Jak promazat ložisko pračky LG?

Jak promazat ložisko pračky LG Náhlý zvuk z pračky nejčastěji naznačuje problém s ložiskovou sestavou. Pokud buben vydává velmi hlasitý zvuk, bude pravděpodobně nutné vyměnit kroužky a těsnění. Pokud je hluk sotva znatelný, je možné ho odstranit promazáním ložisek. Neodkládejte údržbu těchto součástí příliš dlouho. Nejlepší je promazat ložiska vaší pračky LG s přímým pohonem ihned po zjištění problému. Pojďme zjistit, jak na to.

Vlastnosti mazání součásti

Pokud si všimnete, že vaše pračka při otáčení bubnu vydává chrastící zvuk, zkontrolujte její ložiska. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené kroužky. Pokud nejsou žádné závady, můžete součásti jednoduše promazat, místo abyste je vyměnili. Měly by být ošetřeny i nové díly zakoupené jako náhrada za poškozené.

Před mazáním ložisek instalovaných ve stroji je nezapomeňte vyčistit přípravkem WD-40.

Pokud je ložisko rozebíratelné, je před zpracováním nutné odstranit jeho horní „kryt“ a dovnitř nanést mazivo. Produkt se nanáší na vnitřní kroužek, který se dotýká pouzdra. Těsnění je také nutné namazat.

Je potřeba trochu si pohrát s nerozebíratelným ložiskem. Jeho kryt není odnímatelný, takže naplnění maziva vyžaduje propracovanější přístup. Nejprve vyčistěte kroužek aerosolovým čističem WD-40. Poté: Jak se maže ložisko?

naplňte vnitřní kroužek ložiska běžným sáčkem;
odřízněte tubu s mazivem tak, aby otvor měl správnou velikost pro zpracovávaný kroužek;
umístěte tubu s produktem na vnitřní stranu ložiska;
zatlačte na obal, dokud mazivo „nevyteče“ ze zadní strany;
otočte polyethylen tak, aby byla látka rovnoměrně rozložena uvnitř;
přebytečný produkt setřete hadříkem.

Důležité je také ošetřit těsnicí gumu. Olejové těsnění se vždy maže současně s ložisky. To se provádí běžnou stříkačkou - složení se naplní do vnitřního vybrání těsnění a poté se těsnění nainstaluje na místo.

Jaké vlastnosti by mělo mít mazivo?

V regálech najdete řadu maziv pro součásti automatických praček. Každé složení má své vlastní vlastnosti. Následující produkt je vhodný pro práci s ložisky:

Odolné vůči vlhkosti. Je zásadní zabránit vniknutí vlhkosti do ložisek bubnu. Proto musí být mazivo odolné vůči vodě. To zabrání jeho vymývání v průběhu času;
Odolné vůči vysokým i nízkým teplotám. Mazivo musí být schopné odolávat teplotním výkyvům. Pračka může během provozu ohřát vodu až na 95 °C. Kromě toho se hřídel při otáčení bubnu extrémně zahřívá. Proto si pouze tepelně odolné mazivo zachová své vlastnosti za takových podmínek a ochrání ložiska před vlhkostí.
Vhodné pro zpracování pryžových dílů. Těsnění mazané nevhodnou směsí může ztvrdnout nebo naopak změknout. To má za následek, že těsnění přestane plnit svou ochrannou funkci;
Hustý. Tím se zabrání úniku přípravku během dalšího používání pračky.

Nepoužívejte automobilová maziva k opravě praček; jsou neúčinná při ošetřování ložisek.

Technici oprav praček doporučují k ošetření ložisek používat následující produkty:

Jedná se o voděodolný lubrikant vyrobený v Itálii. Má vynikající ochranné vlastnosti.
Receptura vyvinutá speciálně pro automatické kávovary LG. K dispozici v jednorázových kelímcích a stříkačkách.
STABURAGS NBU 12. Produkt, který si vysloužil mnoho pozitivních recenzí. Jeho složení odolné vůči vlhkosti odolává výrazným teplotním výkyvům a zároveň si zachovává své vlastnosti.
Liqui Moly "Silicon-Fett." Silikonové mazivo od německého výrobce. K dostání v tubách o hmotnosti 50 gramů. Vysoce kvalitní produkt, ideální pro ošetření ložisek v automatických strojích.

Při nákupu maziva pro ložiska a těsnění vždy zkontrolujte specifikace produktu. Je také dobré si přečíst recenze mechaniků na vámi vybraný produkt.

Začněme rozebírat případ

Není možné mazat ložiska u strojů LG bez demontáže bubnu. Abyste se k těmto součástem dostali, budete muset z pračky vyjmout buben. Před zahájením jakýchkoli oprav nezapomeňte zařízení odpojit od napájení.

Pracovní proces začíná demontáží těla stroje. Postup je následující:

vypněte kohoutek, který přivádí vodu;
odpojte vypouštěcí a plnicí hadici od karoserie;
odšroubujte šrouby, které upevňují kryt pouzdra;
Sejměte horní panel a odložte jej stranou;
vyjměte zásobník na prášek;
odstraňte šrouby držící zadní stěnu skříně a sejměte panel;
odšroubujte šrouby, které drží ovládací panel (jsou umístěny za kyvetou a na opačné straně palubní desky);
Odepněte plastové klipy a vyjměte ovládací panel z karoserie. Nemusíte odpojovat kabeláž přístrojové desky – stačí desku opatrně umístit na horní část stroje. Pro jistotu je dobré si vyfotit zapojení;
úplně otevřete dvířka pračky;
odstraňte vnější svorku zajišťující manžetu poklopu;
vložte těsnicí manžetu do bubnu;
odšroubujte šrouby zajišťující UBL, odpojte dráty od blokátoru;
odstraňte šrouby umístěné po obvodu přední stěny pouzdra;
sejměte přední panel.

Demontáž pouzdra je dokončena. Dále budete muset z nádrže odstranit všechny komponenty, senzory a vodiče, které brání jejímu volnému vyjmutí. Vysvětlíme si, o jaké komponenty se jedná.

Přístup k ložiskové jednotce

Nyní je třeba ze stroje odstranit všechny části, které překážejí při vyjmutí nádrže. Nejprve odstraňte horní protizávaží. Betonový blok se nachází těsně pod krytem skříně. Odšroubujte šrouby, které jej drží na místě, a závaží odstraňte.

Dávkovač lze poté vyjmout. K tomu je třeba povolit svorku, která upevňuje hadici k zásobníku. Trubice vstupního ventilu jsou také připojeny k „násypce“. Můžete je buď oddělit od dávkovače, nebo zásobník spolu s elektromagnetickým ventilem vytáhnout.

Následný algoritmus akcí bude následující:

odpojte tlakový spínač od nádrže;
odstraňte protizávaží umístěná vpředu;
vyjměte topný článek (k tomu je třeba resetovat kontakty topného článku a povolte matici, která jej upevňuje);
odpojte odtokovou trubku od nádrže, poté co jste nejprve uvolnili její svorku;
odšroubujte šrouby pružiny tlumiče;
opatrně zvedněte nádrž - to pomůže ji vyjmout z háků;
Vyjměte sestavu nádrže a sudu ze stroje.

Bez demontáže bubnu není možné mazat ložiska. Proto budete muset pracovat na nádrži, abyste se dostali k jejím vnitřním částem. Umístěte jednotku na rovný, vodorovný povrch a poté odstraňte těsnění poklopu.

Kladku lze poté odpojit od nádrže. Bubnové kolo se po odšroubování centrálního šroubu uvolní. Jednotka je nyní připravena k demontáži. Chcete-li nádrž oddělit, odstraňte šrouby umístěné po obvodu spojovacího švu. Nádrž se poté snadno rozdělí na dvě poloviny. Poté vyjměte buben, čímž umožníte přístup k ložiskům a těsnění.

Zajímavý:

1 komentář čtenáře

3. listopadu 2022 v 10:17
Vítěz:

V Rusku bývali inženýři. Vyráběli mazací lisy. Existovaly speciální stříkačky. Ale teď je všechno proti lidu.

Odpověď