Die Electrolux-Waschmaschine wäscht nicht.

Niemand ist vor plötzlichen Geräteausfällen gefeit. Wenn Ihre Electrolux-Waschmaschine nach dem Befüllen mit Wasser plötzlich aufhört zu waschen, geraten Sie nicht in Panik und rufen Sie nicht sofort einen Techniker. Sie können die Ursache des Problems selbst ermitteln und beheben. Dazu müssen Sie lediglich die häufigsten Fehlerquellen kennen, sich mit der Funktionsweise der Maschine vertraut machen und die Sicherheitsvorkehrungen beachten. Wir erklären Ihnen, wie und in welcher Reihenfolge Sie das Problem beheben können.

Häufige Ursachen solcher Störungen

Wenn die Waschmaschine brav Wasser einlässt, aber trotzdem nicht mit dem Waschen beginnt, ist es noch zu früh, das Gerät abzuschreiben. In den meisten Fällen handelt es sich um kleinere Mängel, die sich problemlos zu Hause beheben lassen. Zunächst müssen wir jedoch eine Diagnose stellen und das Ausmaß des Problems genauer bestimmen.

Folgende Störungen können dazu führen, dass die Maschine nach erfolgreicher Wasserentnahme stoppt:

• ein durchgerutschter Antriebsriemen (bei Electrolux-Modellen mit Riemenantrieb);
• ein defekter Elektromotor (vermutlich sind die Wicklung, die Lamellen, die Bürsten, der Kondensator, der Temperatursensor oder der Tachogenerator defekt);
• defektes Heizelement (bei Auswahl eines Hochtemperaturzyklus kann die Maschine das Wasser nicht erhitzen und es kommt zu Fehlfunktionen);
• defekte Steuerplatine (oder anderes elektronisches Bauteil).

Das Display hilft dabei, die Ursache der Störung zu ermitteln. Das Selbstdiagnosesystem zeigt einen Fehlercode an, der der Störung entspricht. Merken Sie sich einfach die Kombination und entschlüsseln Sie sie gemäß der Anleitung.

Eine Electrolux-Waschmaschine stoppt nach dem Befüllen mit Wasser aufgrund von Problemen mit dem Antrieb, dem Motor, dem Heizelement oder der Elektronik.

Ohne Display müssen Sie die Fehlersuche manuell durchführen. Es ist wichtig, jede potenzielle Fehlerquelle einzeln zu überprüfen. Beginnen Sie am besten mit einer einfachen und häufig auftretenden Ursache – beispielsweise einem durchgerutschten Antriebsriemen – und heben Sie sich die komplexe und selten defekte Steuereinheit für den Schluss auf. Genauer gesagt: Wenn Sie nach erfolgloser Fehlersuche den Verdacht haben, dass das Steuermodul defekt ist, sollten Sie sich an ein Servicecenter wenden. Selbst Hand an elektronischen Geräten anzulegen, ist sehr riskant.

Element des Antriebsmechanismus

Die Inspektion beginnt mit dem Antriebsriemen. Ein verrutschtes Gummiband führt oft dazu, dass sich die Maschine im Normalbetrieb mit Wasser füllt, die Trommel sich aber nicht drehen kann. Ganz einfach: Aufgrund eines defekten Antriebs wird die Motordrehzahl nicht auf die Trommelwelle übertragen. Dies geschieht, wenn die Ausrüstung unsachgemäß transportiert, falsch installiert oder nicht rechtzeitig repariert wird.

Die Funktionsprüfung des Antriebs ist einfach: Schauen Sie sich einfach den Riemen an. Bei Electrolux-Frontladern befindet er sich hinten, bei Topladern seitlich. Entfernen Sie in beiden Fällen die Abdeckung der Riemenscheibe, indem Sie die Schrauben lösen, und überprüfen Sie die Maschine.

Ein loses Gummiband ist unübersehbar. Es hängt entweder an der Riemenscheibe oder liegt auf dem Fahrgestell. Legen Sie den Riemen aber nicht einfach wieder auf. Untersuchen Sie zuerst die Felge sorgfältig. Das Gummi könnte eingerissen, rissig oder gedehnt sein. In diesem Fall sollten Sie es am besten durch ein neues, unbeschädigtes ersetzen.

Der Riemen wird wie folgt auf die Riemenscheibe zurückgeführt:

• das Gummiband glätten;
• Setz es auf die kleine Riemenscheibe;
• Durch Ziehen mit der Hand befestigen wir die Felge am großen Rad;
• Gleichzeitig drehen wir die Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn, bis das Gummiband in die dafür vorgesehenen Rillen passt.

Reißt der Riemen nur einmal, muss er nicht ausgetauscht werden. Reißt das Gummiband jedoch häufig, empfiehlt es sich, nicht länger zu zögern und sofort ein neues zu kaufen, zumal die Dichtung nicht teuer ist. Nach diesen Maßnahmen ist ein Probewaschgang wichtig, um die Funktionsfähigkeit der Electrolux-Waschmaschine zu überprüfen.

Motortest

Die Waschmaschine stoppt nach dem Befüllen mit Wasser oder wenn der Elektromotor defekt ist. Meistens sind die Kohlebürsten die Ursache für die Verlangsamung, da sie mit der Zeit verschleißen und ausfallen. Asynchronmotoren beschleunigen oft nicht, wenn der Anlaufkondensator defekt ist. Motoren starten auch nicht, wenn sie überhitzen. Dies tritt auf, wenn mehrere Waschgänge mit hoher Temperatur nacheinander gestartet werden. In diesem Fall ist es wichtig, die Maschine 50–60 Minuten ruhen zu lassen.

Führen Sie nicht mehr als zwei Hochtemperaturzyklen hintereinander durch – der Motor überhitzt und funktioniert nicht mehr!

In den meisten Fällen wird die Motordrehzahl durch die Kohlebürsten gebremst, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen. Der Vorgang ist einfach und schnell: Schrauben Sie die Rückwand ab, lösen Sie den Motor von den Kabeln und Befestigungsschrauben, entnehmen Sie ihn und legen Sie ihn auf einen Tisch. Suchen Sie anschließend die beiden Schutzhülsen am Gehäuse, hebeln Sie diese mit einem Schlitzschraubendreher ab und drücken Sie die Verriegelungslaschen ein. Setzen Sie nun die neuen Kohlebürsten ein und befestigen Sie sie am Motor. Reinigen Sie abschließend das Metall von Graphitstaub und führen Sie einen Testlauf durch.

Das Bauteil der Steuerplatine ist durchgebrannt.

Selbst wenn Wasser erfolgreich angesaugt wird, startet der Zyklus nicht, wenn die Steuereinheit kein Startsignal an das Programm senden kann. Vereinfacht gesagt: Die Elektronik ist defekt – entweder das Modul selbst, ein bestimmter Triac, eine Leiterbahn oder eine Leitung. Eine umfassende Diagnose durchzuführen und das defekte Bauteil in einem solchen Fall zu reparieren, ist äußerst schwierig und riskant. Wir möchten Sie daran erinnern, dass es ratsam ist, sich bei solchen Verdachtsmomenten umgehend an ein Servicecenter zu wenden.

Elektronikreparaturen in Eigenregie sind theoretisch möglich. Zunächst muss die Elektrik gründlich überprüft werden: Alle Leiter, Klemmen und Kontakte sollten kontrolliert werden. Es könnten Kriechströme, beschädigte Isolierungen, Unterbrechungen oder Korrosion vorliegen. In diesem Fall müssen die Phasen gereinigt und die Befestigungselemente nachgezogen werden.

Eine weitere Ursache ist ein defektes Elektronikbauteil. Die Platine ist für den Start des Waschgangs und die Koordination des gesamten Maschinenbetriebs zuständig. Nach dem Befüllen des Tanks sollte der Druckschalter auslösen und dem Modul signalisieren, dass der Befüllvorgang abgeschlossen ist und die Maschine zum Waschen bereit ist. Sind die Sensorbahn oder der Triac defekt, erreicht die Information ihr Ziel nicht, und die Maschine bleibt stumm und inaktiv.

Der Umgang mit der Elektronik ist deutlich schwieriger. Die Steuereinheit ist ein Bedienfeld mit Hunderten von Kontakten, Mikroschaltungen und Bauteilen, das ohne Erfahrung und entsprechende Ausrüstung nicht zu verstehen ist. Es empfiehlt sich, Risiken zu vermeiden und professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

   

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