Udskiftning af en vaskemaskines remskive
Nogle problemer med automatiske vaskemaskiner kan kræve udskiftning af remskiven. En vaskemaskines remskive er en specialiseret del, der ikke går i stykker særlig ofte, men når den gør, kan den skabe et problem. En remskivefejl kan ikke altid identificeres med det samme, især uden den rette viden. I denne artikel vil vi forklare problemet mere detaljeret for at forhindre det i at opstå i fremtiden.
Hvad er denne del, og hvor er den placeret?
Enkelt fortalt er en vaskemaskines remskive et forholdsvis stort, rundt hjul, der er placeret bag tromlen. En rem er fastgjort til dette hjul, der overfører motorens kraft til remskiven, så den roterer og drejer tromlen med det beskidte vasketøj. Mekanismen er ret simpel, primitiv, men samtidig ret pålidelig og effektiv, indtil den selvfølgelig går i stykker.
Det er ret nemt at få adgang til remskiven. Du skal blot slukke vaskemaskinen, tage den ud af sin niche og dreje den om. For at finde remskiven skal du enten åbne en serviceluge, som ofte er placeret bag på maskinen specielt til reparation af rem og udskiftning af remskiver, eller, hvis der ikke er en luge, skal du fjerne bagpanelet. Uanset hvad skal du blot løsne et par skruer, og så er du der. Fjern bagpanelet eller lugen, og remskiven vil være lige foran dig.
Motorhastigheden overføres til remskiven via en rem, hvilket betyder, at remmen er mekanismens primære svage punkt. Mange mekanikere tror dette, og de har ret, men der er en hage ved det. Hyppige rembrud og glidning kan være resultatet af en defekt remskive, og nogle gange kan kun et erfarent øje få øje på dette problem.
Bemærk: I meget sjældne tilfælde glider og knækker remmen på grund af motoren, ikke remskiven.
Hvordan opdager man et nedbrud?
Et sikkert tegn på, at din vaskemaskines remskive skal udskiftes, er hyppige problemer med remmen. Hvis remmen er gledet af flere gange, derefter strakt og defekt, og du har udskiftet den, og problemet fortsætter, så er problemet ikke med remmen, men med remskiven.
Billige vaskemaskiner samlet i Rusland og Kina, lavet af forfalskede dele, har ofte dette problem. En let bøjet remskive monteres direkte på fabrikken og begynder kort efter at irritere ejeren. Nogle gange er remskiverne så groft fremstillet, at skarpe metalgrater og kanter kan ses i deres riller, hvilket får remmen til at flosse efter 5-6 vaske.
Vigtigt! Når du fjerner den gamle rem fra vaskemaskinens motor og remskive, skal du omhyggeligt inspicere den. Enhver form for slid, rifter eller revner bør advare dig.
Hvis du oplever hyppige problemer med remmen, eller tromlen roterer for langsomt under vask og centrifugering, skal du kontrollere remskivens tilstand. Du behøver ikke at fjerne remskiven for at gøre dette. Følg disse trin:
- fjern vaskemaskinens bagvæg;
- Fjern remmen. For at gøre dette skal du gribe fat i remmen med venstre hånd og dreje remskiven med højre hånd, så kommer remmen af.
- Tag fat i remskiven med begge hænder og sving den fra side til side;
- Kør forsigtigt fingeren hen over remskivens arbejdsflade, og kontroller den for skarpe kanter og grater;
- inspicer remskiven for deformation.
Hvis der findes defekter, såsom bøjede eller skarpe kanter, skal remskiven udskiftes. Lad den ikke være, som den er, da remmen ellers skal udskiftes hver anden måned eller endda oftere.
Udskiftning
For at udskifte delen skal du først forsigtigt fjerne den gamle tromleskive. Dette kan være ret vanskeligt, da den ikke blot er monteret på tromleakslen, men også fastgjort med en bolt, som igen ikke blot er skruet i, men forseglet med fugemasse. Men først og fremmest.
- Afbryd vaskemaskinen fra strømforsyningen, vandforsyningen og kloaksystemet.
- Vi flytter den til et frit område, så den er nem at arbejde med. Hvis du har et skur eller værksted, er det bedst at flytte den derhen.
- Tag en stjerneskruetrækker, og skru skruerne ud, der holder bagvæggen eller servicelugen.
- Vi fjerner bagvæggen.
- Dernæst skal du fjerne drivremmen fra motoren og remskiven.
- Vi inspicerer remskiven og sikrer os, at der ikke er nogen skader.
- Vi tager en lille træklods og bruger den til at fastspænde remskiven og tværstykket. Dette er nødvendigt for at sikre, at akslen og remskiven ikke roterer og forstyrrer afskruningen af bolten.
- Tag nu en blæselampe og varm bolten let op, men lad den ikke blive rødglødende. Mens bolten stadig er varm, spray den med WD-40 eller lignende smøremiddel.
- Vi venter lidt, indtil smøremidlet kommer i kontakt med resterne af tætningsmidlet, så smider vi skruenøglen i og skruer bolten af.
Bolten rokker sig måske ikke første gang, men fortvivl ikke. Tag en hammer og bank forsigtigt med skruenøglen. Med tiden burde du kunne løsne bolten på denne måde, men bank ikke for hårdt for at undgå at beskadige kanterne.
Alt, hvad der er tilbage at gøre nu, er at afmontere tromlehjulet og fortsætte reparationen. Det næste trin er at kontrollere motorhjulet. Meget ofte, når der opstår problemer med drivremmen, ligger årsagen i motorhjulet. Det er endnu vanskeligere at afmontere det end tromlehjulet. Det kan også være nødvendigt. skift motorbørsterneHvordan fjerner man motorens remskive?
- Skru først vaskemaskinens motor af og fjern den, og husk at frakoble ledningerne fra den.
- Vi tager en speciel aftrækker til remskiver og lejer.
- Vi klemmer vaskemaskinens motorremskive med en aftrækker, hvilket skaber maksimal spænding. Du vil ikke være i stand til at rive remskiven af akslen med det samme, så ødelæg ikke aftrækkeren; det koster penge.
- Tag en gasbrænder og varm forsigtigt remskiven op, og prøv at undgå at opvarme selve aftrækkeren eller akslen.
- Når remskiven varmes op, skal den strammes, indtil den glider. Hvis gasbrænderen ikke producerer nok varme, skal du bruge en blæsebrænder, men håndter den med ekstrem forsigtighed.
Vi har fjernet tromlehjulet og motorhjulet, så nu skal vi montere de nye hjul. Det er ikke svært at montere tromlehjulet. Du skal blot skubbe den nye del på tromleakslen, smøre bolten med fugemasse og spænde den med en skruenøgle. Motorhjulet kræver lidt manipulation.
- Vi tager en blæsebrænder og tænder den.
- Vi venter, indtil lampen varmes ordentligt op og begynder at producere maksimal flammetemperatur. For at fremskynde opvarmningen af lampedysen kan du rette flammen fra en gasbrænder mod den.
- Vi klemmer den nye motorremskive fast med en tang og opvarmer den med en blæsebrænder.
- Vi placerer den opvarmede remskive på motorakslen og presser den derefter hurtigt, inden den køler ned, på plads med en hammer og en metalstang.
Husk at stødene skal være lette for at undgå at beskadige motoren. Varmpresning kræver normalt ikke meget kraft. Når remskiven er kølet af, sidder den sikkert fast på akslen. Det er det, alt der er tilbage at gøre er at montere motoren, derefter montere drivremmen og montere bagvæggen. Bilen er klar til prøvekørsel!
Interessant:
4 læserkommentarer
Tilføj en kommentar
Overskrifter
Reparation af vaskemaskine
For købere
For brugere
Opvaskemaskine
Tak til forfatteren for tippet – opvarmning af benzintankens remskivebolt. Bolten sad fast. Jeg opvarmede den ikke med en brænder, da jeg ikke havde en, men med en SKIL 1800-watt hårtørrer. Før opvarmningen dækkede jeg plastikbenzintanken med bølgepap, bare for en sikkerheds skyld. Derefter indstillede jeg hårtørreren til position 3 (ca. 570 grader Celsius) og opvarmede bolten i ca. 2 minutter. Giv den derefter et blidt tryk på skruenøglen, og – afsted var den.
Så var det det samme som med dig... den eneste forskel var, at min bolt var M12x30, forsænket 90°, med en indvendig 6-sidet "8"
Forresten pressede jeg også begge tanklejer med bøsningen opvarmet.
P.S. Jeg bemærkede dette lort. Enden af bøsningen, der vender mod tanken, er stærkt beskadiget af korrosion. At dømme efter dens udseende er bøsningen lavet af en aluminiumlegering af tredje grad – med andre ord, lort.
Jeg bruger en hårtørrer til mikrochips – den er ikke kraftig nok, men jeg har et campingkomfur og en hammerslag – ingen er ligeglade! Jeg fik den skruet af!)
Fantastisk råd. Men hvad nu hvis remskiven er af plastik? Skal jeg varme den op med et loddekolbe eller en hårtørrer? 🙂
Også interessant