Hvordan adskiller man tromlen på en Beko-vaskemaskine?

Med tiden svigter tromlen på enhver vaskemaskine: akslen bliver løs, pakningen lækker, og lejerne slides. Alt dette forhindrer jævn rotation og fører til slør, hvilket øger vibrationer og støj. Denne situation er også almindelig blandt Beko-ejere, så det er vigtigt at forberede sig på mulige funktionsfejl. For at løse problemet skal du skille Beko-vaskemaskinens tromle ad og udskifte de slidte dele. Lad os nu finde ud af, hvor vi skal starte, og hvad vi skal gøre nu.

Hvad vil du stå over for?

Før du skilles ad, er det værd at skitsere arbejdets omfang og forstå, hvad du skal beskæftige dig med. Lejeaggregatet er det, der driver tromlen og overfører impulsen fra motoren gennem akslen. På grund af den høje belastning slides lejerne hurtigere end andre dele af vaskemaskinen, hvilket gør det vanskeligt at centrifugere mekanismen.For at rette op på situationen vil det være nødvendigt at udskifte de slidte elementer.

Problemet ligger i, at lejerne er placeret på tromledækslet. For at få adgang til det problematiske område skal man ikke blot skille vaskemaskinen næsten helt ad, men også skære tromlen over i to. Beko-ejere står over for en endnu vanskeligere situation, da deres maskiner er udstyret med tromler i ét stykke, der ikke let kan repareres.

Beko vaskemaskiner er udstyret med tanke i ét stykke, så demontering kræver en metalsav.

Tromlen i ét stykke kan ikke skilles ad med konventionelle metoder. Derfor opkræver servicecentre høje priser for udskiftning og anbefaler oftest at fjerne den slidte komponent helt og installere en ny. Omkostningerne ved "ombytningen" er ikke billige – normalt omkring 50-70 % af vaskemaskinens pris. Alternativt kan du købe en ny, men det vil koste dig endnu mere.

Hvis du ikke har penge til at købe en ny tank eller hele maskinen, kan du prøve at reparere den selv. Du skal skære den ikke-adskillelige tank fra hinanden med en metalsav, udskifte lejerne og derefter lime alt sammen igen og samle det igen. Det er meget arbejde, men du kan spare mange penge. Er du klar? Vi tilbyder trinvise instruktioner og anbefalinger.

Lad os forberede os omhyggeligt

Hvis du beslutter dig for at lave en gør-det-selv-reparation, er det vigtigt at forberede dig grundigt. Først skal du samle eller købe det absolut nødvendige værktøj. Heldigvis er listen ret standard:

• et sæt skruetrækkere (flad, Phillips og indikator);
• en sav eller et hagersav til metal;
• tang;
• tang eller tang;
• sæt gaffelnøgler (8-18 mm);
• sæt hoveder;
• aftrækker (en bilversion vil være tilstrækkelig);
• topnøgler;
• hammer;
• syl;
• mejsel;
• multimeter.

Efter at have samlet værktøjerne, begynder vi at forberede arbejdsområdet. Hvis vaskemaskinen er installeret i et rummeligt badeværelse, kan du arbejde der. I små rum, hvor det er svært at manøvrere, er det værd at finde en anden mulighed - en entré, et køkken, et værksted eller en garage. Det er vigtigt at sikre, at der er mindst to kvadratmeter plads til rådighed, ellers vil det være vanskeligt at skille maskinen ad. Generelt set går du frem som følger:

• vi afbryder maskinen fra al kommunikation (elektricitet, kloakering, vandforsyning);
• vi flytter vaskemaskinen til et sted, der er praktisk til reparation;
• vi dækker rummet omkring udstyret med olieklud, klude eller aviser;
• Vi trækker den mod dig og tager sæbeskuffen ud af huset;
• Efter at have skruet afløbsfilteret, dræner vi det resterende vand fra tanken.

Før maskinen skilles ad, er det nødvendigt at afbryde strømmen og afbryde forbindelsen til kloak og vandforsyning!

For nemheds skyld anbefales det at afsætte et separat område til små dele – bolte, skruer, klemmer og andre fastgørelseselementer. Når du har gennemført disse forberedelser, kan vi begynde fejlfindingen.

Afmontering af tanken og adskillelse af maskinen

For at komme til benzintanken skal du skille maskinen næsten helt ad. Det er faktisk ikke så svært – alle kan gøre det, så længe du ved, hvad du skal gøre, og i hvilken rækkefølge. Så adskillelse begynder med det grundlæggende:

• Fjern topdækslet på kabinettet ved at skrue fastholdelsesboltene på bagsiden af ​​og trække panelet fremad og opad;
• vi fjerner "bagsiden" ved at skrue de tilsvarende fastgørelseselementer af;
• hægt drivremmen af ​​remskiven;

Hvis der er rust eller oliepletter på væggen bag remskiven, er lejerne beskadiget.

• Vi fjerner varmeelementet fra dets sæde, efter først at have afbrudt de tilsluttede ledninger.

I teorien er det muligt at skille vaskemaskinen ad helt ned til tromlen uden at fjerne varmelegemet, men erfarne teknikere fraråder at tage denne risiko. Faktum er, at manglende fjernelse af varmeelementet ofte fører til beskadigelse af sidstnævnte: kontakterne er brudt, eller selve "spiralen" er deformeret. Det er bedre ikke at forsøge at spare tid, men at beskytte dig selv mod at skulle udskifte en dyr del senere.

Dernæst er der elmotoren. Den skal også fjernes fra vaskemaskinen. For at gøre dette skal du fjerne motorens ledninger, løsne boltene, vippe motoren og trække den mod dig. Vær yderst forsigtig med ikke at beskadige omdrejningstælleren, der er placeret på motoren.

Lad os gå videre til den "øvre" del, eller mere præcist, modvægtene. Disse er betonblokke, der sidder oven på tromlen og absorberer centrifugalkraften, der udgår fra den. Det er nemt at fjerne stenene: brug blot en topnøgle til at løsne fastholdelsesboltene og fjern betonen fra maskinen. Men vær opmærksom på dens vægt – det er bedst at ringe til nogen for at få hjælp.

Nu skal du fjerne instrumentbrættet. Følg disse instruktioner:

• Skru 2-4 bolte af, der er placeret ved siden af ​​pulverbeholderen;
• vi løsner en anden klemme, der er placeret på venstre side af kabinettet;
• Fjern pladen fra plastiklåsene ved at løfte panelet opad;
• afbryd ledningerne, der fører til indløbsventilen;
• Vi hægter det fjernede panel på servicekrogen eller lægger det til side.

Dernæst vender vi vores opmærksomhed mod indløbsslangen. I nærheden er indløbsventilen og pulverbeholderen, som også skal fjernes fra huset. Det er meget simpelt: brug en skruetrækker til at lirke klemmerne af og frakoble de tilsluttede rør og ledninger.

Du skal også fjerne trykafbryderen fra maskinen. For at gøre dette skal du afmontere ledningerne fra vaskemaskinen, skrue fastholdelsesskruerne ud og forsigtigt trække plastrøret ud af tanken. Skynd dig ikke – delen er meget skrøbelig og kan let beskadiges af pludselige bevægelser.

Vi går ned til lugen og løsner klemmen, der holder gummitætningen. Derefter lægger vi tætningen ind i tromlen og slukker for dørlåsen. Derefter vender vi vaskemaskinen om på siden. Årsagen er enkel: de fleste Beko-modeller mangler en drypbakke, så den "tomme" bund gør det lettere at få adgang til afløbssystemet. Her løsner vi fastgørelseselementerne, fjerner klemmerne og fjerner afløbsslangen. Med en topnøgle løsner vi støddæmperne. Nu er vi klar til at sætte maskinen tilbage i vandret position og begynde at skære tromlen til.

Vi deler tanken i to halvdele

Det virker ikke at skære i tanken, mens den stadig er inde i maskinen – den skal fjernes. Trods sin tilsyneladende lette vægt er denne enhed meget tung, så det er bedst at hyre en assistent. Tag derefter fat i kanterne af tromlen, vip tanken sidelæns, løft den let og træk den mod dig. Tanken skal glide ud af sit sæde.

Efter at have tømt tanken, inspicerer vi den. Vi skal sikre os, at den er solid og virkelig kræver denne manipulation. Hvis det er tilfældet, går vi i gang:

• Vi forbereder et sted til skæring: vi sætter et bildæk på, hvilket vil øge stabiliteten;
• Vi placerer tanken lodret på dækket, med sømmen opad;
• Vi tager en sav eller en hagersav til metal og skærer tanken i halve strengt langs sømmen.

Dette skal gøres med ekstrem forsigtighed, da den mindste afvigelse vil kompromittere tankens tætning. Når snittet er færdigt, fjernes toppen af ​​tanken og bunden vendes om, så tværstykket vender opad. Lejerne er "skjult" direkte under akslen, så vi går videre til næste trin - fjernelse af tætninger og ringe.

Vi udskifter beskadigede lejer

For at komme til tromlen og lejerne, skal du håndtere "bagsiden". Mens den øverste halvdel af tanken hurtigt og nemt kan tages af efter skæring, vil den nederste halvdel kræve mere arbejde. Løsn først møtrikken, der fastgør tromlehjulet. Fortsæt derefter som følger:

• fjern remskiven;
• skru en bolt ind i den frigjorte gevind (det er bedre at bruge en tredjepartsbolt, da den efter "proceduren" vil være stærkt deformeret);
• dæk bolthovedet med gummidelen af ​​​​hammeren (hvis du ikke har en, kan en almindelig træklods eller et tykt stykke gummi bruges);
• Behandl gevindene rigeligt med WD-40 (hvis det er tydeligt, at samlingen er stærkt fastkørt og rusten);
• Vi banker på strukturen med en hammer, indtil den nederste del bevæger sig.

WD-40 vil hjælpe med at håndtere fastsiddende dele.

Efter at have fjernet den anden halvdel af tanken, kan vi endelig få adgang til tromlen. Vi skal bruge lejerne, der er placeret på akslen. For at fjerne kugleringene skal du blot bruge en bilaftrækker.Hvis du ikke har sidstnævnte, tyr vi til hjælp fra automekanikere eller bevæbner os med en hammer og mejsel.

Derefter er alt, hvad der skal gøres, at slå de gamle lejer ud og montere nye i deres sted. Når udskiftningen er færdig, skal Beko-enheden samles igen. Først skal du forbinde de to halvdele af tromlen med bolte og fugemasse, derefter skal du sætte tromlen tilbage på vaskemaskinens kabinet, efterfulgt af de resterende komponenter. Vi vil ikke gå i detaljer om monteringsprocessen; følg blot instruktionerne ovenfor, men i omvendt rækkefølge.

   

Læsernes kommentarer