rentadora
Ajustar la velocitat del motor d'una rentadora pot ser necessari per a qualsevol bricolatger que decideixi reutilitzar una peça d'una màquina usada.
Connectar simplement el motor d'una rentadora a la xarxa elèctrica no és gaire útil, ja que immediatament arriba a la velocitat màxima. Molts electrodomèstics casolans requereixen augmentar o disminuir la velocitat, preferiblement sense perdre potència. En aquest article, parlarem de com connectar el motor d'una rentadora i com fer-ne un controlador de velocitat.
Connectem-nos primer.
Abans d'ajustar la velocitat del motor de la rentadora, cal connectar-lo correctament. Els motors de commutador de les rentadores automàtiques tenen diverses sortides i molts bricolers novells els confonen i no saben com connectar-los. Ho tractarem tot per ordre i també comprovarem el funcionament del motor, ja que hi ha la possibilitat que estigui avariat.
- Primer, agafeu un motor de rentadora, gireu-lo i busqueu les bobines o botes d'excitació, que haurien de tenir 2, 3 o més cables. Les botes s'assemblen a les que es mostren a la imatge següent.
- Agafeu un ohmímetre, configureu l'interruptor de palanca a la resistència mínima i comenceu a fer sonar totes les sortides una per una. La nostra tasca és seleccionar les dues sortides de la bobina d'excitació amb la resistència més alta. Si només n'hi ha dues, no cal seleccionar res.
- A continuació, heu de trobar el col·lector del motor i les escombretes, dels quals també sortiran 2 cables. En aquest cas, només hi haurà dues sortides; si n'hi ha més, vol dir que has confós alguna cosa o que simplement s'ha trencat un dels cables.
- El següent grup de sortides que necessitem localitzar urgentment són les sortides del tacòmetre. En alguns casos, els cables que provenen del tacòmetre es poden veure directament a la carcassa del motor, però de vegades estan amagats a l'interior de la carcassa, cosa que requereix un desmuntatge parcial del motor per connectar-los.
Atenció! Els sensors de tacòmetre amb dues sortides es poden provar fàcilment amb un ohmímetre. Tanmateix, components similars amb tres sortides no es poden provar en cap direcció.
- A continuació, agafem un cable que surt del col·lector i el connectem a un dels cables de la bobina.
- Connectem el segon cable del col·lector i el segon cable de la bobina a la xarxa de 220 V.
- Si necessitem canviar el sentit de rotació de l'àncora, simplement intercanviem els cables connectats, és a dir, connectem el primer cable del col·lector i el primer cable de la bobina a la xarxa i connectem els segons cables entre si.
- Marquem els cables de la bobina, el tacòmetre i el col·lector amb etiquetes per evitar confusions i realitzem una prova de funcionament del motor.
Si la prova de funcionament ha estat reeixida, és a dir, si el motor accelera suaument sense enganxar-se ni sacsejades, i les escombretes no tenen espurnes, podeu procedir a connectar el motor de la rentadora a través del controlador de velocitat. Hi ha molts circuits diferents per connectar el motor a través del controlador de velocitat, així com per al controlador en si. Vegem dues opcions.
Connectem-ho mitjançant un regulador de tensió
La manera més senzilla de regular el motor elèctric d'una rentadora és utilitzar qualsevol regulador de voltatge (regulador d'intensitat, interruptor de trepant, etc.). La idea darrere d'aquest ajust és que el motor s'alimenti inicialment amb la tensió màxima, fent que giri a la velocitat màxima. En girar l'interruptor regulador, disminuïm la tensió i el motor comença a reduir la velocitat en conseqüència. El diagrama de connexió és el següent:
- connectem un cable de la bobina amb un cable de l'armadura;
- connectem el segon cable de la bobina a la xarxa;
- Connectem el segon cable de l'àncora al regulador d'intensitat i connectem la segona sortida del regulador d'intensitat a la xarxa;
- Fem una prova de funcionament del motor.
Provem el rendiment del motor a la mínima potència. Podeu veure que, fins i tot a la mínima potència, les RPM són impressionants sense càrrega, però tan bon punt recolzeu un bloc de fusta contra l'eix giratori, el motor s'atura immediatament. Quina és la conclusió? La conclusió és que aquest mètode de regular la velocitat del motor elèctric de la rentadora provoca una pèrdua catastròfica de potència quan es redueix el voltatge, cosa que és inacceptable si teniu previst utilitzar el motor per a algun tipus de projecte de bricolatge.
Important! Observeu les precaucions de seguretat en engegar el motor de la rentadora. Assegureu-vos de fixar el motor abans d'engegar-lo i eviteu tocar les peces giratòries amb les mans.
El nostre objectiu inicial era aprendre a regular manualment la velocitat del motor de la rentadora amb una pèrdua de potència mínima o nul·la, però és això possible? És totalment possible; el diagrama de cablejat seria una mica més complicat.
A través del microxip
És hora de recordar el tacòmetre i les seves sortides, que hem trobat al motor però que hem deixat de banda per ara. El tacòmetre ens ajudarà a connectar el motor de la rentadora i a regular-ne la velocitat sense perdre potència. El tacòmetre en si no pot controlar el motor; només és un indicador. El control real s'ha de dur a terme mitjançant un microcircuit, que està connectat al tacòmetre del motor, al bobinatge i a l'armadura i s'alimenta des d'una xarxa de 220 V. Podeu veure el diagrama bàsic a la figura següent.
Què li passa al motor quan el connectem a la xarxa elèctrica a través d'aquest microcircuit? Això és el que passa: podem engegar el motor manualment a la velocitat màxima o podem girar un interruptor especial per reduir la velocitat. Apliquem una càrrega sobtada al motor col·locant un bloc de fusta sota la politja giratòria. La velocitat baixa durant una fracció de segon, però després es recupera, malgrat la càrrega.
El cas és que el tacòmetre detecta una baixada de les RPM a causa de l'augment de la càrrega i envia immediatament un senyal a la placa de control. El microcircuit, en rebre el senyal, augmenta automàticament la potència, anivellant així la velocitat del motor. El somni de tot bricolatge, com diuen, s'ha fet realitat. Amb aquest diagrama de cablejat, podeu fer un motor de rentadora. trituradora de gra i un tallador de llenya i moltes altres coses útils.
Per concloure la nostra història, responem a una altra pregunta raonable que els lectors es puguin fer: on puc trobar una placa així? Podeu construir-ne una utilitzant l'esquema i la llista de peces incloses en aquest article o podeu demanar-ne una ja feta a especialistes. Afortunadament, hi ha moltes opcions disponibles en línia. Heu de buscar el circuit TDA 1085.
Interessant:
10 comentaris de lectors
Afegeix un comentari
Encapçalaments
Reparació de rentadores
Per a compradors
Per als usuaris
Rentaplats
Com connectar la unitat myr95-3m original?
Hola, les fletxes de la placa de circuits impresos apunten a dos components i diuen "No al diagrama". Haurien d'estar-hi? Si és així, quins components i els seus valors?
Per què el motor comença a fer sotracs a baixes revolucions sota càrrega? El regulador es basa en el microeix TDA1085.
Gràcies per la informació.
Hola, puc connectar un motor asíncron d'una rentadora a aquest circuit? Gràcies.
Puc connectar un regulador d'intensitat de 200 W a un motor de pedal de 180 W? O necessitaré alguna cosa més potent i perdré potència amb aquests reguladors?
On puc comprar una placa completa i quant costa?
És possible regular la velocitat amb una resistència?
És més fàcil utilitzar un potenciòmetre que una resistència.
Simple. Necessites un autotransformador.