Com canviar un rodament en una rentadora Kaiser?

Com canviar un rodament en una rentadora Kaiser Si la vostra rentadora Kaiser fa sorolls forts de cops, dringadures i vibracions durant el funcionament, el problema probablement és al conjunt de rodaments. En aquesta situació, és essencial que reviseu la màquina el més aviat possible i, si cal, substituïu els rodaments. Continuar utilitzant la rentadora amb rodaments danyats pot provocar més problemes, així que no ajorneu les reparacions. Us mostrarem com treure les peces desgastades i col·locar rodaments nous.

El rodament està realment danyat?

Els danys al conjunt de rodaments d'una rentadora Kaiser es poden detectar per signes evidents. En primer lloc, hi ha un soroll de grinyol quan la màquina està en funcionament, especialment durant el cicle de centrifugat. En segon lloc, hi ha un fort brunzit quan es gira el tambor amb la mà. Una rentadora amb els rodaments trencats perdrà estabilitat, vibrarà i saltarà per l'habitació durant el rentat.

A més, l'usuari pot notar un joc significatiu al tambor, així com taques d'òxid a la paret posterior de la tina. Una combinació d'un o més d'aquests signes indicarà la necessitat de reparacions al vostre "ajudant de casa". De vegades, a més del desgast dels rodaments i els segells, les rentadores Kaiser experimenten una aranya trencada. Això augmenta el cost de les reparacions, ja que cal una substitució completa.

Desmuntatge del dispositiu, retirada del dipòsit

Substituir un rodament tu mateix no és tan difícil com podria semblar. No necessitaràs cap eina especial per a la reparació; només necessites un parell de tornavisos, una clau anglesa amb caps de diferents mides, un mandril (o una vareta metàl·lica llarga normal) i un martell petit. També voldràs tenir a mà lubricant en aerosol WD-40 i un parell de tovalloletes humides.

El tambor de les rentadores Kaiser és desmuntable, cosa que simplifica enormement el procés de substitució de rodaments i segells.

Tot el procés es pot dividir aproximadament en tres etapes. Primer, es desmunta el cos de la "rentadora a domicili" i es desconnecten del tambor els components que puguin interferir amb la seva extracció. A continuació, es divideix la "centrífuga" per la meitat i es treuen els anells antics del "niu". Finalment, es pressionen els nous rodaments al seu lloc i es torna a muntar la rentadora en ordre invers.

És crucial preparar la vostra zona de treball. Per assegurar-vos que no hi hagi obstacles, hauríeu de deixar uns 3 o 4 metres quadrats lliures. Idealment, traslladeu la màquina a un garatge buit i desmunteu-la allà. El procediment de substitució dels rodaments és el següent:

desconnectar la rentadora;
tanqueu l'aixeta del subministrament d'aigua, desconnecteu la rentadora de les comunicacions de la casa;
desconnecteu les mànegues de desguàs i ompliment del cos;
desenrosqueu un parell de cargols que subjecten la coberta superior;
Moveu el panell lleugerament cap enrere i traieu la "part superior";
traieu la molla metàl·lica que fixa el dipòsit a la paret posterior de la carcassa;
traieu la brida exterior que subjecta el maneguet de la escotilla fent servir un tornavís per fer palanca a la molla de l'"anell";
fiqueu la goma de segellat dins del tambor;
traieu el recipient de pols de la màquina;
Traieu els cargols que fixen el tauler de control. Estan situats al voltant del perímetre del tauler: a la part superior i al lateral (on està instal·lat el recipient de detergent);
traieu la barra metàl·lica superior;
Traieu el cable de bloqueig. Està fixat al tauler de control;
amb cura, sense danyar el cablejat, pengeu el panell de control al lateral de la caixa perquè no interfereixi amb el treball;
desconnecteu el cablejat i la mànega del pressostat;
traieu el sensor de nivell d'aigua de la carcassa;
Traieu el panell decoratiu inferior de la màquina desenroscant un parell de cargols. La mànega de desguàs d'emergència hi està connectada; també cal desenganxar-la;
descargoleu els 4 cargols que subjecten el panell frontal;
traieu la paret frontal, desconnectant amb cura els contactes del dispositiu de bloqueig de la escotilla;
Desconnecteu el cablejat de la vàlvula d'admissió;
traieu el dispensador connectat a la vàlvula electromagnètica de la màquina, havent tret primer la brida del tub del dipòsit;
Traieu els cargols que subjecten els contrapesos superior i lateral. El pes inferior es pot deixar com està; no interferirà amb el procés.
desconnecteu la mànega del sistema Aqua Spray del dipòsit amb la brida;
desenganxeu el tub de desguàs del dipòsit afluixant la brida que el fixa;
desconnecteu la bomba, l'element calefactor i els contactes del sensor de temperatura del dipòsit;
traieu el cablejat del motor, descargoleu els cargols i traieu el motor de la carcassa;
traieu la corretja d'accionament de l'eix (això es pot fer des de dalt, sense desconnectar la paret posterior).

Ara, res no s'interposa en el camí de treure el tambor. Podeu treure la unitat vosaltres mateixos; no és particularment pesada. Els tècnics assenyalen que les rentadores Kaiser estan muntades intel·ligentment, cosa que les fa relativament fàcils de reparar en comparació amb els electrodomèstics d'altres marques.

Treure els rodaments vells

Ara podeu procedir a la segona fase del treball, és a dir, desmuntar el dipòsit. Primer, haureu de treure la politja. És important desenroscar-la amb molta cura, ja que en cas contrari la "roda" es pot danyar fàcilment. Per treure el cargol, heu de fixar la politja al seu lloc. Per fer-ho, simplement inseriu pals de fusta, com ara mànecs de martell, entre els seus "radis". A continuació, amb una clau anglesa, podeu treure el cargol. La resta del procediment és el següent:

descargoleu els cargols que connecten les peces del dipòsit;
Amb un tornavís, dividiu el dipòsit per la meitat i traieu la tapa superior de la part inferior;
Si l'eix està molt enganxat, tracteu-lo amb lubricant en aerosol WD-40 i espereu 20 minuts;
cargolar una femella vella i innecessària a l'eix i treure-la amb un martell (la femella és necessària per garantir la seguretat de l'eix en si);
quan la màniga "caugui" cap a dins, traieu el tambor de la meitat del dipòsit;
feu palanca al segell amb un tornavís i traieu el segell antic;
Traieu el rodament interior amb un martell i una pala. Col·loqueu una vareta metàl·lica a la pista de l'anell i colpegeu-la per fixar-la al seu lloc;
Traieu el rodament exterior de manera similar.

És molt més fàcil treure els anells vells amb un extractor de rodaments especial.

Això completa l'extracció del rodament. Assegureu-vos de netejar el dipòsit, l'eix i el seient de brutícia, òxid i encenalls metàl·lics. Un cop hàgiu completat la neteja, podeu començar a instal·lar els nous elements.

Premsant noves peces

És important seleccionar els rodaments i el segell correctes per a la substitució. La mida dels components dependrà del model de rentadora Kaiser. Idealment, traieu les peces velles i inspeccioneu-ne les marques. Assegureu-vos de comprar greix per a rodaments i segells per a rentadores. Aquest greix protegeix els components i evita que l'aigua entri a la unitat durant el cicle de rentat. El procediment és el següent:

inseriu el rodament interior al "endoll";
Premeu l'"anell" al seu lloc amb un punxó i un martell. Doneu cops només a l'anell interior de la peça, ja que si no, podríeu danyar l'element;
Col·loqueu el segell a la part superior del rodament;

Els experts recomanen fixar addicionalment el segell amb supercola, aplicant el compost a la vora exterior del segell després de la instal·lació.

Premeu el rodament exterior de la mateixa manera;
tractar la unitat amb un lubricant especial;
lubricar l'eix, però només al punt on entra en contacte amb el segell;
inseriu el bidó al dipòsit;
Connecteu les meitats del dipòsit de plàstic amb cargols. Per assegurar-vos-en, podeu recobrir les parts del dipòsit a la "junta" amb segellador de silicona impermeable;
Gireu el dipòsit i torneu a col·locar la politja al seu lloc.

Això completa el muntatge del tambor-dipòsit. Només queda connectar el motor elèctric a la centrífuga, tornar a instal·lar el conjunt a la carcassa (assegurant-se d'incloure els amortidors) i tornar a connectar totes les peces i sensors que s'han tret anteriorment. Després de substituir els rodaments, assegureu-vos de fer una rentada de prova amb un tambor buit. Si tot està en ordre, la reparació s'ha completat.