Com desmuntar el tambor d'una rentadora Beko?

Amb el temps, el conjunt del tambor de qualsevol rentadora falla: l'eix es deixa anar, el segell té fuites i els coixinets es desgasten. Tot això impedeix una rotació suau i provoca joc, cosa que augmenta la vibració i el soroll. Aquesta situació també és habitual entre els propietaris de Beko, per la qual cosa és important preparar-se per a possibles avaries. Per resoldre el problema, haureu de desmuntar el tambor de la rentadora Beko i substituir les peces desgastades. Ara descobrim per on començar i què cal fer a continuació.

A què t'enfrontaràs?

Abans de desmuntar, val la pena descriure l'abast de la feina i entendre amb què tractareu. El conjunt de coixinets és el que impulsa el tambor, transmetent l'impuls del motor a través de l'eix. A causa de l'alta càrrega, els rodaments es desgasten més ràpid que altres parts de la rentadora, cosa que dificulta la rotació del mecanisme.Per corregir la situació, caldrà substituir els elements desgastats.

La dificultat rau en què els rodaments estan situats a la tapa del tambor. Per accedir a la zona problemàtica, no només haureu de desmuntar la rentadora gairebé completament, sinó també tallar el tambor per la meitat. Els propietaris de Beko s'enfronten a una situació encara més difícil, ja que les seves màquines estan equipades amb tambors d'una sola peça que no es poden reparar fàcilment.

Les rentadores Beko estan equipades amb dipòsits d'una sola peça, per la qual cosa cal una serra metàl·lica per desmuntar-les.

El tambor d'una sola peça no es pot desmuntar amb mètodes convencionals. Per tant, els centres de servei cobren preus elevats per la substitució i, sovint, recomanen treure completament el component desgastat i instal·lar-ne un de nou. El cost del "canvi" no és barat, normalment al voltant del 50-70% del preu de la rentadora. Alternativament, podeu comprar-ne una de nova, però us costarà encara més.

Si no teniu diners per comprar un dipòsit nou o tota la màquina, podeu intentar reparar-ho vosaltres mateixos. Haureu de tallar el dipòsit no separable amb una serra de metall, substituir els rodaments i després enganxar-ho tot de nou i tornar-ho a muntar. És molta feina, però podeu estalviar molts diners. Esteu preparats? Oferim instruccions i recomanacions pas a pas.

Preparem-nos amb cura.

Si decidiu fer una reparació casolana, és important preparar-vos a fons. Primer, reuniu o compreu el mínim d'eines necessàries. Afortunadament, la llista és força estàndard:

• un joc de tornavisos (plans, Phillips i indicadors);
• una serra o serra per a metall;
• alicates;
• alicates o alicates;
• joc de claus obertes (8-18 mm);
• conjunt de caps;
• extractor (una versió per a cotxe servirà);
• claus de tub;
• martell;
• punxó;
• cisell;
• multímetre.

Després de recollir les eines, comencem a preparar la zona de treball. Si la rentadora està instal·lada en un bany espaiós, podeu treballar-hi. En espais petits on és difícil maniobrar, val la pena trobar una altra opció: un passadís, una cuina, un taller o un garatge. És important assegurar-se que hi hagi almenys dos metres quadrats d'espai disponibles, ja que en cas contrari serà difícil desmuntar la màquina. En general, aquí teniu com procedir:

• desconnectem la màquina de totes les comunicacions (electricitat, clavegueram, subministrament d'aigua);
• traslladem la rentadora a un lloc convenient per a la seva reparació;
• cobrim l'espai al voltant de l'equipament amb tela d'oli, draps o diaris;
• Estirant cap a vosaltres, traiem la safata de detergent de la carcassa;
• Després de desenroscar el filtre de residus, buidem l'aigua restant del dipòsit.

Abans de desmuntar la màquina, cal desconnectar-la de l'alimentació i del clavegueram i de l'aigua!

Per comoditat, es recomana reservar una zona separada per a peces petites: cargols, brides i altres elements de fixació. Un cop hàgiu completat aquests preparatius, podem començar a solucionar problemes.

Treure el dipòsit i desmuntar la màquina

Per arribar al dipòsit de gasolina, haureu de desmuntar la màquina gairebé completament. En realitat no és tan difícil: qualsevol ho pot fer, sempre que sàpigues què fer i en quin ordre. Així doncs, el desmuntatge comença amb els conceptes bàsics:

• traieu la coberta superior de la carcassa desenroscant els cargols de subjecció de la part posterior i estirant el panell cap endavant i cap amunt;
• traiem la "part posterior" desenroscant els elements de fixació corresponents;
• desenganxeu la corretja de transmissió de la politja;

Si hi ha taques d'òxid o oli a la paret darrere de la politja, els coixinets estan danyats.

• Traiem l'element calefactor del seu seient, havent desconnectat primer el cablejat connectat.

En teoria, és possible desmuntar la rentadora fins al tambor sense treure l'escalfador, però els tècnics experimentats recomanen no assumir aquest risc. El fet és que si no es treu l'element calefactor, sovint es produeixen danys a aquest últim: els contactes es trenquen o la "espiral" en si mateixa es deforma. És millor no intentar estalviar temps, sinó protegir-se d'haver de substituir una peça cara més tard.

El següent és el motor elèctric. També cal treure'l de la rentadora. Per fer-ho, traieu el cablejat del motor, afluixeu els cargols, balancegeu el motor i estireu-lo cap a vosaltres. Aneu amb compte de no danyar el tacòmetre situat al motor.

Passem a la part "superior", o més precisament, els contrapesos. Són blocs de formigó que es troben a sobre del tambor i absorbeixen la força centrífuga que en emana. Treure les pedres és fàcil: només cal utilitzar una clau anglesa per afluixar els cargols de subjecció i treure el formigó de la màquina. Però tingueu en compte el seu pes: és millor trucar a algú per ajudar-vos.

Ara heu de treure el tauler de control. Seguiu aquestes instruccions:

• descargoleu 2-4 cargols situats al costat del receptacle de la pólvora;
• afluixem una altra pinça situada al costat esquerre de la carcassa;
• traieu la placa dels pestells de plàstic aixecant el panell cap amunt;
• desconnecteu els cables que condueixen a la vàlvula d'entrada;
• Enganxem el panell tret al ganxo de servei o el deixem de banda.

A continuació, centrem la nostra atenció en la mànega d'entrada. A prop hi ha la vàlvula d'entrada i el recipient de pols, que també cal treure de la carcassa. És molt senzill: feu servir un tornavís per treure les brides i desconnectar els tubs i el cablejat connectats.

També cal treure el pressostat de la màquina. Per fer-ho, desenganxeu els cables de la rentadora, descargoleu els cargols de subjecció i traieu amb cura el tub de plàstic del dipòsit. No us precipiteu: la peça és molt fràgil i es pot fer malbé fàcilment amb moviments bruscos.

Baixem a la escotilla i afluixem la brida que subjecta la junta de goma. Després, fiquem la junta dins del tambor i tanquem el pany de la porta. A continuació, girem la rentadora de costat. El motiu és senzill: la majoria dels models Beko no tenen safata de degoteig, de manera que la part inferior "buida" facilita l'accés al sistema de drenatge. Aquí, afluixem els elements de fixació, retirem les brides i retirem la mànega de desguàs. Amb una clau anglesa, afluixem els amortidors. Ara estem a punt per tornar la màquina a una posició horitzontal i començar a tallar el tambor.

Dividim el tanc en dues meitats

Tallar el dipòsit mentre encara és dins de la màquina no funcionarà; cal treure'l. Malgrat la seva aparent lleugeresa, aquesta unitat és molt pesada, per la qual cosa és millor demanar ajuda a un ajudant. A continuació, agafeu les vores del tambor, balancegeu el dipòsit cap als costats, aixequeu-lo lleugerament i estireu-lo cap a vosaltres. El dipòsit hauria de sortir del seu seient.

Després de buidar el dipòsit, l'inspeccionem. Hem d'assegurar-nos que sigui una peça sòlida i que realment requereixi aquesta manipulació. Si és així, ens posem a treballar:

• preparem un lloc per tallar: posem un pneumàtic de cotxe, que augmentarà l'estabilitat;
• col·loquem el dipòsit verticalment sobre el pneumàtic, amb la costura cap amunt;
• Agafem una serra o una serra per a metall i tallem el dipòsit per la meitat estrictament al llarg de la costura.

Això s'ha de fer amb molta cura, ja que la més mínima desviació comprometrà el segellat del dipòsit. Un cop finalitzat el tall, traieu la part superior del dipòsit i gireu la part inferior de manera que la peça transversal quedi cap amunt. Els coixinets estan "amagats" directament sota l'eix, així que passem al següent pas: treure els segells i els anells.

Extraiem coixinets danyats

Per arribar al tambor i als rodaments, cal tractar la "part posterior". Mentre que la meitat superior del dipòsit es desprèn ràpidament i fàcilment després de tallar-lo, la meitat inferior requerirà més feina. Primer, afluixeu la femella que fixa la politja del tambor. A continuació, procediu de la manera següent:

• treure la politja;
• cargolar un cargol a la rosca alliberada (és millor utilitzar un cargol de tercers, ja que després del "procediment" es deformarà molt);
• cobriu el cap del cargol amb la part de goma del mall (si no en teniu, us servirà un bloc de fusta normal o un tros gruixut de goma);
• tractar generosament els fils amb WD-40 (si està clar que la junta està molt enganxada i rovellada);
• Donem cops a l'estructura amb un martell fins que la part inferior es mogui.

El WD-40 ajudarà a solucionar les peces enganxades.

Després de treure l'altra meitat del dipòsit, finalment podem accedir al tambor. Necessitem els coixinets situats a l'eix. Per treure els anells de boles, simplement feu servir un extractor de cotxe.Si no teniu aquest últim, recorrem a l'ajuda de mecànics d'automòbils o ens armem amb un martell i un cisell.

Després d'això, tot el que queda per fer és treure els rodaments vells i instal·lar-ne de nous al seu lloc. Un cop finalitzada la substitució, torneu a muntar la Beko. Primer, connecteu les dues meitats del tambor amb cargols i segellador, després torneu a col·locar el tambor al cos de la rentadora, seguit dels components restants. No entrarem en detalls sobre el procés de muntatge; només cal que seguiu les instruccions anteriors, però en ordre invers.

   

Comentaris dels lectors