Kontrola triaku pračky

Kontrola triaku pračky Řídicí deska pračky je plná polovodičových součástek zvaných triaky. Někdy se jeden nebo více těchto prvků spálí, což způsobí, že pračka nebude schopna správně fungovat. Vizuální identifikace spálených součástek je pro běžného uživatele poměrně obtížná, proto je nutná diagnostika modulu.

Samozřejmě, pokud je to možné, je nejlepší svěřit opravy elektroniky profesionálům. Pokud chcete triak ve vaší pračce otestovat sami, musíte být dobře připraveni a rozumět všem nuancím nadcházející práce. Vysvětlíme si, jak se testují polovodiče.

Jak mohu díly otestovat?

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat řídicí desku automatického stroje. Technici nejčastěji provádějí diagnostiku elektronického modulu pomocí multimetru, testeru tranzistorů nebo speciálního stojanu. Doma si kutilé někdy testují triaky pomocí běžné žárovky a baterie.

Nejpohodlnější a nejjednodušší způsob, jak otestovat triak v pračce, je pomocí multimetru.

Pokud tento měřicí přístroj doma nemáte, můžete si ho koupit v jakémkoli specializovaném obchodě. Multimetry jsou levné – od 2 do 3 eur a výše. Levný model je vhodný i pro domácí použití. Testování triaku s žárovkou a baterií

Tyristory a jejich typické problémy

Abyste pochopili, jak testovat triaky, musíte pochopit konstrukční vlastnosti těchto součástek. Jsou to polovodiče, které se během provozu neustále otevírají a zavírají. Umožňují průtok elektrického proudu v obou směrech.

Z hlediska konstrukce se triak skládá ze dvou krystalů otočených proti sobě a řídicí elektrody. Ta zajišťuje otevírání a zavírání polovodiče. Díky této konstrukci jsou tyto prvky považovány za typ tyristoru. Co je to triak?

Může dojít k přerušení triakového obvodu nebo k přepálení prvku v důsledku zkratu. Pokud plánujete testovat polovodič multimetrem, existují dva způsoby:

s pájením triaku;
přímo na řídicí desce.

Druhá metoda je mnohem pohodlnější, protože umožňuje testovat polovodičovou součástku bez jakékoli další manipulace s elektronickými součástkami. Celkový výkon elektronického modulu však také ovlivní výsledky této diagnostiky. Proto je vhodné testovat triak jeho odpájením od desky – tím se zlepší přesnost testu.

Při testování na desce může zkrat v paralelním vedení ovlivnit výsledky. V této situaci multimetr indikuje vadný triak, zatímco problém vůbec nespočívá v tomto polovodičovém zařízení.

Test s triakem odděleným od desky

Nejpřesnějších diagnostických výsledků dosáhnete odpájením triaku od řídicí desky a jeho samostatným testováním. Testování nezávislé součástky poskytne přesnější hodnoty z multimetru. Pokud zvolíte tuto diagnostickou metodu, je třeba určit orientaci vývodů neboli „nožiček“ polovodiče. Existuje několik typů triaků a obrázek níže ukazuje jen několik z nich. Jaké typy triaků existují?

Je nutné určit umístění ovládacího kontaktu triaku vzhledem k dvojici výkonových svorek.

Je důležité znát rozložení kontaktů předem. Který pin je který, můžete zjistit pomocí modelu polovodiče nebo datového listu. To je klíčové pro další diagnostiku.

Struktura polovodičových prvků je podobná. Každý triak má 3 kontakty - dva napájecí a jeden ovládací. Pracovní dvojice svorek je obvykle označena A1 a A2 (někdy T1 a T2). Zbývající je označena anglickým písmenem G.

Jakmile pochopíte konstrukci triaku, můžete začít s nastavováním multimetru. Tester by měl být nastaven do režimu „kontroly kontinuity“. Velká většina těchto zařízení má speciální tlačítko, které je třeba zapnout. Tlačítko je označeno diodou a bzučákem (simulujícím zvukový signál). kontrola triaku multimetrem

Po nastavení multimetru do režimu „kontroly kontinuity“ umístěte jeho sondy na odpovídající svorky triaku. Mezi vodiči testeru se objeví potenciálový rozdíl, protože na ně bude přivedeno napětí. Přístroj zajistí, aby testovací proud „protékal“ polovodičem. Diagnostika prvku řídicí desky se provádí v několika fázích.

Krok 1. Přiložte sondy multimetru k napájecím kontaktům. Pokud přístroj zobrazuje 1 nebo „OL“, triak funguje správně. Nula na displeji testeru indikuje poruchu polovodiče.
Krok 2. Jeden měřicí hrot multimetru zůstává na pracovním terminálu a druhý je připojen k řídicímu terminálu. Normálně by obrazovka testeru měla zobrazovat hodnotu mezi 100 a 200 V, i když jsou přijatelné drobné odchylky.
Krok 3. Ověřte, zda triak vede. K tomu se rychle dotkněte řídicí elektrody a zároveň pokračujte v přivádění napětí na aktivní svorky. Údaje na displeji multimetru by se měly okamžitě změnit. Pokud se údaje upraví, polovodič funguje správně.

Pro připojení multimetrových sond k oběma "nohám" triaku najednou můžete použít další zapojení.

Pokud se během testování odpájeného triaku nezjistí žádné závady, problém nespočívá v něm, ale v jiném polovodiči na řídicí desce. Budete muset pokračovat v diagnostice a postupně otestovat všechny součástky a vodiče modulu.