Com canviar la corretja d'una rentadora Bosch?

Segons les estadístiques dels centres de servei, les rentadores Bosch de fabricació alemanya són conegudes per la seva durabilitat i resistència al desgast. En comparació amb Indesit, Ariston i Beko, aquestes màquines s'espatllen amb menys freqüència i alguns errors de funcionament, com ara el desgast prematur dels rodaments o la fallada del motor, són completament poc freqüents. Tanmateix, hi ha diversos problemes típics de Bosch, com ara corretges de transmissió relliscades o danyades. És possible substituir la corretja de transmissió d'una rentadora Bosch sense trucar a un tècnic. T'explicarem com substituir la corretja i evitar que es repeteixi.

O potser no és un cinturó en absolut?

És difícil endevinar immediatament que la corretja de transmissió de la rentadora ha relliscat. La corretja està amagada darrere del panell posterior, així que primer hauràs de desmuntar parcialment la màquina. Tanmateix, és millor no precipitar-se, sinó intentar aclarir la naturalesa de l'avaria llegint els "símptomes". El problema pot no ser una politja solta.

El primer pas és comprovar el sistema d'autodiagnòstic de Bosch. Els electrodomèstics moderns poden detectar automàticament qualsevol problema i alertar el propietari. Si la màquina té una pantalla digital, mostrarà una combinació específica. Només cal trobar el codi d'error al manual del fabricant. Si el model no té pantalla, presteu atenció als llums del tauler de control: el tauler indicarà el mal funcionament a través d'aquests indicadors.

Gràcies al sistema d'autodiagnòstic, la rentadora Bosch detecta automàticament el problema i mostra el codi d'error a la pantalla.

Tot i que és estrany, passa que el sistema d'autodiagnòstic passa per alt un problema. En aquests casos, podeu sospitar un problema amb el cinturó basant-vos en certs símptomes. Aquests inclouen les situacions següents:

• la rentadora ha iniciat el cicle, ha omplert el dipòsit amb aigua, el motor fa soroll, però el tambor no gira;
• el motor brunzeix, però al cap d'un temps s'atura i s'atura de sobte (tot passa a intervals regulars);
• el rentat ha començat, el motor "gruny", però la màquina "es congela" i no respon a les ordres de l'usuari;
• Després d'engegar la màquina, el motor és silenciós, tot i que quan està apagat, el tambor es pot girar lliurement a mà.

Està prohibit engegar la màquina sense corretja de transmissió: el motor funcionarà al ralentí, es sobreescalfarà i s'avariarà.

Si observeu algun dels símptomes anteriors mentre feu servir la rentadora, heu de forçar-la perquè s'apagui. No podeu rentar amb una corretja fluixa: el motor s'escalfarà massa i es trencarà si funciona al ralentí. Abans de continuar, comproveu que la goma elàstica encara estigui al seu lloc i, si cal, substituïu-la. A continuació, us explicarem com fer-ho.

Com canviarem la peça?

Comprovar la integritat de la corretja és fàcil: només cal desenroscar el panell posterior de la carcassa amb un tornavís. L'accionament es troba just darrere la porta i la banda de goma s'ha d'estirar sobre les rodes de politja grans i petites. Si falta l'"anell", cal reparar-lo.

Arreglar una corretja relliscada no requereix trucar a un tècnic de servei. La pots substituir tu mateix, però no és tan fàcil com sembla. Tornar a tensar la corretja requerirà temps, paciència i habilitat, però si segueixes les instruccions, és molt fàcil.

La primera vegada que falla una corretja, rarament cal substituir-la; només cal substituir la goma elàstica. Si la situació es produeix dues o més vegades, és millor avaluar primer l'estat de la goma elàstica. El procediment és el següent:

• desconnecteu la rentadora de la xarxa elèctrica, del subministrament d'aigua i del clavegueram;
• girem la màquina de manera que quedi lliurement situada a prop del panell posterior;
• Amb un tornavís, traieu la paret posterior i traieu tots els cargols de subjecció (en alguns models Bosch, també haureu de treure la coberta superior);
• Trobem la corretja, que hauria d'estar situada a la politja just darrere del panell (si la goma elàstica no està estirada a la politja, vol dir que s'ha desprès i ha caigut al fons).

Cal aixecar i inspeccionar la corretja que s'hagi desprès. En concret, cal buscar les marques i la combinació de fàbrica. Els primers quatre dígits són el diàmetre inicial de l'anell, donat en mil·límetres. Anoteu aquest valor i, a continuació, mesureu la circumferència de la goma existent i compareu les lectures. Si la discrepància és de 20 mm o més, no es recomana continuar utilitzant la peça.

Si la corretja de transmissió s'ha estirat de diàmetre en 2 cm o més durant el funcionament, no es pot utilitzar la banda de goma; s'ha de substituir.

Un cop hàgiu trobat un recanvi, podeu tornar a instal·lar la corretja. Per fer-ho, necessitareu:

• estireu la banda de goma sobre la politja del motor (roda més petita);
• poseu la corretja a la politja del tambor, girant-la de dreta a esquerra (roda més gran).

Les instruccions són senzilles, però canviar la corretja no és tan fàcil. És millor no intentar-ho sol; en comptes d'això, feu que algú us ajudi: un subjecta la goma elàstica de la politja del motor, mentre l'altre intenta estrènyer-la a la roda del tambor. En algunes màquines automàtiques Bosch, la tasca es complica per la goma que no s'estira.

A continuació, assegureu-vos que la corretja estigui correctament col·locada. Per fer-ho, gireu la politja del tambor de 2 a 4 vegades i avalueu la qualitat de la rotació. Si sentiu tensió, la feina s'ha completat correctament.

El muntatge segueix les instruccions descrites anteriorment, però en ordre invers. Primer, instal·leu el panell posterior al cos i fixeu-lo amb cargols. A continuació, torneu la rentadora a la seva ubicació original i torneu-la a connectar a les canonades d'aigua i clavegueram. Finalment, connecteu la màquina i executeu un cicle "d'assecat". Si el tambor gira com abans, el motor elèctric fa soroll i el sistema d'autodiagnòstic roman en silenci, la transmissió per corretja s'ha restaurat.

La ràpida recurrència del fracàs

Una corretja que rellisca constantment no és només un signe de danys. Si la goma elàstica es desplaça més de dues vegades en sis mesos, s'ha de fer un diagnòstic complet de Bosch. El més probable és que la goma rellisqui a causa d'un mal funcionament de la rentadora.

• Joc del tambor. La rotació irregular del tambor fa que la corretja rellisqui constantment. Això es pot resoldre estrenyent el cargol de muntatge de la politja. De vegades, cal substituir la roda danyada.
• Motor mal fixat. Amb el temps, el motor Bosch es pot afluixar. Sota càrregues elevades i vibracions excessives, els cargols de subjecció es poden afluixar, creant un desequilibri en el funcionament del motor. Per corregir-ho, estrenyeu els elements de fixació més fort.
• Un eix o politja deformats. Aquest tipus d'avaria és el resultat d'una reparació no professional. Redreçar un eix o una roda tu mateix és pràcticament impossible; substituir tot el component és molt més fàcil, ràpid i fiable.
• Una junta universal danyada. Això és extremadament rar. La causa més comuna és un defecte de fabricació, però de vegades el mal funcionament és causat per una vibració excessiva de la rentadora. En qualsevol cas, cal substituir la junta universal, ja que en cas contrari el problema només empitjorarà. Si no solucioneu el problema, és fàcil acabar amb un desequilibri del tambor, cosa que multiplicarà el cost de les reparacions per 2 o 3.
• Afloixament del conjunt de rodaments. Els problemes de rodaments són poc freqüents en les màquines Bosch noves; les fallades solen produir-se després de 5-8 anys d'ús. Els rodaments trencats interrompen la transmissió per corretja, fent que la goma es desprengui periòdicament. Cal substituir les peces, incloses epipló.

La corretja de transmissió no s'ha de sortir de la politja més de dues vegades cada sis mesos.

Molt sovint, la transmissió falla a causa del desgast natural. Si apareixen esquerdes o el diàmetre es desvia de l'original en 2-3 cm, la goma s'ha desgastat i cal substituir-la. Una altra causa és una instal·lació incorrecta, on l'anell no encaixa a les ranures.

Una selecció incorrecta de peces de recanvi també provoca fallades repetides de la corretja. Per tant, es recomana utilitzar només peces originals durant les reparacions, utilitzant el número de sèrie del model específic. En cas contrari, la peça no encaixarà a la politja i tornarà a fallar al més mínim joc.

Fins i tot un principiant pot fer front a una corretja caiguda: només cal seguir les recomanacions i estar preparat per a possibles dificultats. Quan es realitzen reparacions, és essencial observar les precaucions de seguretat i comprar recanvis originals. Si la substitució del segell de goma no resol el problema i la unitat torna a funcionar malament, és millor anar amb compte, dur a terme un diagnòstic complet de la màquina i descartar altres avaries del sistema.

   

Comentaris dels lectors