Com determinar els bobinatges d'arrencada i funcionament del motor d'una rentadora?

Si el motor de la rentadora no funciona correctament, haureu de diagnosticar-lo. Per comprovar el motor, i molt menys per reparar-lo, heu de saber com funciona. El millor és començar amb els conceptes bàsics, com ara esbrinar on trobar els bobinatges del motor de la rentadora i com evitar confondre'ls. En realitat, és força senzill; fins i tot un principiant pot fer aquesta tasca.

Aprendre a distingir els enrotllaments

Les rentadores de potència mitjana estan equipades amb motors elèctrics monofàsics. Aquests motors tenen un debanament d'arrencada i un debanament de treball, que asseguren la rotació del rotor. Els motors d'aquest tipus es poden dividir condicionalment en dos subgrups:

• dispositius monofàsics amb bobinatge d'arrencada;
• motors elèctrics amb un condensador de funcionament.

En el primer cas, el bobinatge d'arrencada del motor funciona només durant 3-5 segons, només després que s'activi el motor. Un cop el rotor arriba a la seva velocitat òptima, es desconnecta de la font d'alimentació. El motor elèctric continua funcionant només amb un bobinatge de la xarxa.

En els motors monofàsics amb un condensador al circuit, el bobinatge d'arrencada està constantment actiu. La capacitat nominal del condensador vindrà determinada per la potència i altres característiques del motor elèctric.

Per tant, si el bobinatge auxiliar del motor és un bobinatge d'arrencada, només funcionarà durant uns segons, immediatament després d'arrencar el motor. Si és un bobinatge de condensador, romandrà actiu fins que el motor es desconnecti de la font d'alimentació. Aquesta és la principal diferència.

Conèixer l'estructura dels dos tipus de bobinatges d'un motor de rentadora monofàsic és essencial si teniu previst reparar el motor vosaltres mateixos. Els debanaments d'arrencada i de treball es distingeixen fàcilment entre si per la secció transversal dels cables i el nombre de voltes.

El bobinatge de treball del motor es caracteritza per una secció transversal de cable més gran, per tant la resistència que produeix és menor.

Mirant el diagrama, és fàcil identificar els debanaments d'arrencada i de funcionament (esquerra i dreta, respectivament). És fàcil veure que les seccions transversals dels cables són significativament diferents. La seva resistència es mesura amb un provador especial: un multímetre. Aquest dispositiu es pot comprar en línia o en botigues especialitzades.

Exemples pràctics

A la pràctica, després de desmuntar una rentadora i treure el motor, us podeu trobar amb diverses preguntes. Per tant, vegem alguns exemples que mostren clarament com mesurar la resistència dels debanats d'un motor elèctric.

Diguem que el motor que s'ha tret de la rentadora té 4 terminals. Trobeu els extrems dels bobinatges i mesureu la resistència amb un provador. Els valors de la pantalla del multímetre faciliten la determinació de quin bobinatge és quin: el que té els ohms més baixos és el bobinatge de treball i el que té els ohms més alts és el bobinatge inicial.

El cablejat de tot és força senzill. S'apliquen 220 volts als cables gruixuts. Un extrem del bobinatge inicial es connecta a l'extrem d'un dels cables de treball. No importa quin cable estigui connectat; la direcció de rotació del rotor no canviarà. La direcció de rotació només canviarà quan s'intercanviïn els extrems del bobinatge inicial.

Un altre exemple és si el motor té tres terminals. Mesurant la resistència de cada terminal normalment s'obtenen els valors següents: 10 ohms, 25 ohms i 15 ohms. Mitjançant assaig i error, trobeu la "cua" del cable de bobinatge que, quan es connecta als altres, mostra una lectura de 10 ohms i 15 ohms al multímetre.

Aquest cable serà un dels cables de treball. La punta, que, quan s'aparella amb ell, produeix una resistència de 10 ohms, també "pertanyà" al bobinatge de la xarxa. El tercer cable restant és el cable d'arrencada; està connectat al circuit mitjançant un condensador.

De vegades, en mesurar la resistència dels terminals del motor, el multímetre mostra valors de 10, 10 i 20 ohms. Aquest és un exemple d'un altre tipus de bobinatge. Es troben en certs models de rentadores automàtiques. En aquest cas, la secció transversal dels cables de treball i d'arrencada serà la mateixa, cosa que farà impossible determinar visualment quin és quin.

No hi ha cap diferència real entre quin cable va on. El bobinatge d'arrencada d'aquests motors s'energitza mitjançant un condensador de la capacitat adequada.

Determinar els bobinatges d'arrencada i funcionament d'un motor elèctric monofàsic és en realitat força senzill. En alguns casos, això es pot fer visualment, mentre que en altres situacions, es requereix un multímetre.

   

Comentaris dels lectors