Codi d'error de la rentadora Electrolux E50

Quan la rentadora Electrolux de sobte es nega a continuar el seu cicle, el primer que cal fer és comprovar el tauler de control. Els models amb pantalla mostraran un codi d'error, mentre que els que no en tenen començaran a parpellejar els llums indicadors en un patró específic. Si l'error E50 és el culpable de la rentadora Electrolux, podem començar a buscar amb confiança el "nucli" problemàtic. Què i on buscar?

Accions inicials

Si la rentadora Electrolux mostra el codi d'error E50, no cal desmuntar la unitat immediatament i buscar l'avaria. Aquesta combinació indica tota una sèrie de problemes, des del sensor del tacòmetre fins a la placa de control.Així doncs, primer, "consultem" la màquina. Premeu i manteniu premut simultàniament el botó "Inici" i el botó del costat fins que aparegui un codi diferent a la pantalla. Aquest és el codi que cal recordar, ja que ens ajudarà a identificar la naturalesa del problema.

Podeu solucionar l'error E50 amb l'ajuda d'un empleat del centre de servei o de manera independent a casa.

El mètode de dos botons també reiniciarà la màquina. És molt possible que s'hagi produït una fallada sobtada del sistema i que no hi hagi hagut cap error real en el funcionament de la màquina. També podeu reiniciar la rentadora a la manera tradicional: apagant-la i tornant-la a encendre.

Un altre problema comú que desencadena el codi E50 és un desguàs que no funciona correctament. Gairebé tots els propietaris de màquines saben com solucionar-ho: comproveu si hi ha obstruccions a la mànega de desguàs, al filtre de residus i a l'impel·lent de la bomba. Si el reinici i la comprovació fallen, haureu de prendre mesures addicionals.

Què causa el codi?

La inacció és una opció: el problema requereix atenció, diagnòstic i reparació immediats. Però fer un diagnòstic correcte del codi d'error E50 pot ser tot un repte. Aquesta dificultat prové del gran nombre de possibles avaries amb la rentadora:

• curtcircuit del triac de control;
• fallada del tacogenerador;
• motor defectuós;
• problemes amb la placa de control.

L'error E50 indica problemes amb el tacogenerador, el motor i la placa de control.

L'abast de la reparació que caldrà fer depèn de la naturalesa del problema. Molt sovint, cal una substitució ràpida i econòmica, però de vegades cal una de costosa. firmware de la placa de controlPer evitar conjectures, es recomana solucionar els problemes seqüencialment, passant del més simple al més complex. Primer, comproveu el sensor Hall i el motor i, finalment, abordeu el "cervell" de la rentadora.

Comprovem el tacòmetre

El primer element de la llista de diagnòstic és el tacogenerador. Per comprovar-lo i reparar-lo si cal, primer cal localitzar el dispositiu. Això no hauria de ser un problema: totes les rentadores, independentment de la marca, el model o l'any, tenen un sensor Hall al mateix lloc: a l'eix del motor. Accedir al dispositiu és fàcil.

1. Desconnectem la rentadora de la xarxa elèctrica i desconnectem les mànegues de desguàs i subministrament d'aigua.
2. Prepareu tornavisos i un multímetre.
3. Desenrosquem el panell posterior de la carcassa.
4. Traiem la corretja de transmissió.
5. Trobem un motor elèctric.
6. Presteu atenció al petit anell metàl·lic de l'eix del motor: aquest és el sensor Hall.

No és possible treure el tacogenerador del motor immediatament; primer cal treure el motor completament.

7. Marquem el cablejat connectat al motor o gravem totes les fases a la càmera, en cas contrari hi ha un alt risc de cometre un error de connexió durant el muntatge i cremar el motor.
8. Desenrosquem els cargols que subjecten el motor.
9. Amb les dues mans, balancegeu el motor d'un costat a l'altre i, a continuació, aixequeu-lo ràpidament del seu lloc de muntatge. Prepareu-vos que aquesta peça sigui molt pesada.

Un cop el motor i el tacogenerador estiguin a mà, es pot començar a fer el diagnòstic. Primer, realitzem una inspecció visual: per detectar danys mecànics externs i la fiabilitat dels elements de fixació. Sovint les pinces dels terminals es deixen anar o els contactes es deixen anar, i la solució al problema és restaurar l'equilibri anterior.

Si visualment tot sembla correcte, és hora de provar-ho amb un multímetre. Hi ha dues maneres de fer-ho. Primer, configureu el dispositiu per mesurar ohms, després allibereu els contactes i connecteu les sondes als contactes exposats. A continuació, avalueu la pantalla: si es mostra 60-70 ohms, el sensor funciona correctament.

Una altra opció és mesurar el corrent generat pel tacogenerador. Per fer-ho, activeu el mode "Voltatge" al multímetre, connecteu les sondes i accelereu el motor manualment. Si la pantalla mostra un valor dins de 0,2 volts, el sensor Hall funciona. En cas contrari, substituïu el dispositiu defectuós per un de nou.

Revisem acuradament el motor

Si el tacogenerador funciona correctament, però la pantalla d'Electrolux encara mostra l'error E50, aleshores hem de revisar el motor. Per determinar la causa de l'avaria del motor, cal un diagnòstic complet del motor. Normalment, els components del sistema següents són els responsables de la fallada:

• làmines col·lectores;
• debanaments del rotor i de l'estator;
• raspalls elèctrics.

Les "malalties" més comunes són les làmines, que es deterioren després d'un curtcircuit als debanaments. Les sobrecàrregues de corrent fan que les plaques de contacte s'escalfin i es desprenguin, cosa que interromp el funcionament del motor. Les "capes" es fixen amb una solució adhesiva directament al commutador, i la connexió elèctrica s'aconsegueix formant ganxos especials a la secció del rotor. Aquesta última connexió sovint és impossible si una fallada fa que el cable es trenqui a la unió.

La situació és molt pitjor quan les lamel·les es delaminen durant l'escalfament. Aleshores, el corrent que flueix a través de les lamel·les i els debanaments supera el nivell de funcionament i pot tenir conseqüències imprevisibles. La delaminació es pot confirmar girant lentament el rotor amb una mà: si se sent un so de cruixit clar, hi ha un defecte. El funcionament d'aquesta unitat està prohibit.

El despreniment no es produeix per accident. Pot ser causat per rodaments gripats o per fer funcionar la rentadora amb les lames mig obertes durant la càrrega vertical. Aquests defectes també poden indicar problemes greus del motor o un funcionament incorrecte. Si el despreniment és petit, de fins a 0,5 mm, es pot corregir revestint el commutador en una màquina especial. No us oblideu de fer una inspecció visual, netejar la carcassa d'encenalls i pols i allisar manualment qualsevol zona irregular.

Una altra zona problemàtica del motor són les escombretes. Si es desgasten, utilitzar la màquina esdevé arriscat. Això és degut a que quan les puntes de carboni es desgasten, el cos de les escombretes comença a fregar contra la carcassa del motor, provocant espurnes. Per minimitzar el risc d'incendi, cal substituir el parell vell per un de nou.

Les escombretes elèctriques només es canvien per parelles, fins i tot si una d'elles està gairebé completament desgastada.

L'elecció de peces noves s'ha d'abordar amb la màxima cura. Les peces de recanvi es poden comprar a través de botigues especialitzades, centres de servei o en línia. En aquest darrer cas, simplement introduïu la vostra consulta de cerca a qualsevol motor de cerca, seleccioneu la vostra empresa preferida, poseu-vos en contacte amb el seu equip d'assistència, comproveu la disponibilitat de les peces o feu una comanda. Podeu navegar per la gamma pel número de sèrie de la rentadora, el motor o el model antic. No hi ha escombretes universals: cada motor requereix les seves pròpies puntes. La duresa també és important, ja que els carbonis massa durs poden danyar el col·lector.

Si no hi ha problemes amb les escombretes, el bobinatge o les aletes del motor, només hi ha una causa possible: una placa de control defectuosa. Hi podria haver diverses causes possibles, però no es recomana intentar diagnosticar el problema vosaltres mateixos. És més barat i fiable contactar immediatament amb un professional, ja que el mòdul electrònic és un sistema extremadament fràgil i car.

   

Comentaris dels lectors