Comprovació de l'impel·lent de la bomba d'una rentadora

Si la rentadora té dificultats periòdiques per buidar l'aigua o mostra un codi d'error corresponent, és hora de comprovar l'impel·lent de la bomba de desguàs. L'experiència demostra que en el 99% dels casos, és l'impel·lent el que dificulta el buidatge del tambor. No culpeu la bomba del problema: intenta treure aigua de la màquina, però un impulsor bloquejat o absent li impedeix produir el resultat desitjat. No ignoreu el problema; és millor diagnosticar-lo i inspeccionar-lo el més aviat possible.

Examinem l'impel·lent sense desmuntar la màquina.

En la majoria dels casos, comprovar l'impel·lent no és una feina feixuga. L'usuari ni tan sols ha de desmuntar la màquina: només ha de buidar el tambor i inspeccionar acuradament l'impel·lent. Per tant, si sentiu un soroll sospitós a la part inferior dreta de la carcassa, és millor anar amb compte i dur a terme un diagnòstic primari. És probable que els impulsors de la peça en qüestió estiguin danyats. El rotor de la bomba de la rentadora es comprova de la manera següent.

1. Fem servir un tornavís per treure i treure la tapa de la trapa tècnica a la part inferior del cos de la rentadora.
2. Trobem un tap negre rodó: un filtre d'escombraries.
3. Col·loquem un recipient sota el filtre per recollir l'aigua i cobrim la zona del voltant amb draps.
4. Agafem la part que sobresurt i girem l'espiral en sentit antihorari.

Prepareu-vos perquè surti aigua bruta quan descargoleu el filtre de desguàs.

5. Il·luminem amb una llanterna el forat que ha quedat buit.
6. Inspeccionem el rotor i intentem fer-lo girar.

Si trobeu objectes estranys dins del forat, cal treure'ls. A continuació, enrosqueu un filferro llarg i prim en un ganxo i intenteu fer girar l'impel·lent. Idealment, les pales haurien de girar amb dificultat.

Si l'impel·lent no gira gens, és important inspeccionar la zona circumdant més de prop. Pot haver-hi cabells enganxats a les pales o una moneda enganxada a la roda. Si la peça gira completament lliurement, és possible que l'impel·lent estigui solt. En aquest cas, haureu de desmuntar la rentadora i reparar la bomba.

Desmuntem i inspeccionem la bomba

Si el cable no desbloqueja l'impel·lent o les pales estan danyades, és essencial desmuntar la rentadora. No serà possible una inspecció exhaustiva a través de la petita obertura, per la qual cosa és millor treure la bomba i fer una inspecció completa. Això s'ha de fer per la part inferior. L'impel·lent i la bomba es treuen de la manera següent.

Recordeu les precaucions de seguretat i desconnecteu la rentadora de la xarxa elèctrica abans de realitzar qualsevol manipulació.

1. Desconnectem els equips de les comunicacions, el clavegueram, el subministrament d'aigua i l'electricitat.
2. Escorrem l'aigua segons l'algoritme descrit anteriorment.
3. Oferim accés gratuït a la màquina allunyant-la d'1 a 1,5 metres de la paret.
4. Cobrim l'espai amb draps.
5. Gireu la rentadora amb cura cap al costat dret.
6. Si hi ha una safata, desenrosqueu la part inferior, sense oblidar-vos del cablejat que hi ha.
7. Desenrosquem els cargols que subjecten la bomba i alliberem els cables connectats.
8. Mou la bomba amb cura i, girant-la a l'esquerra i a la dreta, treu-la de la carcassa.

Ara comprovem el moviment de l'impel·lent i el desgast del casquillo. Primer, girem les pales amb els dits i després les balancem d'un costat a l'altre. Si es nota joc, l'imant permanent del rotor s'ha debilitat i cal substituir la peça. Si no hi ha cap defecte visible, deixem la bomba de banda i comencem a provar la màquina.

Truquem la part

El rotor pot estar avariat a causa d'una ruptura del bobinatge intern de la bomba. Per descartar-ho, desconnecteu l'alimentació de la rentadora, desconnecteu els contactes de la bomba, configureu el multímetre a ohms i connecteu les sondes als contactes del motor. Espereu uns segons i compareu les lectures de la pantalla. Normalment, les lectures haurien d'estar entre 150 i 260 ohms.

Si la pantalla mostra "0", hi ha un curtcircuit. Una lectura significativament superior al rang normal indica un debanat trencat o un estator defectuós. En qualsevol cas, caldrà substituir la bomba. Les reparacions en aquest cas són massa complexes i cares: és molt més rendible treure la unitat antiga i instal·lar-ne una de nova. Però no us precipiteu a substituir la bomba: queda una prova més.

Prova de la bomba

Una altra prova també pot ajudar a identificar el problema d'un drenatge lent. Això comprovarà dues vegades la funcionalitat de l'aparell i, el més important, assegurarà que la placa de control funciona correctament.

Desconnectem la màquina de la xarxa elèctrica, afegim aigua a través del dispensador al dipòsit (o no la buidem inicialment) fins a 4-5 cm del fons del tambor i comencem a provar.

Primer, retireu l'extrem de la màquina, permetent l'accés als terminals de la bomba. A continuació, allibereu el connector i connecteu un cable separat amb un endoll a la unitat. Després de comprovar l'ajust segur i la independència dels contactes, connecteu el cable a la presa de corrent i observeu la resposta de la màquina. Si el dipòsit es buida, la bomba funciona completament i el problema rau a la placa de control o a l'electrònica.

Característiques de la substitució de peces

Es selecciona una bomba nova a partir de recanvis originals. Si no hi ha cap recanvi del fabricant disponible, haureu de conformar-vos amb alternatives similars. A l'hora de seleccionar, tingueu en compte el següent:

• potència de la bomba en watts;
• tipus de fixació al cargol (panells o perns);
• nombre de ranures per fixar pestells o perns;
• tipus de connexió elèctrica (endoll o terminal, junts o per separat, frontal o posterior).

També tenim en compte la marca. Les bombes Leili, Askoll, SKL i Copreci de la Xina i Itàlia es consideren intercanviables. En cas de dubte, és millor consultar un tècnic professional.

   

Comentaris dels lectors