Desmuntatge del tambor d'una rentadora Indesit

El tambor de la rentadora conté peces vitals que permeten que les peces mòbils girin suaument. Quan aquestes peces es desgasten, poden causar sorolls inusuals durant el cicle de centrifugat, així com joc. Malauradament, la fallada d'aquestes peces no és estranya, per la qual cosa en tractarem la reparació en aquest article. Per exemple, aprendrem a desmuntar el tambor d'una màquina Indesit i substituir els rodaments.

Val la pena fer reparacions?

El desgast dels rodaments és una de les causes més comunes de mal funcionament de les rentadores. Com que permeten que el tambor giri, estan sotmesos a càrregues elevades, cosa que fa que es desgastin més ràpidament que altres peces. Els rodaments es troben a la tapa del tambor, per la qual cosa no només hem d'accedir al tambor, sinó també desmuntar-lo completament. Essencialment, això requereix un desmuntatge complet de tota la rentadora.

Tanmateix, fins i tot desmuntar el tambor no és tan difícil com desmuntar una tina no desmuntable. Alguns fabricants pleguen la tina dins del tambor, cosa que fa impossible desmuntar-la manualment. En aquests casos, els tallers de reparació i els centres de servei solen oferir un recanvi de la tina. El problema és que el seu cost pot representar fins a un 70% del cost de la rentadora, per la qual cosa és més pràctic comprar una nova "ajudant de la llar".

Si no voleu gastar diners en canviar el tambor, i molt menys en canviar tota la rentadora, podeu provar de tallar el tambor amb una serra de metall (i després tornar-lo a enganxar després de canviar les peces). Podeu estalviar una quantitat important de diners, però fer la reparació vosaltres mateixos requerirà temps i habilitat. Si encara esteu desitjant provar-ho, us explicarem tot el que heu de saber a continuació.

Recollim tot el que necessitem

Abans de començar, heu de reunir (o comprar) les eines necessàries. A més, les eines necessàries per reparar cotxes Ariston són les mateixes, ja que els Indesits i els Aristons tenen un disseny intern similar. Per tant, necessitareu:

• serra per a metalls/serra per a metalls;
• marcador;
• alicates i alicates;
• claus de punta oberta de 8-18 mm;
• conjunt de caps amb trinquets;
• Tornavisos Phillips i de cap pla;
• joc de claus de tub;
• martell;
• multímetre;
• punxó.

Si necessiteu reparar els components elèctrics de la rentadora, podeu ometre el multímetre i utilitzar un provador normal.

Abans de començar el desmuntatge

Primer, necessitarem una mica d'espai. Si la rentadora és en un bany combinat, potser hi haurà prou espai, però si el bany només té uns pocs metres d'amplada, desmuntar-lo i reparar-lo serà una gran molèstia. La millor opció és traslladar la rentadora al garatge o a l'exterior (si esteu fent reformes a la vostra casa de camp). Si això no és possible, traslladeu la rentadora a qualsevol habitació amb almenys 2 metres quadrats d'espai lliure. A continuació, haureu de completar les tasques següents.

1. Cobriu la zona de treball amb retalls de tela o paper de diari.
2. Moveu la rentadora a la zona de treball, havent desconnectat primer les mànegues i els cables.
3. Traieu el recipient de pols de la màquina; només molestarà.
4. Buideu l'aigua restant del dipòsit desenroscant el filtre de drenatge (situat a la part inferior).

A més, prepara un lloc separat per a peces petites i components desmuntables. Fins i tot hi pots posar el recipient de pols i el filtre.

Arribem al tanc

Un cop finalitzada la preparació, podem començar a desmuntar-la. Primer, retireu la coberta. Per fer-ho, descargoleu els cargols del panell posterior on està fixada la coberta i, a continuació, estireu-la cap a vosaltres i cap amunt. No és tan difícil.

A continuació, cal treure la tapa de la part posterior de la màquina. Està subjectada per diversos cargols, que s'han de treure amb un tornavís adequat. Traiem els panells frontal i posterior, deixant al descobert els components interns de la màquina. Un cop retirats, podem accedir al dipòsit de combustible.

Comencem amb la corretja de transmissió. Per treure-la, subjecteu la politja amb una mà i la corretja amb l'altra. A continuació, gireu la politja i espereu que la corretja rellisqui.

Mireu la paret que hi ha darrere de la politja. Si hi ha taques d'òxid o d'oli, sens dubte caldrà substituir els coixinets. Així doncs, continuem desmuntant. Heu de trobar l'element calefactor (escalfador elèctric tubular); la seva cua és visible sota el dipòsit. Traieu tot el cablejat de l'element calefactor i, a continuació, traieu la femella situada al centre de la cua entre els contactes. A continuació, traieu l'escalfador de la seva ranura.

Tècnicament, és possible desmuntar la rentadora sense treure l'element calefactor. Tanmateix, això podria danyar els contactes durant el desmuntatge, cosa que requeriria una substitució completa.

A continuació, retirem el motor elèctric. Desconnectem els connectors i el cablejat, descargolem els cargols i després retirem el motor i el deixem de banda. Ara passem a la secció superior. Els fabricants col·loquen un contrapès sota la paret superior per absorbir la força centrífuga durant el rentat i el centrifugat. Sembla una pedra gran. De fet, el contrapès és simplement una pedra gran. El podeu treure amb una clau anglesa traient els cargols que el subjecten. Deixeu de banda el contrapès.

El contrapès és força pesat, així que aneu amb compte en treure'l.

Ja gairebé hem arribat al tanc. A continuació, hem de treure el panell de control. Segueix aquests passos:

• traieu els elements de fixació situats a prop del dispensador de pols;
• vés a la part frontal de la rentadora, hi ha un altre fixador a l'esquerra, treu-lo també;
• Ara el bloc només es subjecta mitjançant pestells, per separar-lo, estireu-lo cap amunt (actueu suaument i amb cura, en cas contrari hi ha risc de trencar el cablejat);
• desconnecteu els cables que connecten el panell de control i la vàlvula d'entrada;
• Guarda la peça amb les altres peces tretes; si hi ha un ganxo de servei, serà encara millor.

Ara heu d'accedir al dipòsit des de la part frontal. Comenceu a treure el segell. Trobeu la brida que subjecta el segell de goma al seu lloc. Feu palanca amb un tornavís (és millor utilitzar el més prim que tingueu). Passeu el tornavís al llarg de la brida fins que sentiu que encaixa. Descargoleu la brida. Traieu la brida. Introduïu el segell de goma al tambor.

A la part posterior de la màquina, al costat de la mànega d'entrada, hi ha un element de fixació que cal desenroscar. A continuació, retireu la vàlvula d'entrada i el recipient del detergent.

Per accedir al nínxol del receptor, desconnecteu el tub afluixant la brida.

Ara passem al pressostat. Desconnecteu-ne el cablejat i després desenganxeu el sensor del seu suport. El suport en si és de plàstic, així que aneu amb compte en treure el sensor, ja que es pot fer malbé fàcilment.

Abans de treure la reixeta i la mànega de desguàs, col·loca el teu "ajudant de casa" horitzontalment. Els models Indesit normalment no tenen fons, de manera que veuràs la peça de seguida. Treu les brides de la mànega. Per fer-ho, només cal afluixar la fixació.

Amb una clau anglesa de 10 mm, afluixa els elements de fixació que subjecten els puntals i després retira'ls. Ara pots tornar a posar el cotxe dret: hem arribat al dipòsit de combustible i podem començar a tallar-lo.

Estem serrant el tanc

Naturalment, no podeu tallar el dipòsit per dins de la carcassa; primer l'haureu de treure. Potser no tindreu la força per fer-ho sols, així que feu servir altres mans per a la reparació. Un cop el dipòsit estigui separat de la carcassa principal, talleu-lo amb cura per la meitat al llarg de la unió, tenint cura de no danyar el tambor ni altres components. Per fer-ho, seguiu aquests passos: Col·loqueu el dipòsit en posició vertical, amb la unió que tallareu cap a vosaltres. Podeu muntar el dipòsit sobre un pneumàtic per a més estabilitat.

Assegureu-vos que el dipòsit estigui soldat i que el tall sigui realment necessari. Si és així, talleu el dipòsit estrictament al llarg de la unió. Després de tallar, retireu i reserveu la secció superior del dipòsit. La secció posterior roman unida al tambor per ara. Aquí és on es troben els rodaments, per la qual cosa també caldrà treure-la.

Arribar als rodaments

A diferència de la part superior del dipòsit, la part inferior no és tan fàcil de treure després de tallar-la; és un procés complex. Primer, descargoleu la femella que subjecta la politja del tambor. A continuació, seguiu aquests passos:

• treure la politja;
• cargoleu el cargol a la rosca (no cal que feu servir el cargol de la màquina; el més probable és que el cargol cargolat es faci malbé);
• Col·loca la part de goma d'un mall sobre el cargol. Si no en tens cap, pots fer servir un bloc de fusta o alguna cosa similar;
• Colpegeu el bloc o el mall amb un martell fins que la meitat inferior es mogui. Si no es mou, mulleu la zona al voltant del cargol amb WD-40 i torneu a colpejar amb un martell.

Un cop hagis tret aquesta meitat del tambor, tindràs accés complet al tambor. Els rodaments es troben a l'eix. Pots treure'ls amb un extractor per a automòbils. Si no en tens cap, porta el tambor a un taller de reparació d'automòbils; et poden ajudar a desmuntar el tambor de la rentadora.

Un cop trets els rodaments, podeu instal·lar-ne de nous i tornar a muntar la rentadora. Per tornar a connectar la tina, feu servir segellador i cargols. No descriurem com tornar a muntar la màquina; és el mateix que desmuntar-la, però en ordre invers.

   

1 comentari del lector

1. 16 de novembre de 2021 a les 14:36

   Serega:

   Tot és extremadament clar i comprensible. Gràcies per la teva ajuda.

   Resposta