Jak nastartovat motor pračky?

Pračky Vjatka se vyráběly v kirovském závodě Vesta od začátku 90. let. Domácí spotřebiče té doby byly vyrobeny tak, aby vydržely – některé modely fungují bezchybně dodnes. Používaly nejvýkonnější a nejspolehlivější motory, které i po 40 letech fungují bezchybně.

I když jste si už dávno vylepšili Vjatku a starou pračku uložili do garáže, její motor se vám doma vždycky bude hodit. Tento „perpetuum mobile“ lze využít pro kutilské projekty. Řemeslníci ho používají k výrobě sekaček na trávu, různých obráběcích strojů, drtičů krmiva a míchaček betonu. Jak nastartovat motor pračky pomocí pomocného startéru? Jak zkontrolujete, zda správně funguje?

Možnosti připojení a startování motoru

Elektromotory starších poloautomatických strojů Vjatka fungují na jednofázové napájení. Motory se skládají z několika cívek a kondenzátoru. Označení motoru najdete na krytu a jeho hlavní charakteristiky si můžete přečíst online.

Motory automatických praček Vyatka, vyráběných v různých dobách, se od sebe mírně liší, ale jejich základní vlastnosti jsou téměř identické. Maximální otáčky všech elektromotorů jsou 2200 ot/min během odstředění a 450 ot/min během praní.

Elektromotory vozů Vyatka jsou opatřeny šesti (vzácně pěti) kontakty pro připojení; existují ojedinělé případy motorů s osmi svorkami.

Motory s pěti a šesti kontakty se připojují téměř stejně. Jediný rozdíl je v tom, že u elektromotorů se šesti kontakty budete muset napájet svorky 1 a 4. Tím se vytvoří společný vodič pro připojení zařízení k elektrické síti.

Pro připojení motoru pračky k napájení je třeba připravit:

• napájecí zástrčka;
• 2 dráty, jeden běžný se zástrčkou a jeden rozdvojkový.

Toto je nejzákladnější možnost zapojení, která nevyžaduje ani kondenzátor, ani přepínač. Postup je následující:

• připojte vodič se zástrčkou k jedné zásuvce síťové zástrčky a „dvojitý“ kabel k druhé;
• Najděte svorky 1 a 4 na šestipólovém motoru (můžete se podívat na označení kontaktů na ochranném krytu);
• připojte kontakty „rozděleného“ vodiče ke svorkám 1 a 4, čímž se svorky spojí;
• Připojte pevný vodič připojený k napájecí zástrčce ke svorce č. 2.

Nyní můžete zapojit zástrčku do zásuvky. Rotor elektromotoru se začne otáčet. Upozorňujeme, že se bude otáčet pouze jedním směrem.

Pro změnu směru otáčení je nutné ručně pohnout konci vinutí. Pro zajištění automatického reverzování motoru se doporučuje zařadit do obvodu přepínač. V tomto případě se směr otáčení motoru obrátí jediným stisknutím. Kondenzátor je nezbytný k ochraně motoru před velkým zatížením.

Odborníci proto doporučují zapojit do obvodu kondenzátor. Pro motory praček Vyatka je vhodné ochranné zařízení s následujícími vlastnostmi:

• kapacita – 16 μF;
• napětí – 500 V.

Schematicky ukážeme, jak by mělo být uspořádáno zapojení motoru pračky, pokud se k spuštění elektromotoru a změně směru jeho pohybu použije přepínač, stejně jako kondenzátor:

Schéma ukazuje, že svorky 1 a 4 jsou propojeny rozdvojeným vodičem. Tento kabel je připojen k prvnímu konektoru zástrčky. Druhá a pátá svorka jsou připojeny k přepínači (na obrázku uprostřed), který slouží ke změně otáček a zapnutí/vypnutí motoru. Svorky 3 a 6 elektromotoru jsou připojeny k jeho zbývajícím výstupům.

Dále se připojí přepínač, který reverzuje motor. Je připojen pomocí vodičů ke spodnímu přepínači; jejich svorky jsou „napájeny“ diagonálně. Hlavní kabel vede ke kondenzátoru. Ochranné zařízení je připojeno k volnému kontaktu zástrčky.

Pokud je zapojení správně nastaveno, motor se spustí stisknutím tlačítka. Obrácení směru otáčení bude možné jediným kliknutím. Kondenzátor chrání jednotku před velkým zatížením. Tato konfigurace je považována za nejpohodlnější a nejspolehlivější.

Je důležité bezpečně upevnit elektromotor pračky, během provozu bude vibrovat, a proto je docela možné, že si poškodí vlastní vinutí.

Kontrola motoru multimetrem

Poté, co jste v garáži nebo na vile našli elektromotor ze starého automatického vozu, měli byste zkontrolovat, zda je v dobrém provozním stavu. K diagnostice motoru budete potřebovat multimetr. Užitečný bude také digitální měřič. Umožní vám určit výkon, napětí a proud motoru.

První diagnostický krok se provádí pomocí multimetru k měření odporu motoru. Nastavte přístroj do příslušného režimu a připojte sondy v párech ke svorkám elektromotoru. Displej testeru by měl obvykle zobrazovat následující hodnoty:

• odpor mezi piny 1 a 5 je v rozmezí 23,2-26,8 Ohmů;
• mezi svorkami 1 a 2 – od 8 do 9,2 Ohmů;
• čtvrtý a třetí kontakt – od 51,1 do 58,9 Ohmů;
• 4 a 6 – v rozsahu od 51,1 do 58,9 Ohmů;
• 3 a 6 – od 71,6 do 82,4 ohmů.

Pokud je odpor normální, můžete zvážit opětovné použití elektromotoru. Pokud je to možné, je stále vhodné zkontrolovat několik dalších parametrů. To vám umožní předpovědět, jak se motor bude chovat, jak zvládne zátěž a zda se nepřehřeje. K tomu se hodí digitální měřič. Pomůže vám určit výkon, napětí a vypočítat proud motoru.

Za normálních okolností by tyto hodnoty při minimálních a maximálních otáčkách motoru měly být shodné. Při provozu na 370 ot/min bude správně fungující motor produkovat:

• napětí v rozmezí 220-230 V;
• výkon – od 290 do 310 W (může se lišit v závislosti na modelu motoru);
• proudová síla – přibližně 1,4–1,5 A.

I při zvýšených otáčkách by se hodnoty neměly výrazně odchylovat od normy. Pokud motor projde tímto testem, lze jej rozhodně znovu použít. Elektromotor lze použít k výrobě míchačky betonu, brusky, drtiče obilí, sekačky na trávu a dalších kutilských projektů.

   

1 komentář čtenáře

1. 4. ledna 2023 v 18:20

   Sergej:

   Vážený autore, bylo by skvělé naučit se, jak zapojit Vestu s 8pinovým konektorem, kde je otáčkoměr veden samostatně, ne na svorkovnici. A řídící jednotka je založena na TDA 1085 C. Pokud někdo má schéma, prosím o pomoc.

   Odpověď