El tambor de la rentadora es va desprendre

Certs errors de funcionament són impossibles de passar per alt. Per exemple, si el tambor d'una rentadora es desprèn de l'eix, l'usuari s'adona immediatament que alguna cosa no va bé. Visualment, la centrífuga es desplaça notablement cap avall, fent que sembli que simplement s'hagi afluixat. Vegem què causa aquest problema i com solucionar-ho.

Causes del desplaçament del tambor

Si sospiteu que el tambor està deformat, feu immediatament un diagnòstic ràpid de la rentadora. Desendolleu el vostre "ajudant de casa" i comenceu la inspecció. Què heu de fer en aquesta situació?

• Obriu la comporta, gireu el tambor manualment i balanceu-lo cap a l'esquerra, la dreta, endavant i enrere. Si observeu un joc significatiu, el dipòsit s'ha desplaçat. Pot ser que els coixinets hagin fallat, cosa que ha causat el problema.
• Feu funcionar el cicle de centrifugat a la velocitat màxima. Un brunzit fort, un soroll de grinyol o el so del tambor colpejant contra les parets del dipòsit indicarà un mal funcionament. La causa de la desalineació pot ser uns amortidors desgastats o uns coixinets trencats.
• Gireu el tambor manualment. Si es mou amb dificultat o fa sons estranys, pot estar trencat. Això podria ser causat per una corretja d'accionament relliscada. Una altra possible causa és danyar l'aranya del tambor.

Durant el diagnòstic, assegureu-vos d'inspeccionar la part posterior del tambor. Si hi ha taques d'oxidació o marques de desgast visibles al plàstic, els "problemes" del tambor són causats per coixinets trencats i una junta amb fuites.

En general, la distorsió de la bateria s'observa més sovint pels motius següents:

• trencament de la peça transversal;
• danys o desgast de la corretja de transmissió;
• canviant la forma de l'eix;
• desgast de la unitat de rodament;
• fallada dels amortidors o de les molles de suspensió.

Si creieu que el tambor s'ha afluixat, el millor és anar amb compte i evitar fer servir la rentadora. Podeu diagnosticar el problema vosaltres mateixos. Us explicarem per on començar i com tornar a posar en funcionament el vostre "ajudant de la llar".

Determinem la causa del mal funcionament i l'eliminem.

Què has de fer primer? Un cop notis que el tambor està deformat, hauràs d'eliminar una possible causa rere l'altra. Es recomana procedir de la més simple a la més complexa. Primer, inspecciona la corretja de transmissió. Per fer-ho:

• Desendolleu el cable d'alimentació de la màquina de la presa de corrent;
• traieu la paret posterior de la carcassa desenroscant tots els cargols que la fixen (per a alguns models de rentadores, primer haureu de treure la coberta superior);
• Avalueu l'estat del cinturó.

Idealment, hauria d'estar ben estirada entre el tambor i el motor. Si la corretja s'ha desprès, substituïu-la. Si observeu que l'elàstic s'ha trencat, compreu-ne una de nova. Quan compreu components, assegureu-vos de consultar el model i el número de sèrie de la vostra rentadora.

Un cop hàgiu confirmat que la corretja de transmissió està en bon estat, comproveu el sistema d'amortiment. Si el tambor s'està col·lapsant dins la carcassa, la causa probable són molles trencades. Durant els cicles de rentat i centrifugat, aquestes molles metàl·liques mantenen el tambor al seu lloc, evitant que rellisqui.

Si es trenca fins i tot una molla amortidora, el tambor es mourà i la rentadora no funcionarà correctament.

Normalment, el dipòsit es manté al seu lloc mitjançant dues molles: una inferior i una superior. Treure les peces no hauria de ser un problema. Primer, desenganxeu l'extrem de la molla del dipòsit i després del cos. El nou amortidor s'instal·la de la mateixa manera.

Potser el problema no és la molla, sinó un amortidor trencat. Per treure el component, haureu de treure el panell frontal de la carcassa. El procediment és el següent:

• traieu la coberta superior de la carcassa;
• traieu el panell fals inferior darrere del qual s'amaga el filtre de residus;
• traieu el recipient de pols de la màquina;
• Desenrosqueu els cargols que subjecten el panell de control;
• Col·loqueu el "tauler de control" amb cura a la rentadora per no danyar el cablejat;
• Desenrosqueu els cargols que subjecten la paret frontal i separeu-la del cos.

Això permet accedir fàcilment als amortidors. La part inferior està fixada a la carcassa amb un cargol, mentre que la part oposada està connectada al dipòsit amb pestells. Afluixeu el cargol i deixeu anar els pestells. A continuació, retireu l'element amortidor danyat.

A continuació, cal instal·lar els nous amortidors al seu lloc original. És important fixar bé els amortidors perquè el tambor no es desprengui durant el cicle de centrifugat en el futur. Els elements amortidors començaran a suportar el tanc de nou i s'eliminarà la inclinació.

Problema amb la unitat de rodaments

Si el tambor s'ha afluixat de l'eix, vol dir que la rentadora ha estat funcionant durant molt de temps amb els rodaments desgastats. Reparar el conjunt de rodaments requereix força mà d'obra, però és possible fer-ho tu mateix.

El desgast dels rodaments es pot avaluar mitjançant:

• taques rovellades a la part posterior del dipòsit;
• sons de grinyol i dringadures que provenen de la màquina en funcionament;
• "salts" constants de la tècnica durant la flexió.

Si observeu algun dels signes que indiquen danys als coixinets, comproveu la unitat immediatament; no espereu fins que l'eix estigui deformat o que la peça transversal del tambor es trenqui.

Per treure els rodaments antics i instal·lar-ne de nous, heu de treure el dipòsit de la carcassa i partir el dipòsit per la meitat. Si el dipòsit no és separable, haureu de tallar-lo amb una serra per a metalls. Si teniu previst substituir components, és millor comprar un kit de reparació ja fet, que inclogui:

• 2 rodaments;
• glàndula;
• lubricant especial.

Per substituir els rodaments, heu de partir el dipòsit per la meitat, treure els anells trencats i prémer-ne de nous al seu lloc. Col·loqueu un segell d'oli greixat a la part superior. Torneu a muntar la carcassa en ordre invers.

   

Comentaris dels lectors