Desmuntatge d'una rentadora AEG

La necessitat de desmuntar una rentadora AEG sorgeix de sobte. La màquina comença a tenir fuites, cops o vibracions importants, cosa que indica problemes amb l'aranya, el tambor o el conjunt de rodaments. Les reparacions locals no són suficients; pràcticament tots els components del sistema s'han de treure. L'accés als rodaments i al tambor és possible des de casa. Per garantir un desmuntatge complet sense sorpreses desagradables ni peces innecessàries, seguiu estrictament les instruccions.

Com treure el tambor correctament?

Abans de desmuntar la rentadora AEG, cal que la prepareu. Primer, tingueu cura de la màquina: desconnecteu-la de tots els serveis i traslladeu-la a un lloc convenient per al desmuntatge: el centre de l'habitació o un taller. El segon pas és preparar una zona de treball cobrint el terra amb làmines de plàstic i draps. Immediatament recollim les eines: tornavisos, un trepant, una serra per a metalls, un joc de claus, un martell i un punxó. Un cop estiguem preparats, comencem la reparació. El desmuntatge comença amb la retirada de la coberta superior:

• Amb un capçal de 8 mm, desenrosqueu els cargols que subjecten la coberta superior (es troben a les cantonades superiors del panell posterior);
• movem la "part superior", empenyent-la cap enrere i, després d'haver-la tret de les ranures, la desconnectem del cos;
• traiem el compartiment de pols (cal prémer el pestell prement la pestanya de plàstic del compartiment de l'abrillantador);
• Fem servir un tornavís per fer palanca a la brida exterior situada al mànec de la escotilla i, estirant lleugerament la molla, la traiem;
• traieu la goma elàstica i introduïu-la al tambor;
• descargolem els cargols que estaven "amagats" darrere del receptacle de la pólvora;
• Amb una clau de 7 mm, desenrosqueu els cargols que fixen el tauler d'instruments dels costats del panell frontal;
• Amb un tornavís, desconnecteu la placa de la carcassa;
• traieu la porta de l'escotilla tècnica i descargoleu els cargols que subjecten el panell frontal;

Quan desconnecteu les canonades de desguàs, aneu amb compte: qualsevol aigua que quedi a les canonades sortirà!

• separem el panell inferior del cos, sense oblidar de deixar anar el tub de drenatge;
• traieu el panell frontal estirant-lo primer cap a vosaltres i després baixant-lo, alliberant així els pestells;
• desconnecteu el cablejat de l'UBL;
• afluixeu els elements de fixació dels contrapesos central i superior, traieu els blocs;
• desconnecteu el tub de desguàs;
• desmuntem els amortidors, el filtre d'interferència i la vàlvula d'admissió;
• desmuntem la mànega del pressostat del tambor i retirem el sensor de nivell;
• descargolem els cargols que subjecten la barra metàl·lica i la deixem de banda;
• Traiem el dispensador de la carcassa desenroscant el cargol, afluixant la brida de la part inferior esquerra i desenganxant el tub.

Ja hem acabat amb la part frontal i superior. Ara hem de girar la màquina i treballar a la part posterior. Amb una clau de 7 mm, traieu els cargols que envolten el perímetre del panell i, a continuació, traieu la "porta" per accedir lliurement a la junta universal i a la transmissió. A continuació, assegureu-vos de:

• traiem la corretja de transmissió de la politja;
• desconnecteu el cablejat de l'element calefactor;
• Traiem els cables del connector del motor.

Un cop el dipòsit s'hagi alliberat de les canonades, els cables i els components, es pot treure completament. Per treure el contenidor, haureu d'afluixar l'estructura aixecant el dipòsit dels seus pestells i ranures. No cal preocupar-se pel pes del tambor: sense contrapesos és força lleuger.

"Reduir el tanc per la meitat"

El desmuntatge complet d'una rentadora AEG no acaba amb la retirada del tambor. El tambor retirat s'ha de col·locar sobre un suport tou, com ara un pneumàtic de cotxe vell. És important posicionar la peça amb la part en forma de creu cap amunt, permetent el posterior tall i retirada de l'eix.

Les rentadores AEG sovint tenen dipòsits d'una sola peça que s'han de tallar manualment en desmuntar-los.

Abans de començar a tallar el tanc per la meitat, heu de treure completament totes les peces que en quedin. Això es fa per evitar danys a cap component o mecanisme mentre el talleu vosaltres mateixos. Per motius de seguretat:

• la roda de politja es desenrosca amb un capçal de 17 mm;
• el motor elèctric s'allibera dels elements de fixació mitjançant un capçal de 8 mm;
• l'element calefactor es retira amb una eina de 10 mm;
• els amortidors es treuen de les ranures;
• el tub de derivació està desenganxat.

El següent pas és tallar. Per a aquest procediment, necessitareu un trepant, una broca, cargols, cargols, un desengreixant, un segellador resistent a la calor i una serra amb el gruix més petit possible. També necessitareu un marcador per marcar les ubicacions dels nous elements de fixació. Això és el que heu de fer a continuació:

• perforem forats als llocs marcats, alineant el trepant;
• gireu el dipòsit de manera que el forat de drenatge quedi a la part inferior;
• va serrar amb cura el tanc exactament al llarg del centre de la costura (és important serrar fins al mig, després tornar al punt de partida i començar a serrar en la direcció oposada);
• retirem el tambor.

Ara traiem el segell i traiem els rodaments amb una pala i un martell. A continuació, netegem a fons la zona del rodament amb WD-40. Això és tot: el desmuntatge de l'AEG està complet.

   

Comentaris dels lectors