Wie man ein Lager richtig aus einer Trommel entfernt

Lager in der Waschmaschinentrommel Ein mahlendes Geräusch beim Waschen mit voller Drehzahl oder Wasseraustritt am Boden der Maschine können auf einen notwendigen Lagerwechsel hinweisen. Der Ausbau dieses wichtigen Bauteils kann für Laien schwierig sein, da er etwas Geschick erfordert. Es empfiehlt sich, den Vorgang zunächst theoretisch zu verstehen, die eigenen Fähigkeiten einzuschätzen und ihn dann praktisch umzusetzen.

Werkzeuge für die Arbeit vorbereiten

Zum Ausbau des Lagers aus der Trommel einer Waschmaschine benötigen Sie außer einem Abzieher keine Spezialwerkzeuge.Fassen Sie den Lagerring vorsichtig an und entfernen Sie ihn von der Welle. In der Regel genügt ein einfacher Werkzeugsatz, den die meisten Männer zu Hause haben. Je nach Modell und Marke der Maschine benötigen Sie möglicherweise Folgendes:

Schraubendreher;
Zange;
Schraubenschlüssel (17 und 19 mm)
Steckschlüssel in Größen von 7 bis 13 mm;
Gummihammer;
6-mm-Sechskant;
Dichtmittel und Schmiermittel (z. B. Silicon-Fett-Schmiermittel oder Litol-24-Schmiermittel);
Meißel;
Abzieher.

Kaufen Sie nicht vorschnell einen Abzieher; vergewissern Sie sich, dass das Lager nicht ausgetauscht werden muss. Andernfalls ist es nicht weiter schlimm, den Lagerring mit einem Hammer zu beschädigen. Falls Sie unbedingt einen Abzieher benötigen, kaufen Sie einen Universalabzieher, der für verschiedene Lagergrößen geeignet ist; Sie werden ihn später brauchen.

Ausbau des Tanks aus dem Auto: Anleitung

Um die Trommel und den Bottich einzubauen, trennen Sie zunächst die Maschine vom Stromnetz und schließen Sie das Wasserzufuhrventil. Um die Trommel auszubauen, müssen Sie das Gehäuse der Waschmaschine demontieren. Gehen Sie dazu wie folgt vor:

Parken Sie das Auto so, dass es von allen Seiten frei zugänglich ist.
Entfernen Sie die obere Abdeckung der Maschine, indem Sie die beiden Kreuzschlitzschrauben von der Rückseite herausschrauben.
Entfernen Sie die Schale für Pulver und Spülung.
Lösen Sie die Schraube unter der Ablage.
Entfernen Sie den unteren vorderen Teil des Maschinengehäuses.
Lösen Sie zwei weitere Schrauben, die sich darunter befinden.
Entfernen Sie die Klemme von der Luke und die Gummimanschette von der Karosserie.
Nach dem Drücken des Verriegelungsmechanismus der Heckklappe kann der vordere Teil des Gehäuses abgenommen werden.
Schrauben Sie nun die Rückseite des Maschinengehäuses ab.
Den Riemen abnehmen.
Wir finden die Drähte am Heizelement und trennen sie ab.

Wichtig! Achten Sie beim Abklemmen von Kabeln und anderen Bauteilen darauf, diese ordnungsgemäß an der Kamera zu befestigen. Dies erleichtert den Wiedereinbau.
Trennen Sie die Leitung, die von der Pumpe zum Tank führt.
Gegengewichte entfernen.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist, und nehmen Sie ihn heraus.
Entfernen Sie die Stoßdämpfer und Federn, die den Tank halten.
Jetzt können Sie den Tank herausnehmen.

Hinweis: Um festsitzende Schrauben besser zu lösen, verwenden Sie ein Schmiermittel wie WD-40.

Den Tank aus dem Auto auszubauen ist nicht einfach, aber wir haben die grundlegenden Schritte beschrieben. Die Demontage von Tank und Trommel wird im Artikel detaillierter erläutert. Wie man einen Panzer zerlegtDie

Ausbau des Lagers

Nachdem wir den Tank mit der Trommel herausgezogen haben, zerlegen wir ihn und entnehmen direkt die Lager. Wenn Fett auf den Trommeldeckel tropft, bestätigt dies die Notwendigkeit, die Dichtungen und Lager auszutauschen. Der Tank besteht also aus zwei miteinander verbundenen Teilen. Die Verbindung kann entweder geklebt oder verschraubt sein. Geklebte Verbindungen müssen vorsichtig durchgesägt werden. Verschraubte Verbindungen sind einfacher. Nach dem Auseinandernehmen des Tanks gehen Sie wie folgt vor:

Wir schrauben die Trommelriemenscheibe mit einem speziellen Sternschlüssel oder mit Meißel und Hammer ab.

Achtung! Die Schraube lässt sich nur schwer entfernen, daher benötigen Sie ein hochwertiges Werkzeug und müssen äußerst vorsichtig sein, um ein Überdrehen zu vermeiden.
Durch schaukelnde Bewegungen wird die Riemenscheibe von der Trommelspindel entfernt; das Lager befindet sich darunter.
Wir schlagen die Trommelwelle nach innen, um so die Trommel von der Waschtrommel zu trennen. Um Beschädigungen der Originalwelle durch das Hämmern zu vermeiden, können Sie die Welle zunächst durch die alte ersetzen. Die Trommel hat innen und außen Lager.
Führen Sie einen Metallstab unter den Lagerring und klopfen Sie ihn mit einem Hammer kreisförmig heraus. Alternativ kann ein spezieller Lagerabzieher verwendet werden.

Mit einem Lagerabzieher lässt sich ein Lager schnell und ohne Beschädigung des Lagerrings entfernen. Dies kann erforderlich sein, wenn das Lager selbst intakt ist, die Welle, auf der es sitzt, jedoch beschädigt ist. Lagerabzieher gibt es in verschiedenen Ausführungen, insbesondere da eine große Auswahl verfügbar ist. Um ein Lager aus einer Waschmaschinentrommel zu entfernen, benötigt man einen Abzieher mit Backen, die so geformt sind, dass beim Abziehen des Lagers die Belastung des Innen- und Außenrings minimiert wird.

Normalerweise wird zuerst das kleine Lager ausgebaut, dann das große. Entfernen Sie die Dichtungen vor den Lagern; es empfiehlt sich, diese gleich mitzuerneuern. Die Lager sind nun ausgebaut, und Sie können die neuen Komponenten einbauen und die Maschine in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Achten Sie beim Einbau neuer Dichtungen und Lager darauf, diese zu schmieren, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Die Schmierung reduziert außerdem die Reibung zwischen den Maschinenteilen und verlängert so deren Lebensdauer.

Hinweis: Achten Sie beim Kauf eines neuen Lagers auf die genauen Markierungen am Innenring. So stellen Sie sicher, dass Sie ein identisches Lager wie das alte kaufen.

Soll ich die Lager wechseln?

Wenn erste Anzeichen eines Lagerschadens auftreten, sollten Sie sofort über eine Reparatur des Fahrzeugs nachdenken. Die weitere Nutzung könnte zu schwerwiegenderen Schäden führen, beispielsweise zu einer Verformung des Kreuzgelenks, deren Austausch deutlich teurer wäre. Führt ein Lagerschaden zu Wasseraustritt, könnte das Heizelement durchbrennen und das elektronische System dauerhaft zerstört werden.

Wenn ein Lager kaputt geht, geraten Sie nicht in Panik und denken Sie nicht gleich an ein teures Neugerät. Selbst eine Reparatur im Servicecenter kostet nicht mehr als 20 €, und die Reparatur in Eigenregie ist um ein Vielfaches günstiger. Dieses Bauteil geht, ähnlich wie die Dichtungen in Waschmaschinen, recht häufig kaputt. Manche Experten empfehlen, es alle fünf Jahre auszutauschen oder zumindest zu schmieren.

Falls der Ausbauvorgang nicht ganz klar war, schauen Sie sich ein Video an, das zeigt, wie man ein Lager in einer Waschmaschine austauscht.