Com substituir els rodaments d'una rentadora Haier

Saber com substituir els rodaments d'una rentadora Haier us pot estalviar diners en la mà d'obra d'un tècnic. Això pot ser difícil sense experiència, però és possible si seguiu estrictament les instruccions, observeu les precaucions de seguretat i eviteu experimentar amb les peces. Us explicarem detalladament per on començar, què cal preparar i com realitzar la reparació.

Què podria ser necessari per a les reparacions?

Desmuntar una rentadora Haier és un procés estàndard i pràcticament no és diferent d'altres marques. Haureu d'accedir al tambor i treure un bon nombre de peces, per la qual cosa un kit d'eines és essencial. És una bona idea tenir a mà el següent:

• alicates;
• tornavís;
• un tornavís de punta plana i Phillips (o millor encara, un tornavís universal amb diverses puntes);
• alicates de punta rodona;
• martell;
• joc de claus;
• mall de goma o de fusta;
• un cisell amb punta roma.

És millor tenir a mà segellador impermeable i netejador multiusos WD-40 amb antelació. També són útils draps i guants de protecció. Per instal·lar un nou conjunt de rodaments, haureu de comprar un parell de segells i rodaments. Les peces de recanvi es poden comprar en un centre de servei o en una botiga en línia especialitzada. El diàmetre adequat de les peces de recanvi es selecciona en funció del número de sèrie de la màquina existent. Una altra opció és treure l'antiga i mostrar al consultor una mostra usada.

La màquina en si també cal preparar-la per a la reparació. Desconnecteu la unitat de les canonades de clavegueram, alimentació i aigua, i enrotlleu tots els cables i mànegues. A continuació, allunyeu la unitat de la paret, garantint un fàcil accés a la màquina des de tots els costats. Buideu l'aigua a través del filtre de residus i comenceu el procés de desmuntatge.

Alliberem el dipòsit i el bidó

El conjunt de rodaments es troba a l'eix del tambor, per la qual cosa caldrà treure tot el tambor. Un cop més, comproveu la font d'alimentació i comenceu a desmuntar la màquina. Seguiu aquestes instruccions:

Important! Es recomana fermament als aficionats que documentin la seva feina amb una càmera o que etiquetin totes les peces i els cables.

1. Ens acostem a la rentadora per darrere i desenrosquem la tapa posterior.
   
2. Desenrosquem el cargol de la politja.
3. Traiem la corretja de transmissió estirant-la amb cura cap a nosaltres mentre girem simultàniament la politja.
4. Afluixem la brida exterior del maneguet i fiquem la goma de segellat a l'interior.
5. Traiem el recipient de pólvora.
6. Descargoleu els cargols superiors de la part posterior, empenyeu la coberta superior cap endavant i traieu-la.
7. Amb un tornavís, desenrosqueu els dos parells de cargols que subjecten el panell frontal i el rail.
8. Amb unes alicates, fixem la brida a la mànega sota la safata, així com a les canonades i canals que hi estan connectats.
9. Traiem el dispensador de la màquina.
10. Amb una clau anglesa de 14 mm, descargoleu els cargols que subjecten els contrapesos superior i inferior.
    
11. Traiem els contrapesos.
12. Prestem atenció al sistema de drenatge: desenganxem les brides de la carcassa, la canonada, la mànega de desguàs i retirem el filtre de deixalles, la bomba i el cargol en conjunt.
13. Alliberem el cablejat.
14. Fem servir les mans per moure i treure els amortidors i després el sensor de nivell d'aigua.

El dipòsit ara està completament lliure. Per treure'l, premeu un parell de molles laterals amb una mà i estireu bruscament la vora amb l'altra. Només queda col·locar el dipòsit en un lloc convenient per al desmuntatge posterior i començar a treure els rodaments.

Desmuntatge del dipòsit i substitució dels rodaments

Això no és tot: per treure el conjunt de rodaments, haureu de desmuntar el dipòsit i treure l'eix del tambor. El millor és dur a terme aquests passos aixecant el dipòsit sobre una superfície elàstica (com ara un pneumàtic) i girant-lo cap per avall. Alternativament, aixequeu la peça amb 3 o 4 cadires col·locades de costat i col·loqueu un coixí suau a sota. A continuació, procediu de la manera següent.

1. Desenrosquem els cargols en cercle a la junta central i traiem la meitat petita de la carcassa.
   
2. Girem el dipòsit amb el forat obert cap avall.
3. Agafem un mall i amb cops forts traiem el tambor de la part restant de la carcassa protectora.
4. Tractem l'interior del dipòsit amb WD-40, eliminant la incrustació, l'òxid i la brutícia acumulada.
5. Traiem el rodament i el segellem.
6. Si cal, renteu el forat amb un netejador i eixugueu-lo.
7. Inserim el rodament exterior amb un extractor i, si no n'hi ha, col·loquem l'anell a la ranura i el colpegem amb cura en cercle amb un martell a través d'un cisell.
8. Girem el dipòsit i col·loquem el rodament interior, fixant-lo donant-li cops de la mateixa manera.
9. Col·loquem el segell d'oli a l'anell del coixinet.

Es recomana abocar un segellador impermeable sobre el segell d'oli i cobrir-lo amb una capa de supercola per evitar que l'aigua entri al conjunt del coixinet i esborri el greix de fàbrica.

Aquí és on pràcticament acaben les instruccions per treure els rodaments vosaltres mateixos. Només queda tornar-ho a posar tot al seu lloc. Col·loqueu la meitat del dipòsit que heu tret a l'eix i fixeu-la amb uns quants cops de martell. A continuació, connecteu-la a l'altra meitat i estrenyeu fermament tots els cargols proporcionats. A continuació, instal·lem el contenidor a la màquina i, el més important, comprovem la qualitat de la reparació: girant el tambor i avaluant la suavitat i la silenci de la rotació.

Si no hi ha sorolls sospitosos de frenada ni grinyols, instal·lem els amortidors, connectem el pressostat i connectem el cablejat. A continuació, hi ha els contrapesos, la unitat dispensadora, el tauler d'instruments i la corretja de transmissió. Finalment, fem una prova final: executem un cicle de prova a les RPM mínimes i monitoritzem si hi ha algun soroll anormal.

   

Comentaris dels lectors