Proč se mi na pračce Ariston uvolňuje řemen?

Pokud řemen na pračce Ariston prokluzuje, výměna gumičky problém nevyřeší. Nový řemen potká stejný osud jako ten starý, protože ve většině případů problém nespočívá v samotném řemenu, ale v sousedních součástech. Uvolněná řemenice, uvolněný motor, nesprávně tvarovaná hřídel a mnoho dalších konstrukčních vad může způsobit prokluzování řemenu. Pro určení povahy a rozsahu problému je nutná komplexní diagnostika. Prozkoumáme všechny nuance a možnosti opravy.

Jakou poruchu to způsobuje?

Pokud se řemen prokluzuje pouze jednou za celou dobu životnosti pračky, není důvod k obavám – jeho výměnou se vše vrátí do normálu. Pokud se však gumový řemen prokluzuje pravidelně, častěji než dvakrát za šest měsíců, je čas zvážit neplánovanou kontrolu pračky. Opakované selhání kroužku zpravidla jasně naznačuje, že v zařízení jsou závady.

Pokud se řemen uvolní více než dvakrát za 6 měsíců, je nutné provést diagnostiku stroje.

Řemen se z určitých důvodů uvolní.

• Vůle řemenice. Jednoduše řečeno, samotná hřídel je křivá nebo volná. Když k tomu dojde, řemen se při otáčení bubnu napne nepevně, prověsí se a zlomí se. To lze napravit utažením upevňovacího šroubu nebo výměnou kola.
• Nezajištěný motor. Během provozu, zejména při maximálním výkonu, vibrace způsobují uvolnění upevňovacích šroubů motoru. To vede k uvolnění motoru zajištěného z výroby, jeho odchýlení od zamýšlené dráhy a narušení řemenového pohonu. Pro nápravu je nutné seřídit upevňovací šrouby motoru.
• Deformace výtahu nebo kola. Mechanické poškození kladky v důsledku špatné opravy nebo nesprávného provozu může vést k selhání řemenového pohonu. Nejlepším řešením je výměna poškozené součásti, ale v některých případech jsou možné i lokální opravy. Například lze narovnat ohnutý povrch.

Pro výměnu je vybrán identický hnací řemen!

• Poškozený pavouk. Mezi příčiny patří výrobní vada nebo nadměrné vibrace během provozu stroje. Opravy jsou zakázány; nutná je pouze úplná a okamžitá výměna pavouka. Pokračování v provozu stroje nebo omezené opravy představují vysoké riziko nevyváženosti bubnu, což může vést k poškození vnitřní struktury stroje.
• Zlomená ložiska. I když je to vzácné, stává se, že pračka se do tohoto stavu dostane v důsledku zvýšeného zatížení nebo delšího používání. V důsledku toho ložisková sestava neplní svou zamýšlenou funkci, což naruší systém a způsobí selhání řemene. Pro obnovení provozuschopnosti pračky je nutné poškození opravit výměnou ložisek i těsnění.

Příčiny selhání řemenu však nejsou vždy tak rozšířené. Problémy s pohonem jsou často způsobeny nesprávnou instalací pryžového těsnění během počáteční opravy. Například kroužek nebyl zajištěn ve všech určených drážkách, což vedlo k nespolehlivému uložení a opakovanému selhání. Podobné důsledky mohou nastat, pokud je vybrán nesprávný náhradní díl, například díl s jiným průměrem než originál. Proto je důležité se při demontáži a utahování těsnění řídit sériovým číslem modelu a pokyny.

Opravy svépomocí

Když se řemen poprvé uvolní, opravy se omezují na jeho pouhou výměnu. Teoreticky je postup poměrně jednoduchý, ale v praxi se mechanik potýká s určitými problémy. Faktem je, že utažení gumy vyžaduje dovednosti, sílu, čas a trpělivost. Pokud ale víte, co dělat a v jakém pořadí, zvládne tento úkol i začátečník.

Pás se stahuje zpět takto:

Před jakoukoli opravou musí být pračka Ariston odpojena od napájení a všech připojených sítí.

1. Odpojujeme Ariston od komunikací, kanalizace, vodovodu a elektřiny.
2. Odpojíme přívodní a vypouštěcí hadici od těla a také otočíme napájecí kabel.
3. Zařízení odsuneme od zdi nebo nábytku a zajistíme tak volný přístup k zadnímu panelu.
4. Odšroubovali jsme všechny šrouby na zadním panelu, s výjimkou šroubů držících horní kryt.
5. Hledáme hnací řemen, který po přetržení buď visí na řemenici, nebo leží někde na dně pračky.

Nalezený řemen by měl být pečlivě prozkoumán. Nejprve je důležité posoudit jeho vhodnost pro další použití. K tomu najděte označení na gumě a zapište si první čtyři číslice (to je průměr v mm) na kus papíru. Poté změřte samotný kroužek a odečtěte výslednou hodnotu od té, kterou jste si právě zapsali. Pokud je rozdíl mezi těmito dvěma hodnotami větší nebo roven 2 cm, nemá smysl gumu ponechat – je příliš natažená a je třeba ji vyměnit.

Pokud si řemen, který se sundal, zachoval svůj původní průměr, vrátíme ho zpět na kladku:

• napneme řemen na řemenici motoru;
• pomalu otáčejte kolem proti směru hodinových ručiček a na druhou gumičku nasaďte gumičku;
• kontrolujeme, zda je pás upevněn ve všech drážkách;
• Jedno z kol několikrát roztočíme: pokud je rotace pevná, pak je guma dokonale usazena.

Je lepší utahovat pás s asistentem. V ideálním případě se gumička drží na řemenici motoru oběma rukama, zatímco druhý pár rukou se snaží připevnit kroužek ke kolu. Práce ale bude stále vyžadovat spoustu času a úsilí - těsnou gumu nelze upravit tak, aby se napětí uvolnilo.

Po odstředění stroj znovu sestavte. Zadní panel přišroubujte zpět na místo, vraťte stroj na původní místo a připojte jej k napájení. Doporučuje se ihned spustit „suchý“ cyklus a ujistit se, že se hnací řemen správně otáčí.

Opakované prokluzování hnacího řemene naznačuje vážné problémy s řemenicí, kolem, hřídelí, univerzálním kloubem nebo motorem. Spíše než riskovat poškození převodovky je nejlepší provést úplnou diagnostiku a zjistit příčinu prokluzování.

   

Komentáře čtenářů