Com funciona un amortidor d'una rentadora?
Substituir el conjunt d'amortidors en una rentadora moderna triga aproximadament mitja hora, fins i tot per a usuaris sense experiència en la reparació d'electrodomèstics. Tanmateix, aquest component del vostre "ajudant de la llar" no sempre cal substituir-lo; de vegades es pot reparar fàcilment, cosa que us estalviarà diners. Vegem més de prop com funciona l'amortidor d'una rentadora, cosa que us ajudarà a entendre millor l'electrodomèstic i a prendre decisions de reparació independents si els amortidors estan danyats.
Com funciona un amortidor?
Avui dia, els amortidors són els responsables més freqüents d'absorbir la vibració excessiva que es produeix durant els cicles de rentat i centrifugat. Aquest sistema d'absorció d'impactes funciona conjuntament amb molles de suspensió. Aquesta unitat s'assembla a un cilindre d'acer, però sense la vareta del pistó a l'interior. En canvi, és essencialment un pistó amb forats als costats per eliminar les bosses d'aire.
Aquest dispositiu de pistó conté una o dues pastilles de fricció, el nombre de les quals varia en rentadores de diferents models i fabricants. Aquestes juntes estan fetes d'un polímer porós recobert amb un lubricant especial que no s'asseca, que permet la creació de fricció addicional durant el moviment. Uns coixinets de goma situats a les vores del cilindre i l'amortidor instal·lat a l'interior actuen com a elements de fixació per als elements d'absorció d'impactes, fixant-se a la part inferior de la rentadora automàtica per un costat i a la part inferior de la tina de rentat per l'altre. Hi ha dos tipus d'amortidors:
- Desmuntables. Tenen una junta reemplaçable, de manera que l'element normalment es pot reparar simplement substituint la junta de fricció desgastada.
- No extraïble. Aquestes peces tenen vores metàl·liques, per la qual cosa és impossible treure una junta deformada, cosa que significa que haureu de comprar amortidors nous i instal·lar-los en lloc dels que heu tret.
Intenta comprar només recanvis originals perquè no només s'adaptin perfectament al teu "assistent de casa", sinó que també durin molt de temps.
Quan substituïu un amortidor, també heu de tenir en compte la força d'accionament, que té els seus propis límits, que es poden trobar al cos de l'element. Molt sovint, la càrrega es mesura en el rang de 50 a 150 Newtons. Aquests valors s'han d'utilitzar com a guia a l'hora de comprar un amortidor nou: compreu un producte amb la mateixa càrrega màxima que l'amortidor avariat. Si seguiu les recomanacions del fabricant i instal·leu l'amortidor correcte, la rentadora no superarà els límits de càrrega permesos.
Com funciona un amortidor?
Hem explorat el principi de funcionament dels amortidors moderns i ara estem preparats per explorar com funciona un amortidor en una rentadora. Aquest disseny de pistó de molla també es troba habitualment en electrodomèstics. Sembla un cilindre metàl·lic amb un casquet de polímer instal·lat a la part superior, que guia la vareta cap a les cavitats del cilindre.
L'element es fixa al tambor de la rentadora amb separadors o revestiments de polímer que s'instal·len a la part superior de la vareta de l'amortidor. El pistó, amb la seva junta, es fixa a la base de la vareta. La junta d'aquest disseny també està generosament recoberta amb un lubricant especial, que crea una fricció addicional i evita que s'assequi amb el temps. Què fa exactament aquest amortidor al sistema?
- Durant l'oscil·lació del cos CM, la vareta es mou linealment.
- Això empeny el pistó, que comença a moure's dins del cilindre metàl·lic.

- El lubricant frena el pistó, impedint que llisqui lliurement.
- Quan la pressió disminueix, la vareta torna a la seva posició original i s'atura.
- Quan l'oscil·lació torna, totes les accions descrites es repeteixen.
Preparar forats a les parets del pistó evita que els bloquejos d'aire creïn una resistència addicional, ja que quan es prem el pistó, tot l'aire s'escapa lliurement pels forats, sense alentir ni aturar el moviment del pistó.
Com que l'absorció d'impactes d'un electrodomèstic depèn de la fricció constant dels seus components entre si, es desgastaran i fallaran amb el temps. Quan aquest sistema consta de diversos elements de molla, normalment es deformen simultàniament, de manera que cal substituir-los tots alhora per evitar crear una diferència en l'amortiment de vibracions de l'aparell. El desgast final d'un element es produeix quan apareix un espai entre els elements. Un mal funcionament també es pot detectar per una vibració excessiva durant els cicles de rentat i centrifugat, així com per un so de cop inusual de la tina de rentat contra les superfícies interiors de la rentadora.
Sovint, un simple reemplaçament de la junta pot solucionar el problema, però ocasionalment l'amortidor falla a causa de la deformació o fins i tot de la separació, cosa que fa que la corretja de transmissió rellisqui i hi hagi altres problemes. En aquesta situació, és inevitable comprar amortidors nous.
Val a dir que el funcionament dels amortidors a les rentadores no depèn del disseny de l'amortidor, ja que no només el disseny de l'element, sinó també la seva ubicació d'instal·lació, sovint varia entre les màquines. Per exemple, no tots els amortidors inclouen un sistema de molles que mantingui el tambor de la rentadora al seu lloc.
Pel que fa als amortidors, també varien en mida, ubicació i angle. Algunes màquines no presenten dues suspensions que suporten el dipòsit des de dalt, sinó un únic contrapès gran connectat al dipòsit per un parell de petites molles. El sistema d'amortiment estàndard, però, és un dipòsit doble suportat per un amortidor a sota.
Interessant:
Comentaris dels lectors
Encapçalaments
Reparació de rentadores
Per a compradors
Per als usuaris
Rentaplats







Afegeix un comentari