Sådan udskifter du et leje på en Samsung vaskemaskine
Enhver Samsung vaskemaskinemodel er kendt for sin gode kvalitet og lange levetid. Uanset hvor god maskinen er, kommer der et tidspunkt, hvor den kræver opmærksomhed. Især lejer svigter ofte. Det kan virke som en simpel sag, der koster en håndfuld ører og er nem at udskifte. Men det er ikke så simpelt: du skal stadig have ordentlig adgang til lejet og derefter fjerne det uden at beskadige noget. Det er en udfordring!
Hvad har vi brug for til reparationer?
Lejer i Samsung vaskemaskiner kan ikke repareres, men udskiftes, så det første skridt er at sikre, at du har de nødvendige komponenter. I øjeblikket kan du finde lejereparationssæt specifikt til Samsung vaskemaskiner på markedet. De leveres i en enkelt pakke, der indeholder:
- lejer;
- oliepakninger;
- specielt smøremiddel.
Der er dog én hage, Reparationssæt findes til forskellige vaskemaskinemodeller, så for at undgå forvirring skal du vide, hvilke lejer der er kompatible med hvilke vaskemaskinemodeller. For at undgå fejl har vores specialister udarbejdet en liste over komponenter til din Samsung vaskemaskine. Ved at gennemgå den kan du trygt købe originale lejer og begynde at udskifte dem.
Ud over komponenterne skal du også bruge værktøj. For at fjerne fastgørelseselementerne, skrue tanken af og slå lejerne ud, skal vi bruge:
- kobberhammer;
- specielt smøremiddel til vaskemaskineelementer eller WD-40 væske;
- bøjet unbrakonøgle;
- markør;
- stålbolt eller metalrør;
- rundtang eller fladtang;
- lille justerbar skruenøgle;
- skruenøgler (med åben ende og topnøgle);
- skruetrækkerindikator, Phillips og flad;
- enhver fugemasse.
Vi tager tanken ud
Nu hvor vi har fundet værktøjerne og købt komponenterne, kan vi forberede et behageligt arbejdsområde og begynde at skille Samsung-vaskemaskinen ad selv. Det andet trin er at fjerne alle unødvendige genstande fra vaskemaskinen, så de ikke forstyrrer fjernelsen af tromlen. Dette skal gøres på en måde, der forhindrer skader eller tab, så placer alle fjernede dele i separate bunker. Så lad os begynde at skille dem ad.
Fjern først toppanelet (dækslet) fra bilen. For at gøre dette skal du skrue de to fastgørelseselementer af, der holder dækslet på plads. De er placeret øverst på bagpanelet i hjørnerne. Placer derefter begge håndflader på toppanelet, træk det mod dig, og løft det derefter op.
Fjern derefter pulverskuffen. Dette er nødvendigt for at forhindre vand i at løbe ud og sprøjte på elektronikken, når du vipper og drejer maskinen. Det er nemt at fjerne skuffen:
- du skal åbne den helt;
- tryk på "tungen" på den centrale sektion med fingeren på den ene hånd;
- samtidig løfter du kuvetten let med den anden hånd og trækker den mod dig;
- Hvis alt er i orden, burde kuvetten poppe ud og forblive i dine hænder.
Efter at have fjernet pulverbakken, skal du skrue slangerne, der forsyner vand med sektionerne, af, samt slangen, hvorigennem vand og pulver kommer ind i tanken. Fjern slangerne forsigtigt for at undgå at beskadige klemmerne. Løsn klemmerne med en tang, og stram derefter slangerne.
Dernæst skal vi fjerne den store øvre modvægt, der er i vejen. For at gøre dette skal du bruge en topnøgle i den passende størrelse og skrue de to fastgørelseselementer af. Hold derefter forsigtigt modvægten, fjern den og læg den til side.
Vigtigt! Når du løsner den sidste bolt med den ene hånd, skal du sørge for at holde modvægten med den anden hånd, da den er meget tung og kan glide og beskadige vigtige dele af dit Samsung-apparat.
Lad os nu gå videre til frontpanelet på Samsung-vaskemaskinen. Vi skal selv fjerne det, men for at gøre dette skal vi fjerne gummitætningen korrekt uden at beskadige dørlåsesystemet. Hvad skal der gøres?
- Vi skruer de to fastgørelseselementer på lugelåseanordningen af.
- Derefter frakobler vi dens sensor for ikke at rive ledningen af, når manchetten fjernes.
- Vi skruer boltene i igen for ikke at miste dem.
- Vi tager en skruetrækker, finder stålkablet på klemmen ved bunden af manchetten og lirker det ud.
- Vi skubber en skruetrækker ind under klemmen og trækker den ud af sin rille. Vores mål er at finde klemmens fastgørelseselement, så vi kan løsne og fjerne det.
- Vi løsner bolten og fjerner klemmen fra manchetten.
- Vi lægger fingrene under lugemanchetten og trækker den forsigtigt mod os.
Du behøver ikke at trække manchetten helt ud, så længe det ikke er i vejen for at fjerne frontpanelet. Lad frontpanelet være i fred for nu. Nu skal vi lægge Samsung-vaskemaskinen på siden for at fjerne bunden. For at gøre dette skal du skrue de fire fastgørelseselementer af, der holder bundpanelet på plads, og fjerne det.
Lad os nu tage fat på det elektriske system. Du skal afbryde alle ledningerne fra Samsung-vaskemaskinens motor og afløbspumpe. Det ville være en god idé at filme den elektriske arbejdsproces, da det er nemt at blive forvirret af ledningsføringen. Hvis dette ikke er muligt, kan du blot lave mærker med en tusch.
Bemærk venligst! Kontakterne, der forbinder ledningen til enhedens sensorer, er ret spinkle, så vær forsigtig. Hvis du finder en brændt ledning eller kontakt, skal du straks udskifte den.
Lad os gå videre til at afmontere stativene, der understøtter vaskemaskinens tromle. For at gøre dette skal du skrue de fire fastgørelseselementer af, der fastgør den ene ende af stativet til tromlen og den anden til bunden af maskinen. Vi behøver ikke at fjerne andet fra bunden end motoren. Afløbspumpen vil ikke forstyrre; vi skal bare afbryde dens slanger.
Vi lader maskinen ligge på siden og går videre til toppen. Nu skal vi fjerne påfyldningsventilen sammen med dens sensorer og slanger. Frakobl ledningen, der fører til ventilens sensorer, og skru derefter boltene af, der holder den på plads. Fjern derefter ventilen og læg den til side. Frakobl modvægtene, som er de fire fjedre, der understøtter tanken.
Vejen for tanken ud gennem toppen af kabinettet er næsten fri, alt der er tilbage er at fjerne frontpanelet og væggen. Skru de fem skruer af, der holder frontpanelet på plads, og fjern det. Forsøg i den forbindelse ikke at beskadige styreenheden ved at rive ledningerne af. Skru derefter frontpanelet af, fjern i alt 10 fastgørelseselementer, og læg det til side. Du vil se en anden lille modvægt under tanken; denne bør også fjernes for at holde den ude af vejen.
Vi har skruet alt af, der kunne forhindre fjernelse af tromlen. Nu skal vi meget forsigtigt trække tromlen og motoren ud af Samsung-vaskemaskinen. At fjerne tromlen, tromlen og motoren er en meget følsom proces; du kan beskadige en kontakt, hvilket ville være et stort arbejde. Vend tromlen om, fjern remmen fra remskiven, og brug derefter en unbrakonøgle til at skrue selve remskiven af.
Bemærk! Befæstelsen, der holder remskiven, kan sætte sig fast, så for at undgå at påføre for meget kraft og risikere at afrive gevindene, smør bolten med WD-40.
Tromlen er fjernet, og nu kan du gå videre til næste trin i adskillelsen. Det kan virke kompliceret for en nybegynder at skille en vaskemaskine ad, så vi anbefaler at filme det, så du kan se, hvad der skal hvorhen.
Vi skruer tanken af og skifter lejer
Lad os begynde at skille tromlen på Samsung-vaskemaskinen ad og selv fjerne den. Vi fjernede tidligere støtterne, der holder tromlen, ved at skrue de fastgørelseselementer af, der forbinder dem med tromlehuset. Disse fastgørelseselementer holder ikke kun støtterne, men forbinder også de to dele af tromlehuset, så vi har allerede skruet de vigtigste forbindelseselementer af, så kun beslagene og klemmerne er tilbage. Beslagene og klemmerne kan fjernes med en skruetrækker eller en gaffelnøgle; de er normalt nemme at fjerne.
Vi fjerner den øverste del af tankhuset, så tromlen bliver synlig. Nu fjerner vi den nederste del af huset. Dette efterlader tre store komponenter:
- den øverste del af tankhuset med en lugeåbning i midten;
- den nederste del af tankhuset med et varmeelement;
- tromlehus med akse.
Fokuser ikke udelukkende på lejereparationer. Kontroller også andre dele af maskinen, så du ikke behøver at skille den ad igen senere. Det er især en god idé at kontrollere tankens inderside og varmeelementet for kalkaflejringer. Hvis der er kalkaflejringer, skal de rengøres med det samme. Varmeelementet bør absolut rengøres; du kan også kontrollere det med et multimeter. Hvis der er problemer, varmeelementet skal udskiftes.
Lad os begynde at fjerne lejerne. Tankhusets aluminiumshylster indeholder to lejer: et stort og et lille. Det store leje skal slås ud fra ydersiden og indad i tankhuset ved hjælp af en stift, det lille leje skal slås ud fra indersiden af huset og udad. Tag en stift, placer den i den ene ende af lejet, og bank let på den med en hammer. Placer stiften i den anden ende, og bank let på den igen, og gentag processen, indtil lejet springer ud.
Vigtigt! Når du slår et leje ud, må du aldrig slå på det ét sted. Slå i stedet på tre eller fire steder efter hinanden. Ellers vil lejet blive skævt og sætte sig fast i bøsningen, hvilket kan være problematisk.
Fjern de slidte pakninger, og tør bøsningens inderside grundigt af med en ren klud. Tag de nye pakninger, smør dem med specialfedtet fra reparationssættet, og sæt dem i. Tag lejerne, og tryk dem på plads, indtil de rører flangerne. Monter lejerne som følger:
- Vi placerer lejet i bøsningen og forsøger at sætte det på plads med fingrene så meget som muligt;
- tag en træklods og placer den oven på lejet;
- Vi slår flere gange på blokken med en hammer, indtil lejet sidder på plads.
Det var det, lejeskiftet var vellykket. Nu skal vi bare samle vaskemaskinen igen i omvendt rækkefølge. Det er her, videoen, vi optog, mens vi skilte maskinen ad, og markeringerne kommer til nytte.
Typiske fejl hos en gør-det-selv-entusiast
Forsøger at udskifte tromlelejerne på en Samsung vaskemaskine selv, Gør-det-selv-folk begår ofte fejl, der som følge heraf komplicerer reparationer og kræver ekstra omkostninger. Hvad er disse fejl?
- River ledningen af, der går til sensoren, der blokerer lugen.
- Brud på vaskemaskinens dørmanchet.
- Beskadigelse af remskiven under afmontering af den fra akslen.
- Brud på fastgørelsesbolte.
- Afrivning af ledningerne til temperaturføleren og varmeelementet.
- Rørene rives af, fordi klemmerne ikke er løsnet nok, eller fordi de er glemt at blive løsnet.
- Ved at slå lejerne ud af tromlen, knækker bøsningen, og det hele ender med at udskifte tromlen.
Du skal være opmærksom på disse typiske fejl og aldrig gentage dem, fordi udskiftning af en tromle er en alvorlig udgift, og kan være endnu værre.
Afslutningsvis er det ikke nemt at udskifte lejerne, der driver tromlen på en automatisk Samsung-vaskemaskine, men det er muligt. Nøglen er at finde ud af, hvilke lejer der er installeret i din model, købe de originale dele, vælge det rigtige værktøj og derefter smøge ærmerne op og følge de ekspertinstruktioner, der er beskrevet i denne artikel. God fornøjelse med reparationen!
Interessant:
23 læserkommentarer
Tilføj en kommentar
Overskrifter
Reparation af vaskemaskine
For købere
For brugere
Opvaskemaskine
Videoen er rigtig god, den hjalp mig med at udskifte lejerne selv.
Jeg tilslutter mig den forrige kommentar. Det hjælper virkelig. Delene er selvfølgelig forskellige, men princippet er godt forklaret. Hvis du er fortrolig med apparater og har en butik, der sælger reservedele til apparater, kan du prøve det. Det eneste, du skal være tålmodig med, er, at processen vil tage et stykke tid (jeg havde f.eks. svært ved at slå lejerne ud), og der er meget snavs indeni, der skal fjernes... Men alt i alt er jeg tilfreds. Et par lejer, en pakning og fedt koster €12, hvilket ikke er dårligt i betragtning af alternativet at hyre en mekaniker for €70.
Har du skiftet tromlens tætningsring? Eller har du forseglet pakningen med fugemasse?
Videoen anbefaler at udskifte pakningsringen i brændstoftanken. Det koster 2900 rubler.
Meget tilgængeligt og forståeligt. Det var virkelig nyttigt. Tak til videoskaberen.
Undskyld, jeg blev vildledt. Pakningen koster 2900 rubler. De sælger ikke engang pakninger. Jeg anbefaler at få små lejeklemmer med dette værktøjssæt. Det tog mig omkring to timer at fjerne 204-lejet fra aktivatorakslen med en mejsel og andre værktøjer. Et let hammerslag kunne ikke fjerne aktivatoren. Jeg var nødt til at bruge kraft, indtil bolten bøjede, men det indre leje sad fast på akslen. Du skal fjerne det forsigtigt for at undgå at beskadige pakningssædet og ødelægge silumin-tværstykket på aktivatoren. Det var en ret hård kamp, selvom jeg er elektriker i 6. klasse. Jeg har erfaring med at fjerne lejer. Før du presser lejerne ind, skal du smøre lejesæderne og akslen med fedt, og alt vil være nemt og ligetil. Uforudsete problemer opstår altid under arbejdet, som er uundgåelige. Selvfølgelig er jeg taknemmelig for videoen. Tak! Reparationen kostede 1000 rubler. + øl efter arbejde. Held og lykke, mester!
Hej. Det store leje vil ikke ud. Hvad skal jeg gøre?
Fik du fat i den? Del hvordan!
En hammer virkede ikke, så en slagboremaskine i slagfunktion hjalp. Jeg kan anbefale den.
Meget god video! Alt blev godt!
God video. Tak til mesteren.
Meget detaljeret og tilgængelig. Tak.
Videoen var nyttig; mekanikeren forklarede alt tydeligt. Problemet var med oliepakningen; den var fuldstændig rådden. Jeg havde svært ved at rengøre sædet. Lejerne kom ud ret nemt. De nye kom i uden problemer. Den sværeste del var at finde reparationssættet. Servicecentre er ikke altid villige til at sælge selv den mest basale vare - oliepakningsfedt.
Hvis de ikke sælger, betyder det, at de ikke har nok arbejde, men for os er det nemt at sælge!
Mens jeg fjernede den rådne oliepakning, løsnede jeg monteringsrummet nedenunder. Der er ingen måde at presse den nye pakning fast på; den er nem at indsætte og fjerne med hånden. Findes der en gennemprøvet løsning?
Tak for videoen. Meget nyttig!
Jeg har det samme problem: oliepakningshuset er vandtæt. Pakningen sidder ikke tæt. Skal jeg bruge epoxy eller fugemasse til at fastgøre den? Hvad er mulighederne?
Det er afgørende at rengøre tætningsområdet; hvis du efterlader aflejringer, vil korrosionen fortsætte nedenunder. Brug Kazan silikone biltætningsmiddel til tætning, kun den grå! Den klæber selv til våde overflader. Efter tørring er den næsten lige så hård som gummi. Generelt laves en konisk dorn for at øge tætningsdiameteren. Det er en hul kegle. Den er let gennemboret indefra, hvilket strækker den indre kant af løberingen. Det er vigtigt ikke at overdrive. Og brug stadig tætningsmidlet.
Hej, prøv at dække det med fugemasse.
Videoen var meget nyttig! Tak!
Tak for videoen. Alt er meget tilgængeligt og forståeligt.
En sand professionel. Jeg ville stole på ham til at reparere alt. Tak for de detaljerede reparationsvejledninger.
Alt blev gjort på samme måde, det eneste jeg overlod til en specialist var at presse lejet ind for €5.
Tak til mesteren!