Jak rozebrat motor pračky?

Pokud si myslíte, že motor vaší pračky potřebuje opravu, budete muset provést diagnostiku, abyste si to jistě ověřili. Abyste to mohli udělat, musíte vědět, jak správně rozebrat motor pračky, abyste jej později v případě potřeby mohli obnovit do funkčního stavu. Demontáž a demontáž motoru je také užitečná pro ty, kteří chtějí měď sebrat do kovového šrotu.

Jak demontovat motor?

Demontáž motoru pračky je mnohem jednodušší než demontáž a výměna ložisek nebo demontáž bubnu. Neměla by se však zanedbávat základní opatření. Uspěchaný proces může vést k negativním důsledkům, a to i v takovém běžném případě. Postup demontáže motoru je následující:

• Odpojte pračku od všech inženýrských sítí a umístěte ji tak, abyste snadno dosáhli na zadní stěnu spotřebiče a mohli s jejím obsahem pracovat.
• Odšroubujte šrouby, které drží zadní panel CM, sejměte jej a odložte stranou.
• Otáčejte řemenicí a zároveň tahejte hnací řemen směrem k sobě, abyste jej mohli sundat.
• Prohlédněte prostor pod nádrží a najděte tam motor.

Důležité! Elektromotor je upevněn dvěma šrouby, které lze demontovat pomocí nástrčného klíče T20.

• Nyní je třeba položit pračku na bok v závislosti na poloze zásobníku na prací prostředek. Strana, na které se nachází zásobník, je stranou, na které je pračka umístěna.
• Odpojte motor od země a svorkovnice s kabeláží.
• Pomocí šroubováku nebo podobného nástroje vypáčte motor dopředu.
• Vyjměte díl z drážek a poté ze samotného tělesa CM, přičemž motorem opatrně kymácejte ze strany na stranu.

Pro další diagnostiku a opravy umístěte motor na speciálně připravený povrch. Měl by být co nejrovnější a absolutně suchý. Při veškeré práci používejte rukavice. Buďte také připraveni na to, že motor bude velmi těžký, váží několik kilogramů, proto s ním přemisťujte a vyjímejte jej s maximální opatrností, abyste během demontáže nepoškodili zbývající vnitřní součásti pračky.

Otevření motoru

Podívejme se, jak otevřít a rozebrat motor pračky na příkladu motoru Samsung. Téměř všechny moderní modely od populárních výrobců mají podobnou konstrukci, takže motory z jiných praček se budou demontovat podobným způsobem. Pro demontáž je nutné otočit motor směrem k sobě pomocí řemenice.

• Nejprve je třeba od hliníkového pouzdra a statoru odpojit rotorový komutátor, v podstatě přední část motoru, které jsou spojeny speciálními nýty. Tento motor jich má osm: čtyři na každé straně, dva dole a dva nahoře, ale jejich počet se může lišit. K vyvrtání nýtů můžete použít standardní vrtačku a vrták o průměru 8 mm.
• Po odstranění nýtů vezměte šroubovák, nůž, nůžky nebo jakýkoli jiný ostrý předmět, vypáčte mezeru mezi pouzdrem a obsahem motoru ze strany řemenice a oddělte jeden od druhého.
• Dále jednoduše vytáhněte kotvu (na opačné straně než kladka) a odpojte ji od zbytku pouzdra.
• Nyní je třeba oddělit stator motoru od zadní stěny pouzdra a vypáčit ho dlátem nebo šroubovákem.
• Po demontáži statoru zkontrolujte jeho vinutí. Obvykle se skládá ze čtyř vodičů, z nichž dva mají stejnou barvu a chrání stator. Tyto vodiče vedou k odpojovacímu bloku, který lze také demontovat. Chcete-li to provést, přeřízněte dva vodiče a poté opatrně vyjměte blok z jeho slotů. Pokud plánujete později obnovit funkčnost motoru, nedotýkejte se vodičů ani blok demontujte; v případě potřeby proveďte vizuální kontrolu.

Důležité! Statorový drát, pokud je neporušený a nespálený, lze použít k navíjení transformátorů kromě měděného šrotu, protože jej lze snadno odstranit bez poškození laku.

Nyní se vraťme k rotorové části motoru. Ta se skládá z ložisek, magnetických kroužků, komutátoru, kotvy, kompenzačního kroužku a řemenice. Některé z těchto částí se mohou hodit i v domácnosti, pokud elektromotor dosáhl konce své životnosti.

Například ložiska lze použít v kolech zahradního vozíku. Lidé obvykle při chůzi nedosahují vysokých rychlostí, takže ložiskové kroužky tomuto tlaku snadno odolávají. K tomu stačí ložiska vyjmout z motorové jednotky pomocí speciálního stahováku, namazat je a vložit do kol vozíku.

Spojení komutátor-kotva je obtížnější pro použití mimo pračku, ale obsahuje obrovské množství měděného drátu, který se mnohem obtížněji odvíjí, takže se dá snadno sešrotovat. Oprava elektromotoru obvykle nezahrnuje tak podrobnou demontáž. Stačí jednoduše rozebrat kryt a poté problém řešit na základě zjištěného problému.

   

Komentáře čtenářů