Com treure un rodament d'una rentadora LG?

Treure el rodament del tambor d'una rentadora LG requereix un desmuntatge gairebé complet. Tot i que la majoria de reparadors novells poden accedir al tambor, la resta no és tan senzill: el conjunt del rodament és força difícil de treure. Recomanem no experimentar amb la màquina, sinó seguir les instruccions estrictament.

Arribar als rodaments

Si el camí cap al dipòsit no té obstacles, traieu el tambor de la carcassa i col·loqueu-lo sobre una superfície plana. Primer, separeu les dues meitats traient els cargols o els pestells. Després de treure la part "buida" del tambor, col·loqueu l'altra meitat amb la politja cap amunt.

Si els cargols estan rovellats o hi ha un dipòsit estrany a la superfície del dipòsit, aquestes zones s'han de tractar amb un producte com el WD-40, deixar-les actuar durant 10-15 minuts i eliminar l'òxid restant.

1. Desenrosquem el fixador que fixa la politja del tambor, traiem la roda i tornem a col·locar el cargol. Aquest "enrotllament" protegirà encara més l'eix i la superfície del dipòsit de danys mecànics.
2. Inserim un passador metàl·lic al cargol cargolat i el colpegem amb cura amb un martell, traient lentament l'eix. Cal actuar amb molta precaució, ja que un impacte fort comportarà reparacions costoses.

Un cop hàgiu tret l'eix i el casquet, inspeccioneu-los acuradament per comprovar si estan intactes. Comprovar el desgast de la biela és fàcil: només cal fixar-hi el rodament i desenroscar-lo. Si hi ha joc entre les peces, cal substituir la peça. Si no hi ha joc, podeu procedir a la seva retirada.

Traiem les parts danyades

Quan repareu el conjunt de rodaments, no només haureu de treure el rodament de la rentadora LG, sinó també substituir les juntes. Per tant, traieu la junta esmentada anteriorment de la part posterior del tambor enganxant la junta de goma amb un tornavís pla. És important recordar que aquestes peces només es substitueixen per parelles, independentment del grau de desgast de la segona junta.

A continuació, traieu els rodaments. Els nous es poden introduir fàcilment, però els vells i rovellats requeriran una força considerable. Tracteu immediatament la superfície amb WD-40 i netegeu la superfície del rodament. A continuació, subjecteu una clavilla metàl·lica a la vora de l'anell i, canviant constantment la seva posició, feu servir cops uniformes per forçar la peça a sortir.

El passador s'ha de moure constantment: cap a l'altra vora, transversalment, més a prop del mig, en cas contrari el coixinet trigarà més a sortir i no del tot.

No cal que reparis el rodament vell, i si el nucli del rodament està danyat, el pots treure peça a peça amb unes alicates, unes pinces o una agulla. Tanmateix, és millor evitar les vores del seient del rodament. Si el forat està deformat, el nou anell no encaixarà bé.

Després de treure els segells i els coixinets, no oblideu la neteja. Totes les estelles, l'òxid, la brutícia i la placa acumulades al seient s'han de tractar amb un netejador. Si la capa d'incrustacions és molt gruixuda i no es desprèn amb WD-40, poliu la superfície amb paper de vidre fi i netegeu les restes amb un drap. No es recomana instal·lar el nou conjunt de rodaments fins que el forat estigui net i sec.

Comentaris dels lectors