Selbstgebauter Honigschleuder aus einer Waschmaschine

Ein Imkeranfänger hat keine Wahl. Da ihm das Geld für die gesamte notwendige Ausrüstung fehlt, muss er improvisieren. Beispielsweise kann er sich aus Waschmaschinenteilen eine Honigschleuder bauen und ist so bestens vorbereitet, wenn es Zeit für die erste Honigernte ist. Wie das geht, erklären wir in diesem Artikel.

Vorbereitung der Waschmaschinenteile

Die meisten Imkeranfänger können nicht mit einer großen Anzahl an Bienenvölkern prahlen. Ihr Betrieb besteht in der Regel aus 10 bis 15 Beuten – nicht mehr. Genau diese Anzahl ist für jemanden mit wenig Erfahrung gut zu bewältigen. Die Imkerei birgt viele Feinheiten und erfordert einiges an Arbeit, bevor der goldene Strom süßen Honigs aus dem Ablassloch der Honigschleuder in den Kolben fließt.

Gleich zu Beginn müssen Sie sich überlegen, welche Ausrüstung Sie kaufen und was Sie selbst herstellen müssen. Das Schöne an der Imkerei ist, dass vieles von Hand erledigt werden kann, auch wenn es viel Zeit und Mühe kostet. Nehmen wir zum Beispiel eine Honigschleuder. Dieses unverzichtbare Werkzeug im Bienenstand besteht aus drei Hauptkomponenten:

• große Kapazität, die die rotierenden Hilfsrahmen, deren Basis und den Antriebsmechanismus aufnehmen muss;
• Der Antriebsmechanismus selbst besteht aus Kegelrädern, Griffen und einer drehbaren Basis für die Hilfsrahmen;
• Unterrahmen, die sich frei von Seite zu Seite bewegen sollten.

Es stellt sich die Frage: Wie können wir eine alte Waschmaschine verwenden? Alte Waschmaschinen haben recht große Waschtrommeln aus hochwertigem Edelstahl aus Sowjetzeiten. Edelstahl ist bekanntlich oxidationsbeständig und entfernt mühelos verschiedene Flecken. Wir werden die Waschtrommel also in eine selbstgebaute Honigschleuder verwandeln.

Der Antriebsmechanismus und die Hilfsrahmen müssen aus anderen verfügbaren Materialien gefertigt werden: Draht, Teile von Landmaschinen usw.

Zusätzliche Materialien und Werkzeuge

Um eine Honigschleuder selbst zu bauen, benötigen Sie neben dem Waschtank einer alten Waschmaschine, beispielsweise einer „Sibir“ oder „Alma-Ata“, weitere wichtige Teile. Zur Verdeutlichung listen wir diese auf und stellen sie in einer Zeichnung dar.

1. Ein Stahlträger aus 4 mm dickem und 80 mm breitem Metall. Die Länge des Trägers richtet sich nach dem Durchmesser der Waschmaschine. In die Kanten des Trägers werden Löcher gebohrt und diese Kanten anschließend gebogen.
2. Die Halterung des Antriebsmechanismus besteht aus Metall, ist 4 mm dick und 80 mm breit.
3. Griff zum Drehen des manuellen Antriebsmechanismus aus gebogenem Stahlstab.
4. Die Basis, die die Hilfsrahmen hält, besteht aus 2 mm dicken Stahlstreifen.
5. Zwei Hilfsrahmen, die aus dünnen Stahlstreifen und Draht gefertigt sind.
6. Zwei Kegelräder – eines seitlich und eines mittig. Das zentrale Zahnrad ist größer als das seitliche Zahnrad.
7. Welle für das zentrale Kegelrad. Am besten verwendet man eine Hartmetallstange mit geeignetem Durchmesser für die Welle, da diese während des Betriebs der Honigschleuder erheblichen Belastungen ausgesetzt sein wird.
8. Honigauslassventil. Das Ventil besteht aus einer Stahlplatte, die an den Boden der Honigschleuder geschraubt wird und die Honigauslassöffnung verschließt.

Alle oben genannten Teile können gegen eine geringe Gebühr in einer Metallwerkstatt in jedem landwirtschaftlichen Betrieb beschafft oder hergestellt werden.

Nun ein paar Worte zum Werkzeug. Neben dem Standardwerkzeug, das in jeder Garage zu finden ist, benötigen wir einen Schraubstock, einen Amboss, einen Vorschlaghammer, einen Schweißbrenner, eine Ständerbohrmaschine, einen Winkelschleifer und ein Edelstahlschweißgerät. Nichts Besonderes, aber ohne die Hilfe eines erfahrenen Mechanikers kommt man kaum zurecht.

Der Prozess der Montage des Geräts

Eine selbstgebaute Honigschleuder lässt sich sehr einfach zusammenbauen. Sie können sie in 20–30 Minuten selbst zusammenbauen, vorausgesetzt, alle Teile sind angefertigt und passen perfekt zusammen. Zuerst fertigen wir die Rahmen für die Honigschleuder an.

Zunächst sollten wir die Abmessungen des Hilfsrahmens festlegen. Es muss einen Rahmen mit den Abmessungen 435x300 mm problemlos aufnehmen können. Bei der Anfertigung des Hilfsrahmens werden wir uns auf den Rahmen der Karosserie konzentrieren, und der im Laden erhältliche, der kleinere Abmessungen hat, wird definitiv passen.

Unter Berücksichtigung der Vorsprünge kann die Rahmenlänge bis zu 470 mm betragen.

Wir fertigen einen 520 mm breiten und 550 mm hohen Hilfsrahmen aus Winkelstahl und Draht. Falls Sie sicher sind, dass Sie Standardrahmen verwenden, können Sie die Abmessungen des Hilfsrahmens etwas reduzieren, dies ist jedoch nicht empfehlenswert. Was tun wir also?

• Wir nehmen zwei Edelstahlstreifen mit einer Dicke von 1 mm und einer Länge von 520 mm sowie zwei weitere Streifen mit einer Länge von 550 mm, falten diese zu einem Rechteck und verschrauben sie mit Bolzen (alternativ können sie auch verschweißt werden).
• Mit einem dünnen Bohrer müssen Sie viele kleine Löcher entlang des Umfangs des Rechtecks ​​bohren und dann, wie im Bild oben gezeigt, ein Drahtgeflecht darüber spannen (verwenden Sie Edelstahl und nicht oxidierenden Draht).
• Wir fertigen ein zweites Drahtgeflecht an und nehmen dann 2 Streifen aus Edelstahl, 1 mm dick und 40 mm breit, und biegen daraus 2 Kanäle.
• Wir befestigen Drahtgitter zwischen den beiden Kanälen und verschließen ein Ende des so entstandenen Hilfsrahmens durch Anschweißen eines Stahlstreifens.

Um zu verhindern, dass sich das Hilfsrahmengitter unter dem Einfluss der Zentrifugalkraft verformt, muss ein Metallstreifen quer dazu angeschweißt werden.

• Von einer Kante des Hilfsrahmens schrauben wir zwei Stahlwinkel direkt auf das Profil – einen oben, den anderen unten. Wir werden sie später benötigen, um den Hilfsrahmen am Rotor zu befestigen, den wir dann in die Honigschleuder eintauchen werden.
• Wir fertigen den zweiten Keilrahmen genau auf die gleiche Weise wie den ersten an. Anschließend legen wir beide handgefertigten Keilrahmen beiseite.

Als Nächstes kümmern wir uns um den Behälter der Honigschleuder. Ein Waschtank eignet sich zwar gut als Basis, hat aber einige unnötige Löcher im Boden, die verschweißt werden müssen. Wir dichten ihn mit Edelstahlblechen ab, nehmen eine Edelstahlelektrode und verschweißen alle Löcher. Anschließend füllen wir den Tank mit Wasser. Wenn er dicht ist, ist alles in Ordnung.

Im nächsten Schritt wird ein Abflussloch für den Honig geschaffen. Da wir alle überflüssigen Löcher im Boden der Honigschleuder zugeschweißt haben, müssen wir ein neues selbst anbringen. Bohren Sie mit einem Stufenbohrer ein Loch mit 25 mm Durchmesser in die Tankwand ganz unten in der Honigschleuder. Setzen Sie einen Gummidichtungsring in das Loch ein.

Nehmen Sie nun eine rechteckige Stahlplatte und bohren Sie ein Loch hinein. Bohren Sie ein Loch mit demselben Durchmesser direkt über dem Abflussloch der Honigschleuder. Setzen Sie die Platte mit zwei Unterlegscheiben (eine innen und eine außen an der Honigschleuder) auf eine Schraube. Die Platte muss leicht gebogen werden, damit sie zur Seite geschoben werden kann, falls der Abfluss geöffnet werden muss.

Als Nächstes biegen wir die Querstange der Honigschleuder. Wir haben dafür ein 4 mm dickes Metallband verwendet. Daher müssen wir die Kanten mit einem Schweißbrenner erhitzen und sie anschließend mit Hammer und Amboss im rechten Winkel (oder nahezu rechtwinklig) biegen. Zuerst müssen wir Löcher für eine M10-Schraube in die Enden der Querstange bohren.

Bohren Sie zwei weitere Löcher für die M10-Schrauben, versetzt von der Mitte des Bauteils, wie in der Abbildung oben gezeigt. Sie müssen außerdem zwei weitere Löcher bohren, um die Halterung des Antriebsmechanismus manuell zu befestigen. Dies kann jedoch später vor Ort erfolgen.

Für die zentrale Getriebewelle muss ein Loch genau in der Mitte des Querträgers gebohrt werden. Der Durchmesser des Lochs ist etwas größer als der Durchmesser der Welle.

Platzieren Sie nun die Querstange mittig in der Tanköffnung, sodass diese genau halbiert ist, und markieren Sie die Stellen, an denen wir die Befestigungslöcher in die Tankwände bohren, um die Querstange zu montieren. Bohren Sie anschließend die Löcher in den Tank und schrauben Sie die Querstange fest. Fahren Sie dann wie folgt fort.

1. Wir nehmen einen Stahlbolzen (die zukünftige Welle des Zentralzahnrads) und schneiden an seinen Enden Gewinde.
2. Wir setzen den Stift in das mittlere Loch der Querstange ein, platzieren das zentrale Kegelrad darauf und befestigen es mit einer Mutter.
3. Von unten wird eine Rotorstange auf den Bolzen aufgesetzt. Diese Stange besteht aus einem 4 mm dicken Metallstreifen, wie in der untenstehenden Zeichnung dargestellt. Die Streifenbreite beträgt 15–20 mm.
   
4. Wir befestigen die Stange mit einer Mutter und einer Sicherungsmutter. In die Kanten der Rotorstange bohren wir Löcher für die Hilfsrahmenbolzen. Die Bolzen bestehen aus dünnen Stahlstangen mit einer Länge von 570 mm. Die Enden der Stangen müssen mit einem Gewinde versehen werden.
5. Wir fertigen einen geraden Streifen von 600 mm Länge und 15-20 mm Breite an. An den Enden bohren wir Löcher, genau wie beim gebogenen Streifen.
6. Wir setzen die Stifte in die Halterungen des Hilfsrahmens ein und fädeln sie gleichzeitig durch die Löcher in den oberen und unteren Streben des Rotormechanismus der Honigschleuder. Die Konstruktion wird mit Muttern und Sicherungsmuttern fixiert.

Wir haben jetzt eine Honigschleuder mit einem Rotor und Unterrahmen, die sich frei bewegen und in einer Ebene umdrehen lassen. Wozu brauchen wir das? Erstens ermöglichen die umdrehbaren Unterrahmen ein effizienteres Trocknen der Waben.

Wenn wir einen Rahmen in den Unterrahmen einsetzen und die Honigschleuder starten, bewirkt die Zentrifugalkraft, dass der Honig hauptsächlich aus den Waben auf einer Seite des Rahmens (der Seite, die der Schleuderwand zugewandt ist) herausspritzt. Die Waben auf der gegenüberliegenden Seite bleiben gefüllt. Um sie zu leeren, drehen wir den Unterrahmen mit dem Rahmen um, sodass die noch mit Honig gefüllten Waben zur Schleuderwand zeigen. Anschließend drehen wir den Rotor 100-150 Mal, um die Rahmen vollständig zu entleeren.

Die Honigschleuder ist fast fertig. Jetzt fehlt nur noch der Antrieb. Wir verwenden einen manuellen Antrieb, es gibt aber auch Honigschleudern mit elektrischem Antrieb, auf die wir später eingehen werden.

Wir verschrauben die Halterung des Antriebsmechanismus mit der Quertraverse. Wir fädeln den gebogenen Achsgriff durch die Halterung, die wir zuvor mit einem Gewinde versehen haben. Wir setzen das Zahnrad auf das Ende des Achsgriffs und sichern es mit Muttern an beiden Enden. Das Zahnrad sollte so eingesetzt werden, dass seine Zähne zwischen die Zähne des zentralen Zahnrads passen. Der manuelle Antriebsmechanismus ist einsatzbereit!

Um den Griff komfortabler in der Handhabung zu machen, können Sie das andere Ende der Griffachse mit Isolierband umwickeln oder eine Gummimanschette anbringen.

Ist ein elektrischer Antrieb notwendig?

Nun ein paar Worte zu einer selbstgebauten elektrischen Honigschleuder. Im Prinzip handelt es sich um eine Honigschleuder, nur dass sie anstelle eines Griffs einen Motor und eine Welle besitzt. Viele werden sagen, wie praktisch das ist, wie viel einfacher es ist, nicht mehr den Griff drehen zu müssen, sondern einfach einen Knopf zu drücken und zu warten, bis der Honig automatisch geschleudert wird. In Wirklichkeit ist es jedoch komplizierter, als es auf den ersten Blick scheint.

Eine selbstgebaute, professionelle elektrische Honigschleuder, wie die oben abgebildete, besteht aus mehr als nur einem Motor. Sie ist außerdem mit einer elektrischen Steuereinheit ausgestattet, die eine bequeme Einstellung der Rotordrehzahl ermöglicht – ein entscheidender Vorteil. Selbst Profis, die eine elektrische Honigschleuder benutzen, zerbrechen oft die Waben, weil sie es nicht schaffen, die Drehzahl des Rotors rechtzeitig zu reduzieren, geschweige denn Anfänger.

Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie besitzen nur zehn Bienenvölker und müssen Hunderte von Honigräumen schleudern. Sie entdeckeln die Waben der ersten Charge noch warmer Rähmchen und legen sie in eine elektrische Honigschleuder. Um die Rähmchen schneller und effizienter zu schleudern, stellen Sie die Schleuderdrehzahl auf volle Leistung, doch dabei zerbrechen sie alle. Zerbrochene Rähmchen sind nicht wiederverwendbar; sie müssen entweder eingeschmolzen oder aufgearbeitet werden (was nicht immer möglich ist). Letztendlich haben Sie sich unnötigerweise ein Problem geschaffen.

Zur Steuerung der Drehzahl von Honigschleuderrotoren in großen industriellen Bienenzuchtbetrieben werden elektronische Steuereinheiten mit vorprogrammierten Programmen eingesetzt. Diese Module entscheiden automatisch, wann die Drehzahl erhöht oder verringert werden muss, um die Unversehrtheit der Waben zu gewährleisten.

Anfängern im Imkerberuf sei gesagt, dass eine geleerte Wabe den Bienen zurückgegeben wird und diese sie bei Tracht sofort wieder mit Honig füllen. Verwendet man stattdessen eine Wabe mit Wachsmittelwänden, muss man warten, bis die Bienen sie wieder befüllen. Das kostet wertvolle Zeit und letztendlich Geld.

Was ist einfacher als eine manuelle Honigschleuder? Sie können Honig schleudern und dabei die Rotation des Rotors präzise steuern. Keine einzige Wabe wird beschädigt, und es entstehen keine Verluste. Selbst das Schleudern von Hunderten von Waben ist mühelos. Fazit: Bei einem kleinen Bienenstand empfiehlt sich eine manuelle Honigschleuder – eine elektrische ist eher für Besitzer großer Bienenstände (ab 50 Beuten) geeignet. Wenn Sie also unbedingt einen Waschmaschinenmotor verwenden möchten, lesen Sie den Artikel. eine Maschine, die aus einem Waschmaschinenmotor hergestellt wurdeEs wird Ihnen bestimmt einige nützliche Anregungen geben.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Für angehende Imker gibt es nichts Besseres als eine selbstgebaute Honigschleuder aus Waschmaschinenteilen. Erstens ist sie relativ einfach herzustellen und zweitens vergleichsweise günstig. Definitiv billiger als die Modelle aus dem Fachhandel für Imkereibedarf. Also, ran an die Arbeit! Schnapp dir eine Bauanleitung, krame die alten Waschmaschinen hervor und leg los! Mit etwas Ausdauer und Fleiß wirst du es schaffen. Viel Erfolg!

   

Leserkommentare