Pračka Kaiser zobrazuje chybový kód E22

Pokud se na vaší pračce Kaiser zobrazuje chybový kód E22, doporučujeme zkontrolovat prádlo v bubnu. Pravděpodobně je shluklé a způsobuje nerovnováhu v pračce. Měli byste prádlo narovnat, přidat další kusy nebo některé vyjmout. Pokud se chybový kód objeví znovu po restartu cyklu, problém je závažnější: podezření je na tachogenerátor a řídicí desku. Diagnostiku a opravu řídicí jednotky je nejlepší svěřit servisnímu středisku, ale tachogenerátor můžete zkontrolovat a opravit sami. Pomohou vám podrobné pokyny a rady od zkušených techniků.

Sekundární příznaky selhání senzoru

Nesprávnou funkci tachogenerátoru nebo snímače rychlosti můžete podezřívat nejen chybou E22. Mnohem častěji se porucha projeví dříve – „chování“ pračky se zhorší. „Příznaky“ se obvykle týkají otáčení bubnu:

• Kaiser prudce řadí, bleskově zrychluje a brzdí;
• rychlost zrychlení bubnu překračuje nastavenou značku (jak nastavenou uživatelem, tak maximální počet otáček stroje);
• buben se netočí na nastavenou rychlost nebo zůstává nehybný;
• prádlo není na konci cyklu vyždímané ani vyprané.

Kód E22 znamená, že Kaiser má problém s tachogenerátorem nebo řídicí deskou.

Než zjistíte, proč se na vaší pračce Kaiser zobrazuje kód závady, je důležité vyloučit technickou závadu. Jednoduše pračku vypněte a po 15–20 minutách ji znovu spusťte. Během této doby se systém resetuje na předchozí nastavení a restartuje. Může se jednat o dočasnou závadu nebo o náhodné odstředění.

Pokud restartování a resetování chyby E22 nepomůže, nemůžete déle čekat. Musíte přerušit běžící program a spustit komplexní diagnostiku. Ignorování problému není dobrý nápad, protože by to mohlo situaci zhoršit: motor by se mohl spálit nebo by mohla selhat řídicí deska. Nejlepší je vyhnout se rizikům a nechat si opravit okamžitě.

Najdeme prvek

Abyste zjistili příčinu poruchy, je třeba zkontrolovat správnou funkci snímače otáček. Nejprve ho ale musíte najít. To by nemělo být obtížné: tachogenerátor se bez ohledu na značku a model pračky nachází na stejném místě – na hřídeli motoru. Zbývá už jen získat přístup k motoru. Zde je návod:

• odpojit Kaisera od komunikace;
• sejměte zadní panel pouzdra;
• utáhneme hnací řemen;
• Motor najdeme pod nádrží na praní.

Jakmile si prohlédneme motor, zaměříme se na jeho hřídel. Je zde malý kovový kroužek – tachogenerátor. V této fázi však nelze senzor demontovat: nejprve je nutné demontovat celý motor. Teprve po demontáži motoru můžeme zahájit diagnostiku a určit příčinu poruchy. Je důležité si uvědomit, že oprava takových klíčových součástí svépomocí vyžaduje určité zkušenosti. Bez znalostí a zkušeností je nejlepší se s elektronikou nepouštět – existuje vysoké riziko zhoršení situace, a to dokonce až k fatálnímu selhání zařízení.

Testování součásti

Motor můžete zkontrolovat a opravit sami, pokud budete přesně dodržovat pokyny. Je nezbytné vyfotit nebo označit zapojení motoru. Před odpojením vodičů je důležité označit svorky nebo vyfotografovat jejich umístění. Tento trik pomůže vyhnout se chybám při opětovné montáži pračky. Nyní začněme s demontáží:

• povolte šrouby, které upevňují motor;
• třepeme motorem v obou směrech;
• Prudce ho táhneme k sobě a vyjmeme ho z drážek.

Po demontáži motoru začneme s kontrolou senzoru. Nejprve zkontrolujeme vodiče, které jsou k němu připojeny, abychom se ujistili, že jsou kontakty bezpečné a izolace neporušená. Je možné, že náhlé otáčení bubnu ovlivnilo elektroniku - spojení se přerušilo, tachogenerátor přestal fungovat a objevila se chyba E22. V tomto případě se opravy omezí na odizolování vodičů a utažení svorek. Zdánlivě „normální“ vzhled neznamená, že tachogenerátor funguje správně. Diagnostika zahrnuje také testování senzoru multimetrem. Senzor je nejlepší testovat dvěma způsoby:

• pomocí ohmmetru (při přiložení sond ke kontaktům senzoru by se mělo objevit asi 60-70 Ohmů);
• pomocí voltmetru (zapněte režim „Napětí“, připojte sondy a současně zrychlujte motor a podívejte se na displej: norma je 0,2 voltu).

Pokud jsou hodnoty zobrazené multimetrem abnormální, chyba E22 není náhodná – senzor je vadný. Tachogenerátor nelze opravit; budete si muset koupit nový a nainstalovat ho na jeho místo. Zkušenosti ukazují, že senzor otáček selhává jen zřídka. Častěji je nepravidelné otáčení bubnu způsobeno poruchami elektroniky a plošných spojů. V tomto případě je jediným způsobem, jak problém vyřešit, kontaktovat servisní středisko a požádat o odbornou pomoc. Nedoporučuje se kontrolovat modul svépomocí, testovat mikroobvody a kontakty – existuje vysoké riziko trvalého poškození jednotky.

   

1 komentář čtenáře

1. 27. září 2024 v 17:08

   Anatolij:

   Stejná chyba e22 (nebo 0 60°) se může objevit jednoduše kvůli špatnému kontaktu mezi kartáčem a kotvou motoru. Může k tomu dojít buď v důsledku opotřebovaných kartáčů, nebo v důsledku zaseknutí kartáče v jeho pouzdře, například v důsledku koroze jeho kovového pouzdra (moje situace).
   V tomto případě je při běžícím elektromotoru slyšet jiskření a buben stroje nedosahuje požadovaných otáček.

   Odpověď