Jak zkontrolovat motor pračky Indesit?

Pokud vaše pračka odmítá spustit prací cyklus nebo odstředit buben, je nutná komplexní diagnostika: od kontroly elektronického řemene až po kabeláž a motor. V druhém případě je nejlepší se poradit s odborníkem, ale s potřebnými zkušenostmi a pečlivostí můžete motor vaší pračky Indesit zkontrolovat i bez speciálního školení. Hlavní je postupovat pečlivě a řídit se pokyny.

Testování motoru

Jakmile se rozhodnete motor otestovat sami, musíte pečlivě prostudovat jeho konstrukci. Pračky Indesit jsou vybaveny sběratelským motorem, který se vyznačuje kompaktností a vysokým výkonem. Nedílnou součástí zařízení je hnací řemen, který se připojuje k řemenici bubnu a spouští proces otáčení.

Pokud jde o vnitřní mechanismus, pod pouzdrem se skrývá několik samostatných součástí: rotor, stator a dva elektrické kartáče. Otáčkoměr umístěný nahoře monitoruje rychlost v otáčkách. Odborníci používají několik metod ke kontrole funkčnosti motoru. Nejprve je však nutné jej z pračky vyjmout.

1. Zadní panel pračky sejmeme odšroubováním šroubů po obvodu.
2. Povolíme a odstraníme hnací řemen a zároveň otáčíme řemenici.
3. Odpojíme přívodní potrubí připojené k motoru.

Před demontáží stroje se doporučuje vyfotit zapojení, aby se předešlo chybám při opětovné montáži.

4. Odšroubujeme upevňovací šrouby a kýváním motoru ze strany na stranu jej vyjmeme.

Nyní zahájíme diagnostiku. Připojte vodiče z vinutí statoru a rotoru a poté na ně přiveďte napětí 220 voltů. Pokud je viditelná rotace, test byl úspěšný a zařízení funguje správně.

Popsaná testovací taktika má však i své nevýhody. Například není možné motor plně otestovat, zejména pokud bude provozován v různých režimech. Dalším potenciálním rizikem je přehřátí v důsledku přímého připojení, které může způsobit zkrat. Riziko poruchy lze však snadno snížit přidáním předřadníku, například topného tělesa z jističe, do obvodu. Topné těleso se během zkratu zahřeje a absorbuje plnou zátěž, čímž chrání motor. Toto je však pouze první fáze testování, protože další komponenty elektromotoru – kartáče, žebra a vinutí – jsou další na řadě.

Zkontrolujme stav kartáčů

Nezapomeňte věnovat pozornost kartáčům. Jsou umístěny na obou stranách pouzdra a vyhlazují třecí sílu vycházející z motoru. Ráz je absorbován uhlíkovými hroty, které se časem opotřebovávají a je nutné je vyměnit. Chcete-li je zkontrolovat, postupujte takto:

• odšroubujte upevňovací šrouby.
• Stlačíme pružinu a vyjmeme kartáče.
• Rozebereme tělo každého kartáče.
• Posoudíme stav uhlíkových hrotů. Pokud je jejich délka menší než 1,5 cm, vyměníme je za nové.

Elektrické kartáče se vždy vyměňují v párech, i když je jeden z nich zcela nový.

Pokud jsou kartáče opotřebované, je třeba koupit nové. V ideálním případě byste měli vzít staré vzorky do obchodu a koupit podobné díly. Elektrické kartáče se instalují v obráceném pořadí podle již známého návodu.

Lamely a vinutí

Lamely jsou zodpovědné za přenos elektrického náboje na rotor. Jsou přilepeny přímo k hřídeli, ale pokud se elektromotor zadře, mohou se zlomit a odloupnout. Pokud je odlupování drobné, můžete se výměně motoru vyhnout použitím soustruhu a jemného brusného papíru.

Poškozené lamely mají delaminaci a otřepy.

Pokud je problém s vinutím, motor buď nemůže dosáhnout maximálních otáček, nebo se vůbec nenastartuje. Je to proto, že dojde ke zkratu, který způsobí přehřátí motoru. Teplotní senzor detekuje přehřátí a okamžitě vypne systém. Pokud se problém neodstraní, začarovaný kruh bude pokračovat, dokud se termistor nerozbije. Stav vinutí se kontroluje multimetrem.

1. Tester se přepne do režimu „Odpor“.
2. Spárové měrky se aplikují na lamelu.
3. Vyhodnocuje se hodnota na displeji, která je obvykle 20–200 ohmů. Nižší hodnota indikuje zkrat, zatímco vyšší hodnota indikuje přerušený obvod.

Stator se také kontroluje multimetrem v režimu bzučáku střídavým přikládáním sond k vinutí. Pokud přístroj zůstane tichý, je vše v pořádku. Pokud zjistíte problém s vinutím, nespěchejte s opravou motoru – je to zbytečné. Je jednodušší a levnější koupit si nový motor.

   

Komentáře čtenářů