Com substituir un rodament en una rentadora Samsung
Qualsevol model de rentadora Samsung és conegut per la seva bona qualitat i llarga vida útil. Per molt bona que sigui la màquina, arriba un moment en què cal atenció. Els rodaments, en particular, sovint fallen. Pot semblar una cosa senzilla, que costa pocs cèntims i és fàcil de substituir. Però no és tan senzill: encara cal accedir correctament al rodament i després treure'l sense danyar res. Això sí que és tot un repte!
Què necessitem per a les reparacions?
Els rodaments de les rentadores Samsung no són reparables, però sí substituïbles, per la qual cosa el primer pas és assegurar-se que es disposa dels components necessaris. Actualment, es poden trobar kits de reparació de rodaments específics per a rentadores Samsung al mercat. Vénen en un sol paquet que conté:
- coixinets;
- segells d'oli;
- lubricant especial.
Hi ha una pega, però, Hi ha kits de reparació disponibles per a diferents models de rentadores, així que per evitar confusions, cal saber quins rodaments són compatibles amb quins models de rentadora. Per evitar errors, els nostres especialistes han preparat una llista de components per a la vostra rentadora Samsung. Si la reviseu, podeu comprar rodaments originals amb confiança i començar a substituir-los.
A més dels components, també necessitareu eines. Per treure els elements de fixació, desenroscar el dipòsit i treure els rodaments, necessitarem:
- martell de coure;
- lubricant especial per a elements de rentadora o líquid WD-40;
- clau hexagonal doblegada;
- marcador;
- pern d'acer o tub metàl·lic;
- alicates de punta rodona o alicates de punta plana;
- petita clau anglesa ajustable;
- claus (de punta oberta i de casquet);
- tornavís indicador, Phillips i pla;
- qualsevol segellador.
Traiem el tanc
Ara que hem trobat les eines i hem comprat els components, podem preparar una zona de treball còmoda i començar a desmuntar la rentadora Samsung nosaltres mateixos. El segon pas és treure tots els elements innecessaris de la rentadora perquè no interfereixin amb l'extracció del tambor. Això s'ha de fer de manera que s'eviti danys o pèrdues, així que col·loqueu totes les peces tretes en piles separades. Així doncs, comencem a desmuntar.
Primer, traieu el panell superior (coberta) del cotxe. Per fer-ho, descargoleu els dos elements de fixació que subjecten la coberta al seu lloc. Es troben a la part superior del panell posterior, a les cantonades. A continuació, col·loqueu els dos palmells de les mans al panell superior i estireu-lo cap a vosaltres, després aixequeu-lo.
A continuació, retireu el calaix de la pols. Això és necessari per evitar que l'aigua s'escampi i esquitxi els components electrònics en inclinar i girar la màquina. Treure el calaix és fàcil:
- cal obrir-lo completament;
- premeu la "llengua" de la secció central amb el dit d'una mà;
- alhora, amb l'altra mà, aixequeu lleugerament la cubeta i estireu-la cap a vosaltres;
- Si tot està bé, la cubeta hauria de sortir i quedar a les teves mans.
Després de treure la safata de pols, desenrosqueu les mànegues que subministren aigua a les seves seccions, així com la mànega per la qual entren aigua i pols al dipòsit. Traieu les mànegues amb cura per evitar danyar les brides. Afloixeu les brides amb unes alicates i després estrenyeu les mànegues.
A continuació, hem de treure el contrapès superior gran que ens molesta. Per fer-ho, utilitzeu una clau de la mida adequada i descargoleu els dos elements de fixació. A continuació, subjecteu amb cura el contrapès i reserveu-lo.
Important! Quan afluixeu l'últim cargol amb una mà, assegureu-vos de subjectar el contrapès amb l'altra mà, ja que és molt pesat i podria relliscar i fer malbé parts importants del vostre electrodomèstic Samsung.
Ara passem al panell frontal de la rentadora Samsung. L'hem de treure nosaltres mateixos, però per fer-ho, haurem de treure correctament la junta de goma sense danyar el sistema de bloqueig de la porta. Què cal fer?
- Desenrosquem els dos elements de fixació del dispositiu de bloqueig de la escotilla.
- Després desconnectem el seu sensor per no esquinçar el cable en treure el maneguet.
- Tornem a cargolar els cargols per no perdre'ls.
- Agafem un tornavís, trobem el cable d'acer de la brida a la base del maneguet i el traiem.
- Introduïm un tornavís sota la brida, traient-la de la seva ranura. El nostre objectiu és trobar l'element de fixació de la brida per poder-la afluixar i treure.
- Afloixem el cargol i traiem la brida del maneguet.
- Posem els dits sota el maneguet de la escotilla i l'estirem amb cura cap a nosaltres.
No cal que estireu el puny completament, sempre que no interfereixi en treure el panell frontal. Deixeu el panell frontal com està per ara. Ara hem de posar la rentadora Samsung de costat per treure la part inferior. Per fer-ho, descargoleu els quatre elements de fixació que subjecten el panell inferior al seu lloc i traieu-lo.
Ara anem a tractar el sistema elèctric. Cal desconnectar tots els cables del motor i la bomba de desguàs de la rentadora Samsung. Seria una bona idea filmar el procés de treball elèctric, ja que és fàcil confondre's amb el cablejat. Si això no és possible, simplement podeu fer marques amb un retolador.
Atenció! Els contactes que connecten el cable als sensors de la unitat són força fràgils, així que aneu amb compte. Si trobeu un cable o contacte cremat, substituïu-lo immediatament.
Passem a desmuntar els suports que sostenen el tambor de la rentadora. Per fer-ho, cal desenroscar els quatre elements de fixació que fixen un extrem del suport al tambor i l'altre a la part inferior de la màquina. No caldrà treure res més de la part inferior excepte el motor. La bomba de desguàs no interferirà; només cal desconnectar les mànegues.
Deixant la màquina de costat, passem a la part superior. Ara hem de treure la vàlvula d'ompliment juntament amb els seus sensors i mànegues. Desconnecteu el cable que va als sensors de la vàlvula i després descargoleu els cargols que la subjecten. Després d'això, traieu la vàlvula i reserveu-la. Desconnecteu els contrapesos, que són les quatre molles que suporten el dipòsit.
El camí perquè el tanc surti per la part superior de la carcassa està gairebé lliure, només queda treure el panell frontal i la paret. Descargoleu els cinc cargols que subjecten el panell frontal al seu lloc i traieu-lo. En fer-ho, intenteu no danyar la unitat de control arrencant els cables. A continuació, desenrosqueu el panell frontal, traient un total de 10 elements de fixació, i reserveu-lo. Veureu un altre petit contrapès sota el dipòsit; també s'ha de treure per evitar que molesti.
Hem descargolat tot el que podria interferir en l'extracció del tambor. Ara hem de treure amb molta cura el tambor i el motor de la rentadora Samsung. Treure el tambor, el tambor i el motor és un procés molt delicat; podríeu danyar un contacte, cosa que suposaria molta feina. Gireu el tambor, traieu la corretja de la politja i, a continuació, utilitzeu una clau Allen per descargolar la politja.
Atenció! El fixador que subjecta la politja es pot enganxar, així que per evitar aplicar una força excessiva i arriscar-se a trencar les rosques, lubriqueu el cargol amb WD-40.
El tambor està retirat i ara podeu passar a la següent etapa de desmuntatge. Desmuntar una rentadora pot semblar complicat per a un principiant, per la qual cosa us recomanem que ho filmeu per poder veure què va on.
Desenrosquem el dipòsit i canviem els rodaments
Comencem a desmuntar el tambor de la rentadora Samsung i a treure'l nosaltres mateixos. Abans vam treure els suports que subjecten el tambor descargolant els elements de fixació que els connecten al cos del tambor. Aquests elements de fixació no només subjecten els suports, sinó que també connecten les dues parts del cos del tambor, de manera que ja hem descargolat els elements de connexió principals, deixant només els suports i les brides. Els suports i les brides es poden treure amb un tornavís o una clau anglesa; normalment són fàcils de treure.
Traiem la part superior de la carcassa del dipòsit, deixant al descobert el tambor. Ara traiem la part inferior de la carcassa. Això deixa tres components grans:
- la part superior del cos del tanc amb una obertura de comporta al mig;
- la part inferior del cos del tanc amb un element calefactor;
- cos de tambor amb eix.
No et centris només en les reparacions de rodaments. Revisa també altres parts de la màquina, per no haver-la de desmuntar més tard. En particular, és una bona idea comprovar si hi ha incrustacions a l'interior del dipòsit i a l'element calefactor. Si n'hi ha, neteja'l immediatament. Cal netejar l'element calefactor; també el pots comprovar amb un multímetre. Si hi ha algun problema, cal substituir l'element calefactor.
Comencem a treure els rodaments. La màniga d'alumini del cos del dipòsit conté dos rodaments: un de gran i un de petit. El rodament gran s'ha de treure des de l'exterior cap a l'interior del cos del dipòsit amb un passador, i el petit s'ha de treure des de l'interior del cos cap a l'exterior. Agafa una clavilla, col·loca-la en un extrem del rodament i dóna-li un cop suau amb un martell. Col·loca la clavilla a l'altre extrem i dóna-li un altre cop suau i repeteix el procés fins que el rodament surti.
Important! Quan feu fora un rodament, no el colpegeu mai en un sol punt. En comptes d'això, colpegeu-lo en tres o quatre punts seguits. En cas contrari, el rodament es torçarà i es quedarà enganxat al casquet, cosa que pot ser problemàtica.
Traieu les juntes desgastades i netegeu bé l'interior del casquillo amb un drap net. Agafeu les juntes noves, lubriqueu-les amb el greix especial del kit de reparació i inseriu-les. Agafeu els coixinets i premeu-los fins que toquin les brides. Instal·leu els coixinets de la manera següent:
- col·loquem el rodament dins del casquet i intentem assentar-lo amb els dits tant com sigui possible;
- agafeu un bloc de fusta i col·loqueu-lo a sobre del rodament;
- Vam colpejar el bloc diverses vegades amb un martell fins que el rodament s'ha quedat al seu lloc.
Això és tot, el reemplaçament del rodament s'ha fet correctament. Ara només hem de tornar a muntar la rentadora en ordre invers. Aquí és on ens seran útils el vídeo que vam gravar mentre desmuntàvem la màquina i les marques del marcador.
Errors típics d'un bricolatger
Intentant substituir els rodaments del tambor d'una rentadora Samsung pel vostre compte, Els aficionats al bricolatge sovint cometen errors que, com a resultat, compliquen les reparacions i requereixen costos addicionals. Quins són aquests errors?
- Arrancant el cable que va al sensor que bloqueja la escotilla.
- Ruptura del maneguet de la porta de la rentadora.
- Danys a la politja durant el procés de treure-la de l'eix.
- Trencament dels cargols de fixació.
- Arrancant els cables que van al sensor de temperatura i a l'element calefactor.
- Les canonades es trenquen perquè les brides no s'han afluixat prou o s'ha oblidat d'afluixar-les.
- En treure els rodaments del tambor, el casquet es trenca i tot acaba amb la substitució del tambor.
Cal ser conscient d'aquests errors típics i no repetir-los mai, perquè substituir un tambor és una despesa important, i pot ser encara pitjor.
En conclusió, substituir els rodaments que alimenten el tambor d'una rentadora automàtica Samsung no és fàcil, però és possible. La clau és esbrinar quins rodaments té instal·lats el vostre model, comprar les peces originals, seleccionar les eines adequades i, a continuació, arremangar-se i seguir les instruccions dels experts que s'expliquen en aquest article. Bones reparacions!
Interessant:
23 comentaris de lectors
Afegeix un comentari
Encapçalaments
Reparació de rentadores
Per a compradors
Per als usuaris
Rentaplats
El vídeo és molt bo, m'ha ajudat a canviar els rodaments jo mateix.
Secundo el comentari anterior. Realment ajuda. Les peces són diferents, és clar, però el principi està ben explicat. Si ets expert amb els electrodomèstics i tens una botiga que ven peces d'electrodomèstics, pots provar-ho. L'única cosa amb la qual has de ser pacient és que el procés trigarà una mica (a mi em va costar treure els rodaments, per exemple), i hi ha molta brutícia a dins per treure... Però en general, estic satisfet. Un parell de rodaments, un segell i greix costen 12 €, cosa que no està malament tenint en compte l'alternativa de contractar un mecànic per 70 €.
Has canviat l'anell de segellat del tambor? O has segellat la junta amb segellador?
El vídeo recomana substituir l'anell de junta del dipòsit de combustible. Costa 2900 rubles.
Molt accessible i comprensible. Ha estat realment útil. Gràcies al creador del vídeo.
Ho sento, m'han enganyat. El segell costa 2900 rubles. Ni tan sols venen juntes. Recomano comprar unes brides de rodament petites amb aquest kit d'eines. Vaig trigar unes dues hores a treure el rodament 204 de l'eix de l'activador amb un cisell i altres eines. Un cop lleuger de martell no va treure l'activador. Vaig haver d'aplicar força fins que el cargol es va doblegar, però el rodament interior va quedar enganxat a l'eix. Cal treure'l amb cura per evitar danyar el seient del segell i trencar la peça transversal de silumin de l'activador. Va ser força difícil, tot i que sóc mecànic elèctric de sisè. Tinc experiència en l'extracció de rodaments. Abans de prémer els rodaments, lubriqueu els seients dels rodaments i l'eix amb greix, i tot serà fàcil i senzill. Sempre sorgeixen problemes imprevistos durant la feina, que són inevitables. Per descomptat, estic agraït pel vídeo. Gràcies! La reparació va costar 1000 rubles. + cervesa després de la feina. Bona sort, mestre!
Hola. El rodament gran no surt. Què he de fer?
Ho has aconseguit? Comparteix com!
Un martell no va funcionar, així que un trepant percutor en mode d'impacte va ajudar. El recomano.
Molt bon vídeo! Tot ha sortit bé!
Bon vídeo. Gràcies al mestre.
Molt detallat i accessible. Gràcies.
El vídeo va ser útil; el mecànic ho va explicar tot clarament. El problema era amb el segell d'oli; estava completament podrit. Em va costar netejar el seient. Els rodaments van sortir amb força facilitat. Els nous van entrar sense cap problema. La part més difícil va ser trobar el kit de reparació. Els centres de servei no sempre estan disposats a vendre ni tan sols l'article més bàsic: el greix per a segells d'oli.
Si no venen, vol dir que no tenen prou feina, però per a nosaltres vendre és fàcil!
Mentre treia el segell d'oli podrit, vaig afluixar l'espai de muntatge que hi havia a sota. No hi ha manera de prémer fermament el segell nou; s'insereix i es treu fàcilment a mà. Hi ha alguna solució provada?
Gràcies pel vídeo. Molt útil!
Tinc el mateix problema: la carcassa del segell d'oli està erosionada per l'aigua. El segell no encaixa perfectament. Hauria d'utilitzar resina epoxi o segellador per fixar-lo al seu lloc? Quines opcions hi ha?
És crucial netejar la zona de segellat; si deixeu dipòsits, la corrosió continuarà a sota. Per segellar, utilitzeu segellador de silicona per a automòbils Kazan, només el gris! S'enganxa fins i tot a superfícies humides. Després d'assecar-se, és gairebé tan dur com el cautxú. Generalment, es fa un mandril cònic per augmentar el diàmetre del segellat. És un con buit. Està lleugerament perforat des de dins, estirant la vora interior de la pista. És important no excedir-se. I tot i així, utilitzeu el segellador.
Hola, prova de cobrir-ho amb segellador.
El vídeo ha estat molt útil! Gràcies!
Gràcies pel vídeo. Tot és molt accessible i comprensible.
Un veritable professional. Confiaria en ell per arreglar qualsevol cosa. Gràcies per les instruccions detallades de reparació.
Tot es va fer de la mateixa manera, l'única cosa que vaig confiar a un especialista va ser prémer el rodament per 5 €.
Gràcies al mestre!