Kontrol af vaskemaskinens omdrejningstæller

Hall-sensoren sikrer problemfri kommunikation mellem motoren og styresystemet. Denne lille komponent, komplet med ledninger, overvåger tromlens hastighed og accelererer eller decelererer den. Hvis vaskemaskinen pludselig sænker farten, ikke stopper eller producerer helt vådt tøj ved slutningen af ​​programmet, er det tid til at kontrollere vaskemaskinens omdrejningstæller. Alt, hvad der er tilbage at gøre, er at finde delen og teste den for korrekt funktion.

Tegn på sensorfejl

Behovet for at kontrollere Hall-sensoren opstår oftest på grund af funktionsfejl i vaskemaskinen. Som en af ​​de vigtigste komponenter i systemet signalerer en defekt tachogenerator straks problemer med omdrejningsstyringen. Således kan problemer med tromlens rotation mistænkes ved følgende karakteristiske tegn:

• maskinen skifter hastighedstilstand brat, nogle gange accelererer den, nogle gange sænker den farten, uanset cyklussens trin;
• den opnåede hastighed er flere gange højere end den værdi, der er fastsat af brugeren eller systemet (ofte endda over den maksimalt tilladte værdi);
• tromlen roterer ikke op til den krævede hastighed eller roterer slet ikke;
• Tøjet er ikke vredet op eller vasket.

For at udelukke en midlertidig systemfejl eller utilsigtet nedlukning af centrifugeringen, skal du slukke vaskemaskinen og starte et standardprogram efter 20 minutter.

Dette er blot de indledende stadier af en maskine med en defekt tachogenerator. Derefter vil vaskemaskinen nægte at starte et program og vise en fejlmeddelelse. I værste fald vil motoren brænde sammen. Der er ingen tid til at udsætte løsningen af ​​problemet, så ved det første tegn på en defekt Hall-sensor begynder vi at teste.

Hvor skal man lede efter delen?

Før du kontrollerer sensoren, skal du finde den. Dette er ikke svært, da den er placeret samme sted på alle vaskemaskinemodeller og -mærker – på den roterende motoraksel. For at få adgang til den skal du delvist skille maskinen ad: fjern bagpanelet på maskinhuset og drivremmen.

Før enhver manipulation skal maskinen afbrydes fra strømforsyningen og vandhanen lukkes.

Dernæst kommer motoren. Kig efter en lille jernring på akslen – det er tachogeneratoren. Fjern den ikke bare; hele motoren skal fjernes. Erfaring med elektrisk installation er afgørende her: hvis du ikke har det, er det bedst at overlade servicen til en kvalificeret tekniker. Det anbefales ikke at eksperimentere med vaskemaskinens indre – der er stor risiko for at forværre situationen og bringe enheden til et punkt, hvor den ikke længere kan bruges, eller at der kræves dyre reparationer.

Kontrol af sensoren

Hvis du beslutter dig for at afmontere motoren og teste Hall-sensoren selv, skal du følge instruktionerne omhyggeligt. Men først skal du mærke ledningerne, der er forbundet til elmotoren, eller tage billeder af alt med et kamera. Dette vil hjælpe med at undgå fejl, når du tilslutter motoren igen. Fortsæt derefter så metodisk som muligt.

1. Vi skruer boltene af, der holder motoren.
2. Vi ryster motoren fra side til side, og trækker den derefter skarpt mod os selv.

Vær forberedt på, at motoren kan være meget tung.

3. Vi inspicerer sensoren og ledningerne for integritet og sikker fastgørelse. Det er sandsynligt, at de pludselige hastighedsændringer har forårsaget, at kontakterne er løsnet, eller at klemmerne er blevet løse. I dette tilfælde er alt, hvad der er tilbage, at genoprette den oprindelige balance ved at stramme terminalerne.

Hvis der ikke er synlige skader eller afvigelser, er testning nødvendig. Dette kan gøres på to måder. I det første tilfælde skal du indstille multimeteret til at måle ohm, løsne ledningerne, sætte proberne på kontakterne og evaluere resultatet. En aflæsning på 60-70 ohm indikerer, at sensoren fungerer korrekt.

En anden mulighed er at måle den strøm, der genereres af tachogeneratoren. Indstil testeren til spændingstilstand, tilslut proberne til kontakterne, og brug din frie hånd til at accelerere elmotoren. Det er vigtigt her, at der vises et tal på omkring 0,2 volt, hvilket vil bevise enhedens driftstilstand.

I praksis svigter tachogeneratoren sjældent, og oftest skyldes afbrydelser i tromlens rotation defekte ledninger og styrekortets triacs. Du kan selv kontrollere ledningernes integritet ved at se efter tegn på brændte, klemte eller løse kontakter på de synlige kabler. Det anbefales kraftigt ikke at forsøge at reparere styremodulet selv - det er billigere og mere pålideligt at kontakte et servicecenter med det samme.

   

Læsernes kommentarer