La rentadora no centrifuga a tota velocitat.

No és estrany que una rentadora no centrifugui. Tot sembla anar bé, la màquina continua rentant, completant totes les etapes del programa: rentar, esbandir i centrifugar. El programa es completa a temps i el sistema d'autodiagnòstic roman en silenci, sense mostrar errors del sistema. Però alguna cosa encara no funciona bé. Això es fa evident quan traiem les peces completament humides del tambor.

És comprensible: si la velocitat del tambor baixa o no augmenta gens, un cicle de centrifugat correcte no funcionarà. Intentarem esbrinar per què passa això en aquest article. Per si de cas, t'avisarem prèviament: si tens problemes amb el teu electrodomèstic, el millor és contactar amb un professional. Evita manipular la rentadora per evitar problemes encara més grans.

Problemes amb el control de la rentadora

A algunes persones els costa acostumar-se a una rentadora nova. No hi ha res a témer, simplement no us heu de confiar massa i llegiu les instruccions abans de provar-ho. Però, la majoria de les vegades, la gent comença el programa equivocat, discuteix per què la rentadora nova centrifuga molt pitjor que l'antiga i només llavors comença a esbrinar què passa. Hi ha alguns programes de rentat força comuns que funcionen sense centrifugar gens o amb una velocitat de centrifugat baixa, per exemple:

• teixits delicats;
• llana;
• seda;
• roba de nadó.

Si seleccioneu accidentalment un d'aquests programes, no espereu que la rentadora centrifugui la roba correctament. A més, gairebé totes les rentadores modernes tenen un botó de "no centrifugar" o similar. Si el premeu accidentalment o ja s'ha premut anteriorment, la rentadora simplement saltarà el cicle de centrifugat, independentment del programa que hàgiu seleccionat.

Algunes marques de rentadores tenen un botó especial "sense desguàs, sense centrifugació", dissenyat específicament per a situacions en què les peces ultradelicades només s'han de rentar i esbandir.

Danys a la corretja de transmissió

La informació d'aquesta secció està dirigida als propietaris de rentadores amb corretja d'accionament i motor de commutador. Si teniu una rentadora amb motor inversor (per exemple, LG), podeu ometre aquesta secció. A les rentadores amb corretja d'accionament, la velocitat del motor de commutador es transmet a la politja del tambor a través de la corretja. Si la corretja no està tensada correctament, es produeix un lliscament, cosa que impedeix que el motor faci girar el tambor a la velocitat requerida.

Hi ha casos en què la corretja es trenca o es desprèn, però la rentadora no fa ni un sol cicle de rentat, i molt menys centrifuga. Per tant, només considerarem els casos en què la corretja simplement s'ha estirat. Per comprovar la corretja de transmissió, seguiu aquests passos.

• Preparem la rentadora per al desmuntatge i la traiem a un lloc lliure.
• Amb un tornavís, desenrosqueu els elements de fixació que subjecten la paret posterior i, a continuació, cal treure la paret.
• Comprovem la tensió de la corretja de transmissió intentant doblegar-la amb les mans i girar la politja.

Si la corretja es doblega fàcilment i intenta lliscar per la politja, està massa estirada. Una rentadora amb una corretja d'accionament d'aquest tipus mai podrà centrifugar la roba; cal substituir la peça. Com canviar una corretja en una rentadora Podeu llegir-ho a l'article del mateix nom, on tot està descrit amb molt de detall. El més important és comprar una corretja de transmissió original i canviar-la estrictament segons les instruccions. Després de substituir la corretja, la velocitat de rotació del tambor hauria d'augmentar constantment.

El tacòmetre o el motor estan avariats

A més de la corretja de transmissió, el sensor del tacòmetre o el propi motor podrien ser els culpables de l'avaria esmentada. És millor començar pel sensor del tacòmetre, ja que és el sensor que detecta la velocitat del motor que falla més sovint, tot i que la corretja de transmissió és la causa més comuna d'avaria. Per tant, per comprovar el sensor Hall, feu el següent:

1. traiem la corretja de transmissió de la politja i la guardem perquè no molesti;
2. Fem fotos dels cables que van al motor i al tacòmetre perquè més tard, quan els tornem a posar, no confonguem res;
3. traieu els cables per alliberar el motor i el sensor Hall;
4. descargolem els cargols que subjecten el motor a les potes de muntatge;
5. premeu el cos del motor, com si l'empenyessiu cap a dins, hauria de moure's una mica cap enrere, si això no passa, toqueu lleugerament la politja amb un martell;
6. traiem el motor i el traiem del cos de la rentadora;
7. traieu el sensor Hall del motor (una petita peça que sembla un anell);
8. Col·loquem les sondes del multímetre als contactes de la peça i mesurem la resistència; els valors d'1 i 0 indicaran un mal funcionament del sensor.

El sensor Hall s'ha de substituir per un d'original, tot i que el mercat ofereix un nombre considerable de recanvis.

A més del sensor, el motor de la rentadora també pot estar defectuós. Per cert, els motors amb escombretes que es troben a les rentadores no són ni de bon tros els més fràgils; en alguns casos, fins i tot es poden considerar fiables, però fallen. Aquest tipus de motor elèctric té dos punts febles: el bobinatge de l'estator i les escombretes. Les escombretes es poden substituir fàcilment a mà, però si el bobinatge falla, caldrà substituir tot el motor, ja que rebobinar-lo serà encara més car.

Comencem amb la part més senzilla: les escombretes. Hi ha uns cargols petits al lateral de la carcassa del motor. Feu servir un tornavís per desenroscar-los i, a continuació, traieu les escombretes accionades per ressort. Aleshores tot és senzill: si els pinzells estan intactes, no cal canviar-los, però si almenys un d'ells és més curt que l'altre, canviem els dos pinzells junts. Aquest és exactament el cas quan les peces es substitueixen per parelles alhora, tot i que una pot estar completament intacta.

Ara és el moment d'agafar el multímetre de nou i comprovar si hi ha una avaria al bobinatge del motor. És important tenir en compte que aquesta tasca requerirà una atenció meticulosa, ja que l'avaria pot ser en només una volta, no en diverses, i no és fàcil de trobar. Una volta trencada farà que el motor perdi potència i no aconsegueixi la velocitat requerida, tot i que sembli estar en bon estat de funcionament.

Atenció! Una olor de cremat és un signe indirecte d'un bobinatge trencat, així que ensumeu-lo abans de desmuntar el motor.

Alguna cosa no funciona bé amb el mòdul electrònic.

Si sospiteu que el mòdul electrònic de la vostra rentadora està trencat, el millor és evitar-ho i contactar immediatament amb un tècnic especialitzat en aquestes peces. El tècnic retirarà el mòdul de control, farà un diagnòstic professional i determinarà si el component està trencat. Si el component està trencat, el tècnic avaluarà la reparabilitat del mòdul o, si la reparació ja no és pràctica, recomanarà substituir-lo.

Molt poques persones poden reparar el mòdul de control d'una rentadora elles mateixes, així que no us donarem cap esperança. En aquest cas, és més probable que feu malbé la rentadora que que la repareu.

En conclusió, m'agradaria assenyalar el següent. Hi ha innombrables situacions en què una rentadora, per la raó que sigui, no aconsegueix girar el tambor a la velocitat requerida durant el cicle de centrifugat, i en gairebé tots els casos, hi ha una causa específica. Els nostres experts us aconsellen que no sigueu mandrosos i que comenceu immediatament a solucionar el problema utilitzant l'algoritme presentat en aquest article. Bona sort!

   

1 comentari del lector

1. 4 de febrer de 2022 a les 2:38 AM

   Àlex:

   Vaig posar la rentadora en marxa i els primers centrifugats anaven bé. Vaig posar-la a centrifugats addicionals, però el cicle de centrifugat no accelera. Potser el motor s'ha cremat i ara només funciona el bobinatge de baixa velocitat?

   Resposta