Desmuntatge del tambor d'una rentadora Bosch

Els problemes amb els rodaments i les juntes requereixen un desmuntatge gairebé complet d'una rentadora Bosch. Tanmateix, la fàcil extracció inicial dels components a prop del tambor esdevé difícil: la unitat és pesada, hi ha nombrosos elements de fixació i el procés requereix molta feina. Malgrat les dificultats, qualsevol pot desmuntar el tambor d'una rentadora a casa. Només cal tenir les eines a punt i seguir un procediment específic. Explicarem amb més detall què, com i per què.

Prenguem tot el que necessitem

La bellesa de la màquina Bosch és que és fàcil de reparar. A més, el fabricant ha fet que el desmuntatge de la carcassa sigui el més fàcil possible, fent que la feina sigui ràpida i senzilla. Tots els components del sistema estan connectats amb cargols, perns o brides, de manera que es requereix un mínim d'eines per a la feina. N'hi ha prou amb tenir tornavisos i alicates a punt, però és millor simplificar la tasca i, a més, trobar:

• alicates de punta rodona;
• joc de claus;
• cisell;
• martell;
• punxó;
• ganivet de papereria;
• clau universal.

Abans de desmuntar la rentadora Bosch, us recomanem fermament que llegiu les instruccions del fabricant!

Un cop hàgim preparat les eines, comencem la paperassa: llegim les instruccions del fabricant. Generalment, tots els models Bosch tenen dissenys idèntics, però és millor descartar qualsevol possible error. Presteu especial atenció al tipus de motor instal·lat. Un motor inversor està connectat directament al tambor, mentre que un motor de commutador requereix transmissió mitjançant una corretja i una politja. També mirem la ubicació de l'element calefactor, la bomba i les mànegues.

Arribem a la unitat de tanc-tambor

Per començar a desmuntar el tambor, primer cal accedir-hi. Això requereix treure gairebé tots els components de la rentadora del cos. Fer-ho vosaltres mateixos és fàcil, sempre que seguiu les instruccions.

1. Desconnecteu la màquina de les comunicacions.
2. Buideu el tambor (primer activeu el programa "Escorregut" i després descargoleu el filtre de residus).
3. Assegureu-vos que no hi hagi cap objecte al tambor.
4. Girem la rentadora de manera que el panell posterior estigui mirant cap a nosaltres.
5. Traiem els panells posterior i superior.
6. Desconnectem els contrapesos desenroscant els cargols de subjecció.
7. Desmuntem el panell d'instruments i l'aplicador de pols.
8. Traiem el pressostat de la carcassa.
9. Traiem el mànec de la escotilla i la porta.

Abans de realitzar qualsevol manipulació, cal desconnectar el Bosch de l'alimentació d'aigua; en cas contrari, hi ha un alt risc de descàrrega elèctrica!

El següent a la línia és el dipòsit, que cal netejar de tots els cables, elements i accessoris connectats. Primer, desconnectem les mànegues del plàstic i després traiem el motor, els amortidors i les molles. Només cal agafar el tambor, aixecar-lo i treure'l de la carcassa. Això no és fàcil, així que és millor trucar a algú per demanar ajuda.

Dividim el tanc en dues meitats

Col·loca el dipòsit que has tret sobre una superfície plana i seca i comença a desmuntar-lo. Per facilitar el procés, és millor netejar la superfície del dipòsit per eliminar qualsevol residu de sabó. A continuació, posa't guants i segueix aquestes instruccions:

• trencar la fulla d'un ganivet de papereria en trossos d'1-3 cm de llarg (qualsevol placa fina servirà);
• Amb un tornavís de punta plana i fina, feu palanca al pestell de la costura, aixequeu-lo i inseriu un tros de la fulla sota el plàstic;
• repetiu el procediment fins que hi hagi una fulla sota cada pestell;

Quan treballeu amb fulles, assegureu-vos de portar guants!

• descargolem tots els cargols existents;
• inseriu un tornavís al mig de la costura al llarg de tot el perímetre i intenteu lentament partir el dipòsit per la meitat;
• traieu la meitat del dipòsit;
• gireu el dipòsit amb la peça transversal cap amunt;
• Agafem l'eix amb una clau universal i desenrosquem l'eix;

Si l'eix està enganxat, les juntes es tracten amb un netejador WD-40.

• Desconnectem la segona meitat del dipòsit del tambor.

Els tècnics de reparació dels centres de servei sovint adopten un enfocament més traïdor, no col·locant plaques sota els pestells, sinó simplement trencant-les. Això accelera el desmuntatge del dipòsit, però debilita la seva estructura. El problema és que sense els elements de fixació de plàstic, el dipòsit es manté al seu lloc únicament amb cargols. Això és acceptable, però encara no és fiable.

Un cop el tambor estigui lliure, podeu començar a reparar la unitat. Normalment, el pas final per desmuntar una rentadora Bosch és substituir els rodaments. En aquest cas, primer traieu el segell i descargoleu la junta universal, després traieu els dos "anells" amb un cisell i un martell. A continuació, netegeu a fons el seient amb WD-40. A continuació, instal·leu els nous components i segelleu la junta amb segellador de silicona. Torneu a muntar el tambor de la mateixa manera, només que en ordre invers.

   

Comentaris dels lectors