Wie baut man ein Motorradrad aus einer Waschmaschine?
Elektrofahrräder erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, doch die Kosten für die Fahrräder und ihre Komponenten sind nach wie vor hoch. Es gibt jedoch eine Alternative: den Bau eines motorisierten Rades aus einer Waschmaschine. Ein LG-Direktantriebsmotor aus einer Waschmaschine eignet sich ideal dafür, da er auf dem Gebrauchtmarkt günstiger ist als andere Invertermotoren. Einen passenden Motor für das zukünftige Rad zu finden, ist einfach, ihn einzubauen hingegen eine Herausforderung. Wir beschreiben Ihnen alle Details des Selbstbaus dieses Elektrofahrrads.
Sie benötigen ein Stufenlager und eine Montagescheibe.
Die Idee, den Elektromotor einer Waschmaschine als Basis für einen Fahrradnabenmotor zu verwenden, ist nicht neu. Diese Option bietet erhebliche Einsparungen: Während Markenkomponenten für E-Bikes zwischen 50 und 70 Euro kosten, sind Inverter-Motoren von LG bereits für 8 bis 10 Euro erhältlich. Die endgültigen Kosten hängen vom Alter und der Leistung der Maschine ab.
Die Belastbarkeit des Motors hängt vom Fassungsvermögen des Geräts ab. LG-Modelle können ein Tankvolumen von 3–5 kg bis 10–12 kg aufweisen. Folglich variiert die Motorleistung zwischen 300 und 1000 W.
Als Basis für das Motorrad eines Elektrofahrrads eignen sich Invertermotoren von LG-Automaten.
Die Wahl der richtigen Motorleistung ist nur der erste Schritt. Der Selbstbau eines Motorrads birgt auch einige Nachteile:
- Der Waschmaschinenmotor besteht nur aus einem Stator und einem Rotor (ohne Lager und Nabe);
- Zusätzlich wird ein Befestigungsring für den Stator benötigt;
- Der Waschmaschinenmotor hat eine fehlerhafte Wicklung;
- Es wird Probleme bei der Montage der Speichen an den Rädern geben.
Die Montage eines Waschmaschinenmotors an einem Fahrradrad ist recht schwierig. Ein alter Motor besteht nur aus Stator und Rotor, die ohne die Trommelwelle außerhalb der Waschmaschine nicht ineinandergreifen oder zentrieren. Um den Motor an ein E-Bike anzupassen, benötigt man ein Radlager und muss mehrere Umformungen vornehmen, um eine passende Halterung zu schaffen.
Für den Stator muss außerdem eine Montageplatte angefertigt werden. Diese kann mit einem Laserschneider aus einem Metallblech geschnitten werden. Falls kein Laserschneider vorhanden ist, reichen auch eine Ständerbohrmaschine und ein Winkelschleifer aus.
Probleme mit der Wicklung
Das dritte Problem betrifft die Wicklung. Elektromotoren von automatischen Fahrrädern verwenden Aluminiumwicklungen, die für E-Bikes ungeeignet sind. Außerdem ist die Verkabelung für 220 V ausgelegt, während Fahrradsteuerungen nur 72 V liefern.
Somit bleiben noch zwei Optionen übrig:
- Die Wicklung neu aufwickeln (anstelle von Aluminium Kupfer verwenden);
- Magnete austauschen.
Waschmaschinenmotoren sind mit Ferritmagneten ausgestattet, deren maximale Nennleistung nicht überschritten werden darf. Die Magnetisierung gestaltet sich schwierig, da jeder Magnet vier Pole besitzt. Manche Techniker erhitzen das Gerät, um die Magnete zu schwächen, oder schlagen sie mit einem Hammer heraus. Stattdessen werden besser geeignete Neodym-Magnete eingesetzt. Allerdings muss die Rotortrommel zusätzlich mit einem Stahlring verstärkt werden, um die Magnetfelder zu stabilisieren.
Die Verbesserung der Magnete eines LG-Motors wird viel Aufwand und Geld erfordern. Die zusätzlichen Kosten erhöhen den Preis des selbstgebauten Produkts und machen es sinnlos – für den gleichen Preis könnte man einen passenden Motor für ein Elektrofahrrad kaufen. Deshalb wählen die meisten Handwerker den einfacheren Weg: Sie ersetzen Aluminium durch Kupfer und passen die Spannung an.
Wie speicht man ein Laufrad ein?
Auch die Montage der Speichen gestaltet sich schwierig. Die Rotorschale der Waschmaschine hat keine entsprechenden Löcher – diese müssen extra angefertigt werden. Anschließend werden die Speichenstangen eingesetzt und an die Felgen geschweißt.
Wer Erfahrung im Umgang mit Elektronik hat und Zugang zu verschiedenen Geräten besitzt, kann es wagen und einen LG-Motor in einen voll funktionsfähigen und kostengünstigen Nabenmotor verwandeln.
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