Těsnění bubnu pračky – čím mazat a jak vyměnit?
Dnes se automatické pračky staly nejběžnějším zbožím. Stejně jako mnoho jiných domácích spotřebičů jsou navrženy tak, aby převzaly část domácích prací a zpříjemnily a zpříjemnily život. Jejich konstrukce jim umožňuje efektivně vykonávat své povinnosti. Jsou napájeny elektřinou, spotřebovávají vodu a některé části by neměly přijít do styku s vlhkostí.
Kombinace těchto provozních vlastností praček přiměla konstruktéry k vytvoření systému, který by všechny tyto vlastnosti kombinoval a zároveň zachoval bezpečný provoz a dlouhou životnost. Různá těsnění a těsnicí kroužky pro pračky převzaly některé z úkolů spojených s zabráněním vniknutí vody do nežádoucích oblastí.
Popis pečeti
Těsnění je speciální materiál, jehož účelem je utěsnit různé spoje a zabránit úniku vody.
Používá se ve všech typech automatických praček. V různých modelech však může mít různé tvary a velikosti. Těsnění používaná v pračkách se mohou lišit od těsnění používaných v jiných typech domácích spotřebičů.
Jejich vlastnosti a charakteristiky závisí mimo jiné na vlastnostech pryžového materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Kromě pryže se vyrábějí také ze silikonového kaučuku, fluorokaučuku a dalších materiálů.
Všechna těsnění praček používají speciální kovovou vložku. Slouží jako výztuha a pomáhá udržovat tvar těsnění. Tato vložka může být poměrně křehká, proto je třeba při její výměně dbát opatrnosti, aby nedošlo k jejímu poškození.
Těsnění v konstrukci pračky
Podívejme se na umístění olejového těsnění v pračkách s předním plněním. Buben v těchto pračkách je připevněn k držáku. Držák má několik nohou, obvykle 3-4. Uprostřed držáku je umístěna ocelová hřídel nápravy. Ta upevňuje buben k ložiskové sestavě. Tento způsob montáže umožňuje otáčení bubnu, což znamená, že má pohyblivost. Hřídel nápravy pohání elektromotor.
Olejová těsnění pračky nejsou připevněna k hřídeli, ale ke speciálnímu pouzdru. Společně zajišťují správný provoz pračky a chrání před únikem vody. Poskytují vodotěsnost a chrání ložiska a celou sestavu před pronikáním vlhkosti. Pokud se na ložiska dostane vlhkost, rychle zreziví a selžou.
Těsnění je velmi důležitou součástí pračky. Pokud je poškozené, bude nutné vyměnit nejen těsnění, ale i ložiska. Výměna ložisek vyžaduje téměř úplnou demontáž pračky. Jedná se o velmi pracný úkol. Pokud zavoláte opraváře, oprava nebude nejlevnější. A pokud to uděláte sami, bude to značná investice času a úsilí.
Níže naleznete pokyny, jak si ložiska vyměnit svépomocí.
Nahrazení
V podstatě Výměna těsnění vyžaduje stejné kroky jako výměna ložisek. To znamená téměř kompletní demontáž stroje. Nejprve budete muset odstranit kryt (horní část pouzdra), poté sejmout přední a zadní panel. Poté se dostanete k nádrži a vyjměte ji. Rozeberte nádrž na dvě poloviny. Teprve poté se dostanete k ložiskové sestavě. Zde se nachází těsnění a ložiska. Celý postup výměny nebudeme podrobně popisovat, protože je již popsán v článku o výměně ložisek na našich webových stránkách.
Mazání olejového těsnění
Při výměně ložiska a těsnění je nezbytné je naplnit mazivem. Nejlepší volbou je použití 
Maziva doporučená výrobcem stroje. Taková maziva však mohou být drahá. Někteří mechanici používají automobilová a jiná maziva, jako například:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-oxid hlinitý,
- AMBLIGON,
- a další.
Někteří se domnívají, že většina typů maziv není pro tento účel vhodná, protože změkčují těsnění, které může do jednoho nebo dvou let znovu selhat. Pokud si tedy chcete být jisti, že váš stroj bude fungovat správně a po dlouhou dobu, je nejlepší používat maziva doporučená výrobcem nebo jiná osvědčená.
Zajímavý:
11 komentářů čtenářů
Přidat komentář
Nadpisy
Oprava pračky
Pro kupující
Pro uživatele
Myčka nádobí
Čím to tedy mám mazat? Jaké mazivo s nejlepšími vlastnostmi mohu komerčně sehnat?
Jeden můj kamarád pracoval asi pět let jako opravář praček. Vždycky používal běžné mazivo. A nanášel ho hodně. Buď byl štědrý, nebo to bylo možná opravdu potřeba.
Jaký je rozdíl v tom, co používal, když se nikdy nedozvíme, jak dlouho tyto stroje vydržely? Mimochodem, správně nainstalované olejové těsnění by mělo vydržet asi pět let.
V dnešní době je vzácné, aby nějaká součástka vydržela tak dlouho.
Litoly, tuhé oleje a další automobilové maziva se vyplaví pracími prášky během 2–3 měsíců. Pak trvá další dva měsíce, než ložiska zreziví. To je přesně šest měsíců záruky po výměně ložisek. Mazání těsnění by se mělo provádět pouze speciálním mazivem určeným speciálně pro těsnění praček. Je odolné vůči práškům a prodává se v jednorázových stříkačkách.
Řekněte mi alespoň jedno mazivo, které je odolné vůči moderním pracím práškům. V současné době si opravárny žádají za opravu mé pračky nejméně 3-4 tisíce rublů a ne každý to udělá. A i kdyby, jak už psal jeden kamarád, kdo ví, čím to těsnění nacpou. Doma jsem si ji sám rozebral, vyměnil ložiska a těsnění. Samozřejmě jsem nenašel správné mazivo - namazal jsem ji litolem a znovu složil. Jak dlouho vydrží? Ale tuhle pračku už znám skrz naskrz: co potřebuje, jaké má díly, jak se do ní dostat atd.
Moje pračka LG vydržela přesně 10 let bez výměny ložisek nebo těsnění. Teď začala skřípat. Moje otázka zní, jestli je opravdu nutné mazivo na těsnění Indesit? Je nejspolehlivější.
Speciální mazivo v bílé tubě, ložiska SkF v sáčcích Indesit a Merloni atd. A to vše z opravny domácích spotřebičů – HRŮZA!!! Nenaleťte na to! Auto začalo po šesti měsících vrzat. Pitva odhalila, že mazivo na těsnění oleje (světle hnědé) se změnilo v emulzi; ložisko uvnitř bylo úplně rezavé, stejně jako mazivo (také rezavé). Proto to začalo křupat. Nevím, čím to plní. Vypadá to jako obyčejný tuhý olej (což je samozřejmě nepravděpodobné), ale tenhle obrázek mě šokoval. Prohrabal jsem si spoustu informací online a sám pro sebe jsem dospěl k závěru: na ložiska se používá pouze sulfonát vápenatý a na těsnění oleje postačí hustý silikon nebo jakékoli alkálii odolné kovovo-gumové mazivo. Takže – zamyslete se nad tím. Ať vám poslouží moje hořká zkušenost. A pro Jevgenija: LG používá Kluber isoflex NBU 15 (polymočovina) pod značkou NBU 15.
Před dvěma lety jsem opravoval pračku Indesit s kovovou nádrží. Všechno to šlo dost chaoticky. Začala vydávat zvuky. Po rozebrání jsem usoudil, že jsou to ložiska. V garáži jsem našel nějaká použitá ložiska ze sovětské éry, Litol a TsIATIM 201. Vyčistil jsem lehce spálená ložiska a naplnil je TsIATIMem. Netěsnost u těsnění jsem vyplnil TsIATIMem. Čekám, až praskne (hladina vody během mycích a oplachovacích cyklů je pod těsněním).
Hladina vody je pod těsněním, takže se pračka točí a voda se tam stejně dostane.
Je možné mazat olejové těsnění převodovým mazivem BOSCH?