Error E5 de la rentadora Gorenje

Què indica el codi d'error E5 en una rentadora Gorenje? Aquest codi d'error indica un problema amb el motor. Per solucionar el problema, haureu de substituir el motor de la rentadora. Us mostrarem com fer-ho vosaltres mateixos.

Comprovació del motor de la rentadora Gorenje

Si veieu el codi d'error E5 a la pantalla de la rentadora, no us espanteu. Apagueu l'aparell i desconnecteu-lo de totes les fonts d'alimentació. A continuació, haureu de treure el motor de la carcassa i executar un diagnòstic.

Les rentadores automàtiques Gorenje estan equipades amb motors de tipus col·lector.

Totes les rentadores Gorenje són de tipus col·lector. Una part integral de la rentadora és la corretja d'accionament, que inicia el procés de rotació. Una banda de goma connecta la politja del motor al tambor.

Pel que fa a l'estructura interna del motor del commutador, sota la carcassa hi ha un parell de raspalls, un rotor, un estator, aletes i un bobinatge. A la part superior es troba un sensor Hall, que controla la velocitat del motor. Hi ha dues maneres de provar la funcionalitat del motor, però primer cal treure l'element de la rentadora. Per fer-ho:

• desconnecteu la rentadora, desconnecteu el desguàs i ompliu les mànegues del cos;
• Moveu la màquina cap al centre per accedir a la part posterior de la carcassa;
• descargoleu els cargols que fixen el panell posterior i traieu la paret;
• traieu la corretja de transmissió de la politja;
• Fes una foto del diagrama de cablejat del motor;
• Desconnecteu tots els cables del motor;
• treure els cargols que subjecten el motor;
• Mentre balancegeu el motor, traieu-lo de la carcassa de la rentadora.

Què cal fer a continuació? El primer mètode de diagnòstic és connectar els cables de l'estator i del rotor i aplicar-hi 220 volts. Si el motor comença a girar, el motor està funcionant.

Aquest mètode de diagnòstic té els seus inconvenients:

• és impossible provar el funcionament del motor en diferents modes;
• El dispositiu, a causa de la connexió directa a la xarxa elèctrica, es pot sobreescalfar (per evitar-ho, és millor incloure un balast al circuit en forma d'element calefactor).

Una altra manera de comprovar el bobinatge del motor és provar-lo amb un multímetre. Configureu el dispositiu al mode de mesura de resistència. Un zero o un a la pantalla del dispositiu indica un circuit obert o curtcircuit.

Aquesta és la primera etapa del diagnòstic. A continuació, cal comprovar els altres components del commutador un per un, és a dir, les escombretes i les aletes. Els raspalls elèctrics s'han de substituir cada 2 o 3 anys, ja que estan subjectes a desgast. T'explicarem com saber si cal substituir les teves varetes de grafit.

Cal substituir les escombretes de grafit.

Comprovar les escombretes tu mateix és molt senzill. Estan situades als costats de la carcassa del motor. Les varetes suavitzen la força de fricció generada pel motor, de manera que es desgasten força ràpidament. El procediment és el següent:

• desenrosqueu els cargols de fixació;
• comprimir la molla i treure els raspalls;
• desmunteu la carcassa de cada raspall elèctric;
• Avaluar el grau de desgast de les barres de grafit.

Si la longitud de les puntes de carboni és inferior a un centímetre i mig, cal substituir els raspalls.

Substituïu els raspalls per parelles, fins i tot si una vareta de grafit està desgastada i l'altra no. Compreu components específics per al vostre model de rentadora Gorenje. Instal·leu els components nous en ordre invers.

Revisem altres components del motor

Les làmines són les responsables de transmetre el corrent al rotor. Estan fixades a l'eix del motor elèctric. Quan el motor es bloqueja, les làmines es trenquen i es desprenen. Si el dany és menor, és possible que no calgui substituir tot el motor; simplement repara els components amb paper de vidre fi i un torn.

La reparació implicarà eliminar qualsevol delaminació i rebava de les lames. Cal anar amb compte per evitar més danys a les lames. Els danys greus requeriran la substitució del motor.

El motor elèctric d'una rentadora no pot funcionar correctament si hi ha problemes amb el bobinatge. Quan s'intenta accelerar, el motor es sobreescalfa. El sensor de temperatura, en detectar una temperatura excessivament alta, interromprà urgentment el funcionament del sistema i el mòdul de control mostrarà un codi d'error a la pantalla. E5. Si no es corregeix el problema, tot el cicle es repetirà fins que falli el termistor.

El motor es comprova amb un multímetre:

• el provador canvia al mode de mesura de resistència;
• les sondes del dispositiu s'apliquen a la làmina;
• S'avaluen les lectures a la pantalla del dispositiu.

Normalment, el bobinatge del motor hauria de produir una resistència de 20 a 200 ohms. Si el valor és inferior, hi ha un curtcircuit. Si el valor és superior, hi ha un circuit obert.

L'estator també es prova amb un multímetre, però configurat en mode brunzidor. Les sondes s'apliquen al debanament de l'estator una per una. Si el provador està en silenci, tot està bé. Un so de bip distintiu indica una avaria. En aquest cas, la reparació no és possible; caldrà substituir el motor.

   

Comentaris dels lectors