Chyba F57 v pračce Bosch

Chyba F57 v pračce Bosch S chybovým kódem F57 se mohou setkat pouze majitelé moderních modelů Bosch vybavených invertorovým motorem. Tento kód jasně indikuje problém s přímým pohonem a vyžaduje okamžitou pozornost. Co tento kód znamená, kde můžete najít viníka a jak můžete tento technický problém vyřešit?

Odkud se tento kód vzal?

Zatímco pračky s řemenovým pohonem nikdy nezobrazí chybu „F57“, moderní modely s invertorovými motory tuto chybu někdy způsobují. Příčina poruchy spočívá v jednoduchém přepětí, které ovlivňuje prvky systému citlivé na proudové přepětí.Zvenku to vypadá takto: během pracího cyklu kontrolky na palubní desce mírně ztlumí a o sekundu později se znovu rozsvítí. Tento zdánlivě neškodný jev uvnitř těla pračky však významně ovlivňuje elektroniku a u nově uvedených praček je to právě to, co drží vše pohromadě.

Chyba F57 indikuje poruchu součástí motoru měniče.

Moderní pračky se skládají z několika citlivých elektronických součástek, které přenášejí informace z jedné součástky do druhé. Neexistuje však žádná vestavěná ochrana proti přepětí a většina uživatelů k pračce nepřipojuje speciální stabilizátor. Zatímco v Evropě jsou přepětí běžné a pračka funguje normálně, v Rusku může i sekundové kolísání způsobit problémy s měničem.

Invertorový motor je jednou z nejcitlivějších součástí pračky a chyba F57 označuje tři možné problémy s ním:

vyhořelý napájecí modul;
uvolněné kontakty mezi napájecím a střídačovým modulem;
poškozený modul invertoru.

Je logické situaci napravit postupnou kontrolou všech „slabých“ míst invertorového motoru. Níže si ukážeme, jak to provést v každém případě.

Kontrola a řešení problémů

Pokud se vyskytne chyba F57, oprava zahrnuje testování napájecího a střídačového modulu. Nejlepší je začít s druhým jmenovaným, protože je nejčastěji ovlivňován přepětím. Postupujte takto: Zkontrolujeme modul střídače

rozebereme stroj;
najdeme modul střídače – desku, ke které jsou připojeny konektory s vodiči;
vyfotíme schéma zapojení;
část vyjmeme.

Dále zapněte multimetr a otestujte napájecí obvod. Nejprve se zaměřte na spouštěcí rezistor, který se spálí v 55 % případů. Jeho výměna bude mnohem levnější, protože nový rezistor stojí asi 20–30 centů, zatímco celý modul stojí 180–190 dolarů.

Pokud budete opatrní a obezřetní, můžete si modul nebo rezistor vyměnit sami. Jednoduše se ujistěte, že je součástka vadná, vyjměte ji a na její místo připájejte novou. Ti, kteří jsou v elektronice noví, by se však měli vyhnout experimentování a zavolat servisního technika.

Resetování chyby

Jakmile je modul střídače opraven nebo kompletně vyměněn, je třeba provést ještě jeden krok – resetovat chybový kód restartováním systému. Tento úkol zvládnete sami, ale pouze pokud budete striktně dodržovat pokyny. Zapněte tedy stroj, počkejte, až se na displeji zobrazí F57, a spusťte reset.

Otočte páku voliče převodových stupňů do polohy vypnuto.
Přepněte na „Roztočení“.
Na palubní desce najděte tlačítko „Rychlost bubnu“ a stiskněte ho.
Pokračováním v stisknutí tlačítka zapneme program „Vypouštění“.
Počítáme do tří a spouštíme „Drum Spins“.
Okamžitě otočte knoflík do režimu „Super Fast 15“.
Po 2 sekundách stroj vypněte.

Po těchto krocích systém chybu „zapomene“ a bez problémů spustí vybraný program. Pokud se chyba F57 nezbavíte napoprvé, zkuste to znovu podle uvedených pokynů.