Jak vyměnit řemen v pračce Bosch?

Podle statistik servisních středisek jsou německé pračky Bosch známé svou odolností a odolností proti opotřebení. Ve srovnání s pračkami Indesit, Ariston a Beko se tyto pračky porouchávají méně často a některé poruchy, jako je předčasné opotřebení ložisek nebo selhání motoru, jsou zcela neobvyklé. Existuje však několik typických problémů Bosch, jako jsou prokluzované nebo poškozené hnací řemeny. Výměna hnacího řemenu u pračky Bosch je možná bez zavolání technika. Vysvětlíme vám, jak řemen vyměnit a jak předejít opakování problému.

Nebo to možná vůbec není pás?

Je těžké hned uhodnout, že vám proklouzl hnací řemen pračky. Řemen je skrytý za zadním panelem, takže nejprve budete muset pračku částečně rozebrat. Je však lepší nespěchat, ale pokusit se objasnit povahu poruchy přečtením „příznaků“. Problém nemusí být v uvolněné kladce.

Prvním krokem je kontrola autodiagnostického systému Bosch. Moderní domácí spotřebiče dokáží automaticky detekovat jakékoli problémy a upozornit majitele. Pokud má spotřebič digitální displej, zobrazí se na něm specifická kombinace. Zbývá už jen najít chybový kód v návodu k obsluze. Pokud model displej nemá, věnujte pozornost kontrolkám na palubní desce – deska bude poruchu signalizovat prostřednictvím těchto indikátorů.

Díky systému autodiagnostiky pračka Bosch automaticky detekuje problém a zobrazí chybový kód na displeji.

I když je to vzácné, stává se, že autodiagnostický systém problém přehlédne. V těchto případech můžete na základě určitých příznaků předpokládat problém s řemenem. Patří mezi ně následující situace:

• pračka spustila cyklus, naplnila nádrž vodou, motor je hlučný, ale buben se neotáčí;
• motor hučí, ale po nějaké době náhle ztichne a zastaví se (všechno se děje v pravidelných intervalech);
• praní začalo, motor „vrčí“, ale stroj „zamrzne“ a nereaguje na uživatelské příkazy;
• Po spuštění stroje je motor tichý, i když po vypnutí lze buben volně otáčet rukou.

Je zakázáno spouštět stroj bez hnacího řemene - motor bude běžet na volnoběh, přehřeje se a porouchá se.

Pokud si při používání pračky všimnete některého z výše uvedených příznaků, měli byste ji násilně vypnout. S uvolněným řemenem nemůžete prát – motor se při volnoběhu přehřeje a zlomí. Než budete pokračovat, zkontrolujte, zda je gumička stále na místě, a v případě potřeby ji vyměňte. Níže si vysvětlíme, jak to provést.

Jak tu součástku změníme?

Kontrola neporušenosti řemene je snadná: stačí odšroubovat zadní panel pouzdra pomocí šroubováku. Pohon se nachází přímo za dvířky a gumička by měla být napnuta přes velká a malá kladková kola. Pokud „kroužek“ chybí, je nutná oprava.

Oprava prokluzujícího řemene nevyžaduje volání servisního technika. Můžete si ho vyměnit sami, ale není to tak snadné, jak se zdá. Opětovné napnutí řemene bude vyžadovat čas, trpělivost a zručnost, ale pokud budete postupovat podle pokynů, je to hračka.

Při prvním selhání řemenu je jeho výměna zřídka nutná; stačí pouze vyměnit gumičku. Pokud se situace opakuje dvakrát nebo vícekrát, je nejlepší nejprve posoudit stav gumičky. Postup je následující:

• odpojte pračku od elektrické sítě, vodovodního a kanalizačního systému;
• otočíme stroj tak, aby byl volně umístěn poblíž zadního panelu;
• Pomocí šroubováku odstraňte zadní stěnu a odstraňte všechny upevňovací šrouby (u některých modelů Bosch budete muset také sejmout horní kryt);
• Najdeme řemen, který by měl být umístěn na kladce přímo za panelem (pokud gumička není na kladce napnutá, pak se uvolnila a spadla dolů).

Řemen, který se uvolnil, je třeba zvednout a zkontrolovat. Konkrétně byste měli hledat výrobní označení a kombinaci. První čtyři číslice představují počáteční průměr kroužku v milimetrech. Poznamenejte si tuto hodnotu, poté změřte obvod stávající gumičky a porovnejte naměřené hodnoty. Pokud je odchylka 20 mm nebo více, nedoporučuje se díl dále používat.

Pokud se hnací řemen během provozu natáhl v průměru o 2 cm nebo více, pak nelze gumičku použít - musí být vyměněna.

Jakmile najdete náhradní řemen, můžete jej znovu nainstalovat. K tomu budete potřebovat:

• natáhněte gumičku na řemenici motoru (menší kolo);
• Nasaďte řemen na kladku bubnu a otáčejte jím zprava doleva (větší kolo).

Pokyny jsou jednoduché, ale výměna řemenu není tak snadná. Nejlepší je to nezkoušet sám; místo toho si požádejte pomocníka: jeden drží gumičku na řemenici motoru, zatímco druhý se ji snaží napnout na bubnové kolo. U některých automatických strojů Bosch je úkol komplikován neroztažitelnou gumičkou.

Dále se ujistěte, že je řemen správně usazen. Za tímto účelem 2–4krát otočte kladkou bubnu a zhodnoťte kvalitu otáčení. Pokud cítíte napětí, práce byla provedena správně.

Montáž probíhá podle dříve popsaných pokynů, ale v opačném pořadí. Nejprve nasaďte zadní panel na korpus a upevněte jej šrouby. Poté přemístěte pračku zpět na původní místo a znovu ji připojte k přívodu vody a kanalizaci. Nakonec pračku zapojte do zásuvky a spusťte cyklus „suché praní“. Pokud se buben otáčí jako předtím, elektromotor vydává hluk a systém autodiagnostiky zůstává tichý, řemenový pohon byl obnoven.

Rychlý opakování selhání

Řemen, který neustále sklouzává, není jen známkou poškození. Pokud se gumička posune z místa více než dvakrát za šest měsíců, měla by být provedena komplexní diagnostika u firmy Bosch. S největší pravděpodobností kroužek prokluzuje kvůli poruše v pračce.

• Vůle bubnu. Nerovnoměrné otáčení bubnu způsobuje neustálé prokluzování řemene. To lze vyřešit utažením upevňovacího šroubu řemenice. Někdy je nutné poškozené kolo vyměnit.
• Nedostatečně zajištěný motor. Časem se motor Bosch může uvolnit. Při velkém zatížení a nadměrných vibracích se mohou upevňovací šrouby uvolnit, což vede k nerovnováze v provozu motoru. Chcete-li to napravit, utáhněte upevňovací prvky pevněji.
• Deformovaná hřídel nebo řemenice. Tento typ závady je výsledkem neodborné opravy. Narovnat nápravu nebo kolo svépomocí je prakticky nemožné; výměna celého komponentu je mnohem snazší, rychlejší a spolehlivější.
• Poškozený univerzální kloub. Toto je extrémně vzácné. Nejčastější příčinou je výrobní vada, ale někdy je porucha způsobena nadměrnými vibracemi pračky. V každém případě je nutné univerzální kloub vyměnit, jinak se problém jen zhorší. Pokud problém nevyřešíte, snadno se dostanete k nevyváženosti bubnu, což 2–3krát zvýší náklady na opravy.
• Uvolnění ložiskové sestavy. Problémy s ložisky jsou u nových strojů Bosch vzácné; k poruše obvykle dochází po 5–8 letech používání. Poškozená ložiska narušují řemenový pohon, což způsobuje pravidelné uvolňování gumy. Je třeba vyměnit díly, včetně omentum.

Hnací řemen by se neměl z kladky sundávat více než dvakrát za šest měsíců.

Nejčastěji dochází k selhání pohonu v důsledku přirozeného opotřebení. Pokud se objeví praskliny nebo se průměr odchyluje od původního o 2-3 cm, guma se opotřebovala a je třeba ji vyměnit. Další příčinou je nesprávná montáž, kdy kroužek nezapadá do drážek.

Nesprávný výběr náhradních dílů také vede k opakovanému selhání řemene. Proto se při opravách doporučuje používat pouze originální díly s použitím sériového čísla konkrétního modelu. V opačném případě díl nebude pasovat na řemenici a při sebemenší vůli znovu selže.

Spadlý pás zvládne i začátečník – stačí dodržovat doporučení a být připraven na možné potíže. Při provádění oprav je nezbytné dodržovat bezpečnostní opatření a nakupovat originální náhradní díly. Pokud výměna gumového těsnění problém nevyřeší a pohon opět nefunguje správně, je nejlepší být opatrný, provést komplexní diagnostiku stroje a vyloučit další systémové poruchy.

   

Komentáře čtenářů