Sådan skifter du et leje på en Ardo vaskemaskine

I 99% af tilfældene forsvinder støj, knirken og banken under vask efter udskiftning af lejerne i vaskemaskinen. Ellers vil problemet eskalere, hver cyklus vil blive ledsaget af en høj rumlen, og snart vil maskinen svigte fuldstændigt, hvilket kræver dyre reparationer. Derfor er det bedst ikke at lade tingene gå til ekstremer og udskifte lejeenheden ved det første tegn på fejl. Vi vil forklare, hvordan du gør dette hurtigt og effektivt, med Ardo-vaskemaskinen som eksempel.

Vi skiller maskinen ad

Udskiftning af enheden er ret arbejdskrævende, da lejerne kun kan tilgås ved at fjerne karret og tromlen. Dette kræver, at næsten hele maskinen skilles ad, hvilket ofte afskrækker gør-det-selv-folk. Men med omhyggeligt og konsekvent arbejde er opgaven inden for alles evner. Det vigtigste er at følge disse instruktioner:

• afbryd maskinen fra al kommunikation, elektricitet, vandforsyning og kloakering;

Vigtigt! Sørg for at notere placeringen af ​​ledningerne, der er forbundet til kamerakomponenterne, for at undgå fejl under samlingen.

• sørg for fri adgang til maskinens bagvæg;
• Efter at have løsnet de tilsvarende bolte, skal du fjerne bagpanelet;
• fjern remmen (på ældre Ardo-modeller er det en kilerem);
• Fjern sensorerne, der er tilsluttet tanken, ved at lirke gummibåndene op med en flad skruetrækker og bøje hver gruppe af ledninger tilbage;
• Fjern jorden fra akslen ved at skrue møtrikken af ​​i bunden;
• Løsn ledningerne på varmeelementet, løsn bolten, der holder varmeelementet, skub stangen indad, og fjern delen;
• Skru de to skruer øverst ud, og løft frontpanelet op bagfra;
• tag en 13 mm topnøgle og fjern metalpladen, der bruges til at stramme tanken;
• Fastgør svinghjulet med en skruetrækker, skru den centrale møtrik af og fjern den;
• Skru alle skruerne af, der er placeret ved tankens centrale cirkulære samling;
• Grib fat i den øverste tank med begge hænder, og bevæg den i forskellige retninger, og træk den ud gennem det eksisterende hul.

Hvis du gør dette, er der ingen grund til at fjerne modvægte, motor, støddæmpere, dispenseringsenhed eller andre uberørte dele af maskinen. Kun tromlen, sammen med mindre end halvdelen af ​​tanken, skal fjernes. Placer den på et gammelt dæk og begynd at skille det ad og udskifte det.

Afmontering af gamle lejer

Med den afmonterede tank foran dig, vurder akslens tilstand. Der er højst sandsynligt ophobet en betydelig mængde rust og skalaer i midten af ​​huset over mange års brug, så det skal behandles med et universalrengøringsmiddel som WD-40. Mens blandingen æder af snavset, placeres en murstensbund under beholderen og en blød pude imellem dem. Vi fortsætter med at handle.

1. Vi slår den fastklemte aksel ud ved at placere en gummihammer nedenunder og banke på den med en hammer, indtil tromlen falder indeni.
2. Vi slår det ydre leje og den resterende tætning på tanken ud.
3. Hvis det ydre leje sidder meget fast, skal du slibe mejslen og banke den ud med en hammer, idet du varierer vinklen.
4. Når den indre ring også er utilgængelig, skal du forsigtigt lave snit på begge sider med en sliber og skrue den af ​​med en gasnøgle.
5. Dernæst fjerner vi den anden forsegling.

Nu skal vi forberede området til den efterfølgende montering af lejeenheden. Rengør tromlen og tanken grundigt med rengøringsmiddel og en klud. Tør dem derefter tørre, og fjern reservedelene.

Montering af nye dele

Alt, hvad der er tilbage, er at udskifte lejerne selv. Først skal du tage ringen med den mindre diameter, placere tanken med tromleåbningen opad, og sætte den i sædet. Stik en mejsel ind i den stumpe ende af ringen, og bank den med en hammer rundt om hele omkredsen, indtil den sidder helt fast. Derefter monteres den passende pakning, smøres med en speciel fyldstof, og den vendes om.

Dernæst er det ydre leje, som monteres på en lignende måde: Placer det i hullet og komprimer det med slag. Smør derefter akslen rigeligt med fedt, og skru tromlen fast i tanken. Det er en god idé at smøre lejeenheden med fugemasse.

Nu er det tid til at samle tanken korrekt igen. Sæt tanken på plads igen, og forbind de to halvdele med de skruer, der blev fjernet tidligere. På dette tidspunkt anbefaler vi at kontrollere kvaliteten af ​​arbejdet ved at dreje tanken til venstre og højre. Hvis der ikke er nogen uvedkommende lyde, er installationen perfekt.

Dernæst fastgør vi remskiven, strammer modvægtene, fastgør varmeelementet og forbinder de to fjernede sensorer. Vær yderst forsigtig med kapillarrøret - gasrøret beskadiges let ved det mindste tryk. Til sidst skal du sætte drivremmen på igen, og spænde begge dæksler. Glem ikke at køre en testvask på den korteste cyklus.

   

Læsernes kommentarer