Broušení kartáčů motoru pračky

Motory kartáčů praček jsou spolehlivé a konstrukčně jednoduché, ale vyžadují pravidelné opravy. To zahrnuje především výměnu kartáčů, které je třeba vyměnit za nové každé několik let. Jinak bude motor jiskřit, přehřívat se a selhávat. Před výměnou je nutné kartáče laborovat. Pojďme se blíže podívat na to, jak a proč se to dělá.

Možnosti pro „pasování“ kartáčů

Nové kartáče mají dlouhé uhlíkové hroty, které je nejlepší předmontovat na motor pračky. Existuje několik způsobů, jak rozemlít „uhlíky“Volba závisí na typu motoru instalovaného ve stroji, preferencích uživatele a dostupném nářadí. První možnost „nastavení“ je nejběžnější. Pokyny jsou následující:

• K obroušení elektrických kartáčů použijte pilník a hrubý brusný papír a přizpůsobte velikost hrotu motoru;
• upevněte tyče na motoru;
• umístěte pod kartáče kus brusného papíru (je připevněn „pracovní“ stranou k uhlíkům po celém povrchu motoru);
• Rukama nastavte kotvu tak, aby se papír dotýkal elektrických kartáčů;
• očistěte kolektor od uhlíkového prachu (suchým hadříkem, ideálně proudem vzduchu);
• spusťte mechanismus se zátěží nepřesahující 30 % provozní kapacity;
• Znovu odstraňte prach z tělesa motoru stlačeným vzduchem (jinak hrozí zkrat mechanismu).

K broušení elektrických kartáčů motoru pračky budete potřebovat hrubozrnný brusný papír.

Druhá metoda spočívá v seřízení kartáčů pomocí proužku brusného papíru. Ten se navine kolem motoru a bezpečně upevní ke skříni. Uhlíkové tyče se poté zasunou do skříní a otáčejí se kolem pevné kotvy. Je důležité zachovat stejný směr otáčení generátoru.

Existuje i třetí možnost lapování: položte brusný papír na motor vlákny nahoru a 2–3krát s ním přejeďte po skříni. Současně přitlačte uhlíkové kartáče k brusnému papíru. Dosažení je dokončeno, když kartáče leží naplocho na komutátoru. Nezapomeňte věnovat pozornost velikosti brusného papíru – měl by být širší než uhlíkové kartáče.

Proč je to nutné?

Seřízení kartáčů je nutné při výměně opotřebovaných kartáčů, nerovnoměrném opotřebení nebo nesprávně zkosených uhlíkových hrotů. To je nezbytné pro zajištění správného provozu motoru bez jisker, hluku nebo vibrací. Jinak může dojít ke zkratu nebo jiné poruše motoru.

Abyste kartáče vyměnili včas, je třeba pravidelně kontrolovat motor. Nejprve zhodnoťte délku uhlíkových hrotů. Za druhé změřte napětí pružin v pouzdrech. Pružiny se testují pomocí pákového dynamometru. Pokud nejsou blokovací mechanismy dostatečně pružné, tyče více vibrují a motor se rychleji pokazí.

Důležitým detailem je výběr správných kartáčů. Měly by odpovídat značce komutátoru, volně se otáčet na hřídeli a těsně přiléhat ke skříni motoru.

Jak poznáte, že kartáče nejsou opotřebované?

Broušení kartáčů je povinným postupem při jejich výměně. Pokud uhlíkové tyče nebudou seřízeny nebo budou seřízeny nesprávně, motor nebude fungovat správně. Následující „příznaky“ tedy naznačují nedostatečné nastavení:

• jiskření;
• netypické hučení;
• přehřátí mechanismu;
• zvýšené vibrace stroje.

Správné lapování zajišťuje rovnoměrné rozložení napětí na pracovních plochách. To má za následek tišší a lepší výkon motoru, zvýšený výkon a delší životnost. S kartáči můžete manipulovat sami, bez nutnosti odborné pomoci. Klíčem je striktně dodržovat pokyny a bezpečnostní opatření.

   

Komentáře čtenářů