Error F12 en una rentadora Bosch

La bellesa de les rentadores modernes és que executen automàticament diagnòstics i notifiquen a l'usuari si es detecta algun problema, mitjançant un codi a la pantalla o indicadors LED al tauler de control. En qualsevol cas, la causa es pot identificar i corregir ràpidament. Tanmateix, per planificar un curs d'acció, cal desxifrar correctament el senyal. Si apareix el codi d'error F12 en una màquina Bosch, el sistema d'autodiagnòstic ha detectat un mal funcionament del motor elèctric. Vegem més de prop què està malament exactament i com solucionar-ho.

F12 en rus

Per desxifrar el codi d'error F12, només cal consultar el manual. Un cop d'ull ràpid us indicarà que hi ha un problema amb el motor elèctric.El sistema d'autodiagnòstic no et donarà una resposta més precisa; hauràs de fer una comprovació més exhaustiva.

Abans de treure el motor, detallem els possibles problemes. Els següents problemes poden causar F12:

• puntes desgastades dels raspalls elèctrics;
• pelar lamel·les;
• bobinatge trencat.

Molt sovint, el Bosch mostra "F12" a causa de raspalls elèctrics desgastats.

Per determinar amb més precisió la causa de l'avaria i què cal fer a continuació, cal comprovar cada punt designat per torns. És millor començar per les escombretes, ja que són fàcils de substituir a casa. Si hi ha problemes amb les aletes o els bobinatges que causen l'error F12, caldrà substituir el motor i contactar amb un centre de servei.

Progrés de la prova motora

En qualsevol cas, la causa de l'error F12 està amagada al motor elèctric. Per tant, cal treure el motor de la rentadora i comprovar el correcte funcionament de cada component afectat. Aquí teniu el procediment:

• desconnecteu Bosch de la xarxa elèctrica i del clavegueram;
• el girem amb l'esquena cap a nosaltres;
• traieu la paret posterior de la màquina;
• trobem el motor situat a la part inferior de la carrosseria;
• traieu la corretja de transmissió de la politja;
• afluixeu el cargol de subjecció central;
• Balancem el motor i l'estirem cap a nosaltres, traient-lo del seu seient.

Abans de desmuntar la rentadora, assegureu-vos que l'equip estigui desconnectat de la xarxa elèctrica!

Abans d'intentar reparar el motor, val la pena aprofundir una mica en la seva estructura. Recordeu que les màquines automàtiques Bosch utilitzen motors amb raspalls, que són compactes i potents. La potència del motor es transmet a l'eix del tambor a través d'una corretja d'accionament.

Ara, sobre la "part interna". La carcassa del motor allotja un tacogenerador, que controla la seva rotació i transmet les dades de velocitat a la placa de control. Al costat del sensor, a banda i banda del motor, hi ha raspalls elèctrics que suavitzen la fricció. Dos altres components integrals són el rotor i l'estator.

En primer lloc, cal comprovar el rendiment general del motor.

1. Establim contacte entre els debanaments de l'estator i del rotor.
2. Els subministrem amb voltatge de 220V;
3. Avaluem el resultat (si la rotació ha començat, aleshores tot està bé).

Tanmateix, aquesta prova té els seus propis riscos i complicacions. En primer lloc, és impossible provar el funcionament del motor en diferents modes. En segon lloc, aplicar voltatge directament al motor comporta el risc de curtcircuit a causa d'un sobreescalfament del motor. Per reduir el risc de sobreescalfament, es recomana incloure un escalfador al circuit, que assumirà l'alimentació principal de 220 V. El motor ha superat la prova? Així doncs, el següent és una comprovació puntual: una avaluació de l'estat de les escombretes, les aletes i els bobinatges.

Comença amb els pinzells

El millor és començar per les escombretes. Amb el temps, les puntes de carboni es desgasten contra la carcassa del motor, cosa que impedeix que la fricció s'esvaeixi i provoca espurnes. Això provoca un mal funcionament del motor i el codi d'error F12.

La integritat dels pinzells es comprova simplement:

• trobem els pinzells situats a banda i banda: n'hi ha dos;
• afluixem els cargols que les subjecten;
• ens ocupem del mecanisme de ressort i retirem els raspalls;
• obrim cada caixa;
• Mesurem la longitud de les "carbones" (mínim: 1,5 cm).

Es canvien dos raspalls elèctrics alhora!

Si la punta de carboni està desgastada, s'ha detectat el problema. En aquest cas, hauríeu de comprar dos raspalls idèntics i substituir els antics per aquests.

Altres components del motor

Han superat la prova les escombretes? Així doncs, passem al diagnòstic de les lamel·les. Són les plaques metàl·liques que estan unides directament a l'eix i transmeten el corrent al bobinatge. Si es delaminen, la transmissió s'interromp i el motor no pot funcionar a plena potència. La reparació de delaminacions menors es limita a la repavimentació del motor en un torn; les deformacions greus requereixen la substitució de tot el conjunt.

Les làmines danyades s'identifiquen per la presència de delaminació i "rebaves".

Un debanament danyat també pot fer que el motor s'aturi. Molt sovint, el problema és una fuita de corrent, un curtcircuit, un sobreescalfament posterior del motor i una desactivació del termistor. La placa de control detecta el problema i mostra un codi d'error. Això es confirma de la manera següent:

• engegueu el multímetre per mesurar ohms;
• ens connectem a les làmines;
• Comparem el resultat amb la norma de 20-200 Ohms.

Al final, comprovem l'estator i el brunzidor. Si sona un bip, caldrà substituir el motor. Reparar un debanat danyat és molt complicat i costós: és més fàcil i rendible comprar un motor nou.

   

1 comentari del lector

1. 10 de maig de 2022 a les 9:01 AM

   Azret:

   Les escombretes i el motor funcionen correctament. El cablejat està intacte. El tacòmetre és normal. El diagrama mostrava pols de les escombretes. L'he netejat. En qualsevol mode, dóna un error F12 10 segons després d'apagar-lo. Entrar en mode de servei no ajuda. L'error desapareix i després torna a aparèixer. Bosch Maxx Advantage. Em podríeu dir si estic entrant incorrectament en mode de servei? Mantinc premut el botó d'inici i giro el selector dues posicions en sentit antihorari.

   Resposta