Chyba E15 v pračce Bosch

Chybový kód E15 pro pračku Bosch není v pokynech výrobce vysvětlen. Je to proto, že tato kombinace není zahrnuta v autodiagnostické databázi pračky – podobný kód má pouze myčka nádobí Bosch. Nebojte se však, deska plošných spojů s největší pravděpodobností zobrazila chybu „F15“ nesprávně. Jak ukazuje praxe, „E15“ na pračce by se mělo číst jako „F15“. Nyní je čas zjistit, co znamená patnáctý kód a jak vyřešit problém, který skrývá.

Pojďme rozluštit kód

Pokud autodiagnostický systém zobrazí chybový kód „F15“, znamená to, že pračka Bosch neohřívá vodu na nastavenou teplotu, nebo naopak se přehřívá a překračuje nastavenou teplotu. V obou případech porucha signalizuje vadný teplotní senzor. Důrazně se nedoporučuje stroj provozovat, pokud se vyskytnou problémy s ohřevem – doporučuje se okamžitá diagnostika zařízení.

Vadný teplotní senzor můžete podezřívat na základě dvou varovných signálů:

• v režimu vysoké teploty se voda nezahřeje na požadovaných 60-90 stupňů (20 minut po spuštění praní zůstávají dveře studené);
• V jakémkoli režimu a při jakékoli teplotě stroj přehřívá vodu a přivádí ji k varu (tělo stroje je horké, z dvířek poklopu vychází pára).

Zatímco první případ poruchy termostatu ovlivní kvalitu praní, přehřátí může mít vážné následky, včetně selhání topného tělesa. Výměna spáleného topného tělesa je dražší a obtížnější, proto je nejlepší situaci nezhoršit, zjistit příčinu a termostat opravit.

Chybový kód „F15“ označuje problémy se snímačem teploty.

Oprava teplotního senzoru znamená jeho výměnu. Budete muset pračku rozebrat, vyjmout starý senzor a nainstalovat nový. Níže si vysvětlíme, jak to provést.

Zkontrolujme prvek a vyměníme ho.

Před opravou termistoru je nutné k němu přistupovat. Teplotní senzor se nachází uvnitř topného tělesa, takže budete muset pračku částečně rozebrat. Většina praček Bosch má topné těleso umístěné vpředu, takže postupujte takto:

• odpojte stroj od napájení;
• Pomocí šroubováku sejměte horní kryt;
• vyjměte zásobník na prací prostředek jeho zatažením směrem k sobě;
• odšroubujte šrouby umístěné po obvodu palubní desky a vyjměte ji;
• oddělíme ozdobný panel;
• povolte vnější svorku na manžetě poklopu a vložte gumu do bubnu (nedoporučuje se těsnění úplně odstranit, protože je obtížné jej vrátit na místo);
• odpojte kabeláž od zámku dveří;
• sejměte přední panel;
• uvolníme topný článek z připojeného vedení;
• „Vytáhneme“ senzor z topení.

Po vyjmutí teplotního senzoru jej musíte otestovat multimetrem. Zde jsou pokyny:

• přepněte tester do režimu „Odpor“;
• přivedeme sondy multimetru ke kontaktům termistoru;
• pamatujte, že při zahřátí na 200 stupňů dosáhne odpor 6000 ohmů;
• Snímač ponoříme do horké vody a vyhodnotíme naměřenou hodnotu (na funkčním zařízení odpor klesá – při teplotě 500 stupňů hodnota nepřesáhne 1350 Ohmů).

Pokud je senzor poškozený, nebude existovat žádná jiná možnost, jak postupovat. Termostat nelze opravit, je nutné nainstalovat nové zařízení. Náhradní díl se vybírá pouze z originálních náhradních dílů s přihlédnutím k sériovému číslu modelu.

Po výměně se stroj znovu smontuje. Nejprve se připojí vodiče k topnému tělesu, poté se vymění koncovka, zámek dvířek, manžeta, palubní deska, dávkovač a víko. Zbývá už jen spustit cyklus a zkontrolovat funkčnost senzoru.

   

Komentáře čtenářů