Per què brunzeix el meu rentaplats?

Si el rentaplats fa un brunzit mentre funciona, no l'ignoreu. És probable que aquest soroll sigui un signe d'una avaria o que el rentaplats ja s'hagi espatllat. En qualsevol cas, heu de començar a investigar immediatament la causa del soroll i a solucionar-lo. En aquest article, tractarem amb més o menys detall les causes dels brunzits que pot fer el rentaplats i com eliminar-los.

El procediment per a la cerca de les causes del soroll

Abans de ficar-vos al rentaplats, seria una bona idea estudiar-ne l'estructura. Com funciona un rentaplatsAixò està ben tractat a l'article del mateix nom publicat al nostre lloc web, així que no ho repetirem. Ens centrarem en el procediment per trobar la causa del brunzit. El soroll, és clar, no es produeix per si sol; és causat per algun component. Tanmateix, la causa s'ha d'identificar mitjançant un procediment acuradament elaborat.

El so de brunzit de vegades és causat per un cop d'ariet o un augment de la pressió al sistema de subministrament d'aigua.

1. La comprovació comença amb les causes més innocents, però més comunes: deixalles obstruïdes i una pressió d'aigua excessivament alta (o baixa). En el primer cas, cal netejar la màquina i, en el segon, cal augmentar la pressió amb una bomba. Si és massa alta, espereu fins que baixi i el pressostat comenci a funcionar correctament.
2. A continuació, cal desmuntar i inspeccionar la bomba de circulació.
3. A continuació, cal treure i comprovar la bomba del rentaplats.

Mecanisme d'accionament

Així doncs, obriu la porta del rentaplats i buideu el contingut del contenidor, inclosos els plats bruts i els prestatges. A continuació, traieu el braç polvoritzador superior i els seus elements d'accionament i netegeu-los de qualsevol brutícia. A continuació, traieu el braç polvoritzador inferior i les juntes tòriques i descargoleu el filtre de residus. Presteu especial atenció a aquestes peces, ja que és on s'acumulen més sovint les restes.

Per evitar que el rentaplats s'embussi sovint en el futur, netegeu els plats bruts abans de posar-los al rentaplats. Feu servir una cullera o un altre estri pràctic per raspar les restes de menjar enganxades als plats. Aquests senzills passos us ajudaran a evitar molts problemes.

Rodament de la bomba de circulació

En aproximadament la meitat de tots els brunzits dels rentavaixelles, la causa és la bomba de circulació. Això es deu al petit coixinet d'empenta, que és un anell fet de grafit. El coixinet d'empenta es desgasta força ràpidament. Si el rentavaixelles s'utilitza diàriament, el coixinet es desgastarà en uns 2 o 3 anys.

Interessant! Com més nous siguin els models de rentavaixelles, pitjors seran els seus rodaments de grafit.

Al principi, la producció no afecta el funcionament de la bomba de circulació, però després augmenta i la bomba comença a emetre un brunzit molest, primer de manera intermitent i després constant. Per solucionar aquest problema, primer cal treure la bomba de circulació.

• Desconnectem el cotxe de l'electricitat i altres comunicacions.
• Desenrosquem la safata, si n'hi ha.
• Tan bon punt retirem la safata, la bomba estarà davant dels nostres ulls.
• Desconnectem el connector amb cables i canonades, després d'haver afluixat primer les pinces.
• Un cop hagis desenganxat la bomba de les mànegues, no t'afanyis a estirar-la cap a tu. Hi ha dos cables més connectats a la part posterior que cal desenganxar amb cura.

Un cop s'hagi tret la bomba de circulació, és hora de desmuntar-la. Primer, desconnecteu el conjunt de l'element calefactor del motor elèctric. Es desprèn amb dificultat, així que aneu amb compte de no trencar res. A continuació, retirem l'impel·lent i traiem l'àncora amb unes alicates. A la base d'aquesta àncora, al fons de la carcassa, hi ha el culpable del nostre problema: el coixinet de suport posterior. L'extraiem amb unes pinces. Sota el coixinet hi ha una junta de goma, que també cal inspeccionar per detectar desgast.

Si la junta està intacta, es pot deixar com està, però caldrà substituir el rodament. Per cert, els nostres tècnics no sempre substitueixen aquesta peça, ja que pot ser difícil d'accedir-hi. Sovint recorren a escariar el rodament, cosa que requereix poc temps i produeix bons resultats. En qualsevol cas, un rodament restaurat d'aquesta manera durarà fàcilment diversos anys més. Un cop substituït el rodament, podeu tornar a muntar la bomba de circulació en ordre invers i instal·lar-la.

Bomba de drenatge

Per exemple, hem comprovat la bomba de circulació i hem confirmat que no és el problema, així que per què brunzeix el rentaplats? La resposta a aquesta pregunta es troba en algun lloc a la zona de la bomba de desguàs. Esbrinar que la bomba és la causa del problema no és gens difícil. Escolta el moment en què el rentaplats comença a fer el soroll desagradable. Si això només passa quan el rentaplats està desaprofitant, la bomba de desguàs és la culpable en un 99%. Treu-la.

1. Traieu tot l'excés del rentaplats, inclosa l'aigua restant.
2. Apaguem la màquina.
3. Baixem el rentaplats de costat.
4. Desmuntem el palet.
5. Desconnectem la mànega de la bomba afluixant la brida.
6. Desconnectem el cablejat elèctric.
7. Desenrosquem els cargols que subjecten la peça i traiem la bomba.

Quan traieu la bomba, aneu amb compte de no perdre ni danyar les juntes tòriques.

A continuació, hem de desmuntar la bomba i determinar la causa del brunzit. Presteu especial atenció a l'impel·lent. Si està deformat, és millor substituir-lo o, millor encara, substituir tota la bomba. Aquesta peça és barata i, en general, no val la pena reparar-la.

Després d'instal·lar la nova bomba, torneu a muntar la màquina en ordre invers i gaudiu del vostre rentavaixelles actualitzat, que ja no us molestarà amb aquell brunzit molest. Quan munteu i desmunteu les peces del rentavaixelles, aneu amb compte i tot anirà bé. Bona sort!

   

Comentaris dels lectors